下面，我们为你推荐“安全月心得”，请注意这篇文章仅供参考。在学习、工作乃至生活中，我们时常会受到启发，此时我们可以去写篇心得体会，把自己的感悟都写出来。写心得体会能更好的梳理自身情绪。
每当看一起起的交通事故，那一刻，我们深深的感触到人得一生真的很短暂，一定要珍惜生命，注意安全。
安全事故，深究其原因，还是因为“安全整顿”没有深深地触及到每个人的灵魂，“安全第一，预防为主”的方针没有真正落到实处，部分员工还存在不健康的安全思想，认为出现安全事故是运气不好，安全意识相当淡薄。
你是否明白?一起安全事故的发生，对于一个企业来讲，其损失是可以弥补的，却是一场天塌地陷的灾难。难道你真的就愿意愧对那日夜期盼你平安归来的老父老母?难道你真的就忍心撇下那爱你、疼你的妻儿吗?
为来宾佩戴红领巾。伴着歌唱祖国的歌声，少先队员一双双小手熟练又迅速地为来宾戴上饱含着渴求和盼望的红领巾，那红领巾像一条庄严的圣带在胸前飘扬。第二项由我校校长为交警三大队队长颁发聘书。朱校长把那烫金字的聘书，带着学校安全的希望，颁发给交警叔叔，这可是学校安全的寄托，有了交警叔叔的保护，同学和家长心里更踏实了。第三项是交警队领导为学校小警察佩戴警帽，小警察代表对他们的职责作了发言，全校同学都会期待他们的表现的。
安全生产，公司各级领导都动员大家落实十大禁令，全员开展，反三违、保安全“活动要求”作为一名石化战线上的员工。我们在工作中应如何保证安全生产呢，我们要珍惜自己的岗位，因为石化企业的工作相对是比较危险的。在整个生产流程中，每个岗位都起着举足轻重的作用，这就要求我们具备良好的综合素质，做到训练有素，我们要充分认识石化产业每个岗位的重要性。更加珍惜我们的岗位。
随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也越来越快，汽车成了人们的主要交通工具，它给我们带来了前所未有的方便。在大家感叹社会进步，享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难。一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼间破碎不堪，亲人哀伤的呼唤，留不住脆弱的生命。
其次，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想,提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，把安全工作落实到实际工作中。
再次，我们要加强安全学习，通过学习，增强安全知识，同时吸取其它单位的事故教训，做到警钟长鸣。在实际工作中，严格贯规贯制，杜绝任何误操作事故的发生。
朋友们，安全防范“人人有责，这不应该只是一句口号”一个人的生命是宝贵而短暂的。大家都应该珍惜生命，远离事故，安全“
繁华的城市依旧繁忙，车水马龙，人来人往，依旧可见往昔风采，可谁曾想到这背后，四伏”行走时的一次违章。过马路时的一次侥幸，开车时的一次大意，这一切都会使一个生命转瞬即逝，飞旋的车轮无情地吞噬人的生命。
珍爱生命，就是要珍惜不可多得的有限时光;珍爱生命，就是要好好利用这宝贵的时间，去勇敢地开拓、不断地创新;珍爱生命，就是要保护好自己，不让风华正茂的生命悄然离去;珍爱生命，就是要遵守交通规则，永记珍爱生命，安全出行。所以，我们要更好地了解交通安全知识，遵守交通规则，时时处处做到关爱生命，安全出行。
你知道交通信号灯的作用吗?在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿，三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就要听从红绿灯的指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆的情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
你知道如何安全走路吗?说到走路，谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全，普普通通、平平常常的走路也会闯祸。因此，我们每天上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。走路要走在人行道(斑马线)上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱闯马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重……交通安全知识还有很多很多，这些都是非常重要的，稍有不慎，死神就会把你或你的家人带走。在现实的生活中，还有很多不遵守交通规则或是不了解交通规则的人，他们常常为此付付出了惨重的代价!
江北区新村小学一年级学生陈浩豪，他在上学的途中见一大货车正缓缓的朝他行驶过来，陈浩豪眼珠子一转，就出了一个馊主意。他决定和一个同学扒吊在脚踏板上，以便更快到校。等到了校门口，他瞄准时机，跳下了车，没想到一晃儿，倒地了，司机没发现，于是陈浩豪被车后轮碾压，经抢救无效死亡……像这样的案例举不胜举。
我是个年级的小学生，以前对交通安全并不是很在意，直到有一天，我亲眼目睹了一次交通事故，从此我才明白交通安全不是小事。那是一个阳光明媚的日子，我和妈妈在街边散步，突然，听到很刺耳的声音，两辆摩托车从马路上飞驰而过，走在我们后面的老奶奶大声的冲着摩托车飞走的方向喊：慢点开，小心前面的红绿灯!话音未落，只听砰的一声巨响，大家都惊呆了，那两辆闯了红灯的摩托车被正常行驶的大卡车撞飞了，摩托车上两个非常年轻的小伙子飞起来后重重的落在了地上，横尸就地，鲜血直流，那场景真是触目惊心。
同学们，我们要时时刻刻敲响安全的警钟，时时做到珍爱生命，安全出行!
文明就在我们身边，我们会在生活中不经意地流露着：多一个手势，就是一份体谅;多一点等候，就是一份关爱;还有时，多一份分享，对别人来说。
安全生产，公司各级领导都动员大家落实十大禁令，全员开展，反三违、保安全“活动要求”作为一名石化战线上的员工。我们在工作中应如何保证安全生产呢，我们要珍惜自己的岗位，因为石化企业的工作相对是比较危险的。在整个生产流程中，每个岗位都起着举足轻重的作用，这就要求我们具备良好的综合素质，做到训练有素，我们要充分认识石化产业每个岗位的重要性。更加珍惜我们的岗位。
曾看过一则公益广告：
首先，人们熟悉的斑马线、红绿灯等交通标志纷纷映入我的眼帘，接着，几只雄狮怒吼起来，猫头鹰和其他鸟儿也参与其中，“鸣笛”四起，波澜起伏;一群体格健硕的大象浩浩荡荡地行走着，严重超载，地面上出现了一道道裂缝;突然，“跳远冠军”袋鼠迅速跳跃到马路的中央，轻轻一跃，便翻过隔离栏;猎豹以每小时 76 公里的速度超速奔跑，犹如离弦之箭一般射了出来。最后，画面上出现了这样一句话：如果交通没有文明，那么我们就像生活在原始树林中，危机四伏。
的确，只有时时刻刻文明出行，生命才能得到保障。虽然人人都明白这个道理，但从以下一连串交通事故反映了还有许多人对交通安全的漠视：
20__ 年 9 月 27 日： 14 时许，上海地铁 10 号线发生追尾，致 271 人受伤(无危重伤员，无人员死亡)。
20__ 年 11 月 16 日 ： 9 时 40 分许，甘肃庆阳市正宁县一幼儿园校车被撞，致 21 人死亡(其中 19 名幼儿) ,44 人伤。
20__ 年 11 月 21 日 ：早晨 6 时 40 分左右，沪昆高速湖南邵怀段洞口县境内 20 多辆车连环追尾，致 5 死多伤。
20__ 年 11 月 23 日 ： 13 时 35 分左右，四川雅江县恶古乡境内一辆载 19 人的农用车，发生交通事故，致 17 死 2 伤……
上述事故原因有种.种，倘若肇事者时刻把安全牢记心中，做到文明出行，这些不应该发生的悲剧绝不会发生。
人们熟悉的斑马线、红绿灯等交通标志纷纷映入我的眼帘，几只雄狮怒吼起来，猫头鹰和其他鸟儿也参与其中，鸣笛“波澜起伏，一群体格健硕的大象浩浩荡荡地行走着;严重超载，地面上出现了一道道裂缝，突然;袋鼠迅速跳跃到马路的中央“轻轻一跃”便翻过隔离栏，猎豹以每小时 76 公里的速度超速奔跑。
如果我们每一个人都从我做起，从现在做起，文明出行”渗透至心中，并付诸于实际行动，交通事故定会远离我们。
交通事故是多么的可怕，你条宝贵的生命就被交通事故夺走了，现在的车越来越多，道路越来越挤，如果你不遵守交通安全，你那宝贵的生命就这样丢失了，你有没有想过你出了事故，你的家人会受到多大的打击吗?你的爸爸妈妈失去了一个孩子，有多少交通事故发生?有多少人失去了亲人?有多少美好的家庭被破坏?
我们学校在_月_日举行了大型的防火消防宣传活动，让我们大开眼界。
看完了消防战士们的演示，现在的科技真发达，但是为什么还这么多的事故灾难发生呢?交通事故，那地质灾害，比如说塌陷，都是因为人们滥用资源，有黄河、长江还有水库这些水资源，非得用地下水，把地下都给抽空了，所以才出现地方塌陷的原因。现在山西那边。
下午第二节课一下课，数学老师让我和一个同学抱着作业送到会议室检查。刚刚把作业放好，广播里的眼保健操柔和的声音戛然而止，取代而只的是一阵急促的警报声。啊!原来今天要疏散演练!我急忙拿出兜里的手帕，捂住口鼻，从会议室里飞跑而出。再看楼体内，同学们忙而不乱地从走廊里快速向下走。按照规定的路线，大家靠着墙或扶手，安全的撤离。跑出教学楼后立刻奔向操场，迅速在操场上列队。
主席台后，已经停好了两辆消防车，主席台上也摆放着各种火场用具。待我们安静以后，有一位阿姨走上了主席台，用温柔给我们讲着关于防火的常识：“在家里不吸烟，不躺在床上、沙发吸烟，家里的烟花爆竹不要存留太多，以免爆炸。电器人停及关，并拔掉插头。普通电器不要高电流的电器同时使用，以免电流过大起火。在发现火灾以后，要迅速拨打火警电话，报警时要说清什么起火、起火部位、火势情况及自己的住址和姓名，并马上派人到路口处迎接等候消防车……”阿姨讲的每一句话，都是我们平常的小事，但一场火灾，就是可能因为自己的一点疏忽引起的，所以我们要处处防火，避免火灾。
下面就该最吸引我们的部分了，灭火用具展示。一位消防员叔叔，开始为我们讲述主席台上的各种物品的名称及用途。首先就是几位熟悉的两套消防服装，可以隔断外面的热流，而且完全不会起火。紧接着的是进入火场必备的防毒面具及空气囊。这两个是配套使用的，背好空气囊后，把上面的输出口和防毒面具连接，就能保证消防员在浓烟中正常呼吸45分钟。下面是一把普普通通的手电筒，我们很奇怪，这也算灭火用品吗?消防员叔叔好像明白了我们的好奇心，对我们说：“这不是普通的手电筒，它是强光穿烟手电筒。它里面的光是特制的，在火场始终，能穿透15米的浓烟，让消防员不迷路。”
最后，消防员叔叔拿起了最后一样东西——金属切割机。他说：“这个东西能在火场中快速破开钢筋、护栏等物品，帮助消防员进入火场救人。”说罢，快速拉动切割机上方的拉线。拉了三次后，切割机的切割轮快速的转了起来，“嗡嗡”的巨响响彻了整个校园。我们都担心会把主席台给切条缝。
在我们恋恋不舍的目光中，消防员们收起了工具，坐上了消防车。通过这次消防活动，让我明白了消防安全的重要，也让我懂得防火的知识。
妈妈接我放学回家，刚走出校门，就看见学校东面的浓烟滚滚。好像就在妈妈公司的方向，妈妈接上我飞快地往公司赶去，还好虚惊一场。但距离妈妈公司不远的一家纸箱厂发生了火灾。越感觉到火势异常的凶猛，厂门口的交通已被封锁，四周的窗户不停地往外冒着浓烟。说时迟，两辆消防车和一辆救护车就停在了厂房门口。围观的群众都特别着急，听工厂人员说车间里还有几位被困的员工没来得及疏散，火势太猛，根本没办法施救。
你知道如何安全走路吗?说到走路，如果我们不注意交通安全，普普通通、平平常常的走路也会闯祸。我们每天上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，走路要走在人行道(斑马线)上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱闯马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重……交通安全知识还有很多很多。
交通就是由车、路、人，三部分组成的。
车是由那么多科学家呕心沥血出来，他们可以从早忙到晚，不眠不休，只是为了制造中国第一辆轿车。有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚;苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
江北区新村小学一年级学生陈浩豪，他在上学的途中见一大货车正缓缓的朝他行驶过来，陈浩豪眼珠子一转，就出了一个馊主意。他决定和一个同学扒吊在脚踏板上，以便更快到校。等到了校门口，他瞄准时机，跳下了车，没想到一晃儿，倒地了，司机没发现，于是陈浩豪被车后轮碾压，经抢救无效死亡……像这样的案例举不胜举。
人，就是那些坚守原则，有很多高尚品质的人。比如交警方展英。他是伟大的，他为了让海南岛的交通顺畅，辛辛苦苦几十年，86岁时，他说：“今年是我正式退休的第5年，我的存在就是为了让交通无阻碍------我有一个好儿子，他也成为了一个交警，我没完成的使命，就由他来完成!”
我不由得赞叹一句：“草木飞舞之处，火便熊熊燃烧，火光会照亮村子，新生的树苗会在光明之火下茁壮成长!”
其中发生次死亡0人以上特大交通事故38起，是20XX年以来的历史最低点，据介绍，20__年发生的道路交通事故中，机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降，造成76350人死亡，下降16。2%。
还有交警高海军，他是一个火车司机。每年他出门时，都是笑咪咪的，因为他的火车行驶路线都在“死亡峡谷”非常凶险，他不想让他的家人担心。
他的所作所为赢得了天使的庇护，但是也同样的被死神盯上了。天使和死神每天都在战斗。终于心狠手辣的死神赢了。他翻车了，队友们去救他，他却只丢下一句话：“快去封路。”------路封了他却走了，“队长——”
看了交通安全我知道：走天桥、人行道，靠右边走，不随意横穿马路，注意道路标志和车辆信号，服从交通管理。不在车道、桥梁、隧道上追逐、玩耍、打闹。不能穿越、攀登、跨越道路隔离栏。不要在铁路轨道上行走、玩耍及横穿。未满12周岁儿童不能骑自行车，不能在人行道、机动车道骑车，不能横冲直闯、争到强行，与机动车抢道、逆向骑车转弯要减速，打手势不能在路口闯信号灯，骑车双手不能离把------等。当然，不能酒驾、醉驾、诈骗------
道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。交通顺畅了，社会就顺畅了，我们也顺畅了。加油!拿出自己的一臂之力，让他顺畅吧!
14日清晨，秋日的暖阳刚刚从地平线上升起，而上海商学院徐汇校区的某宿舍楼里却冰冷一片。在6点10分那场肆虐的大火中，四名女生慌不择路从六楼高的宿舍阳台上纵身跃下，最终在一片血泊中停止了呼吸，离开了老泪纵横的父母，也放弃了正在盛开的青春。经消防部门勘查，事故系学生使用“热得快”引发电器故障，并引燃周围可燃物所致。
消防部门相关负责人向记者直言，缺乏消防安全常识，是女生们遇难的主要原因。“其实她们有很多逃生的机会，但由于过度惊慌，都错过了。最终选择一种错误的求生方式，浪费了年轻的生命。”
消防专家告诉记者，在火灾初起阶段，不应去接水自救，正确的做法应该是招呼室友一起冲出宿舍，抓紧时间逃离事故现场。“无论什么情况下，确保生命安全是第一位的，火灾面前先不要去考虑财产损失。被困阳台后，女生们也不应该轻易就跳楼求生。”消防专家表示，正确做法应该是趴在地上，用湿毛巾捂住口鼻，等待消防人员前来救援。“即使身上着火，也不必太惊慌，只要在地上滚两圈，火就能灭了。另外，比起跳楼避火，进入隔壁寝室、结绳爬到五楼逃生等方法在当时环境下，肯定更有用。”
宿舍常见的不安全隐患和因素有：
1、私接乱接电源
有的为了自己方便，从室内插头处私接电源充电或其他用途。
2、违规使用电器
少数学生图方便，违反宿舍防火安全管理规定，私自使用热得快、电炉、电饭锅等烧水做饭，有的使用劣质电器等，极易造成短路、超负荷，造成火灾。
3、点蜡烛看书
部分学生平时不认真学习，临近考试，心里没底就点蜡烛挑灯夜战，蜡烛放在床架上，躺着或坐在床上看书相当危险，一旦打起瞌睡容易发生火灾事故。
4、吸烟或乱扔烟头
有些学生喜欢吸烟，并随地乱扔烟头。将烟头扔在走廊的杂物上，易引燃杂物发生火灾。躺在床上吸烟，烟头一旦掉在床上，就会发生火灾事故。
安全防火要做到：
及时制止或举报其他同学使用类似威胁大家安全的电器。
这件事让我明白了“火”虽然是温顺可爱的，但让它肆意妄为，它就会带给我们无尽的灾难。全世界每年因火灾夺去的生命就有大约七万人。中国每年发生的火灾也有四万多起，且有两千多人丧生火海。最有名的天津滨海新区爆炸事故，光消防官兵牺牲的就达一百一十人之多。
☆在寝室内不可使用蜡烛等明火、不焚烧信件杂物
☆寝室内禁止吸烟。
☆留意宿舍楼内的消防器材放置地点和使用方法，熟悉宿舍楼内的安全通道，以防万一。
1、当宿舍发生火灾时应及时、准确地报警
当发生火灾时，应视火势情况，在向周围人员报警的同时向消防队报警，同时还要向单位领导和有关部门报告。
那我们应该怎样预防火灾呢?首先要加强安全措施，消除火险隐患;其次熟悉消防知识;加强消防宣传教育，增强全民消防意识。在家里不要玩火，用火也要注意安全，做到人走火灭，拔掉插座，关闭电源。在公共场合认清消防指示牌，熟悉消防通道。要学会使用消防器材(如灭火器)学会报火警(119)。
2、沉着应对、冷静思考、见机行动
古人云：行成于思，如果发现某宿舍着火，浓烟挺大但没有明火，就应判断为初期火灾及时扑救，切不可贻误战机酿成大火。
首先应切断电源。然后用湿毛巾等捂住口鼻，提着灭火器进入室内，对准着火底部喷射。如火势不可控制，不要惊慌失措私自行动，要听从宿舍管理员的指挥，迅速疏散到安全地方，同时要镇静拨打119报。
3、正确选择疏散路线和逃生方法
遇到火灾从楼梯向下层逃生时，要用湿毛巾捂住口鼻，用水浇湿衣服。
我一个人在房间里玩，无意之间看到了一个打火机，我学着爸爸的样子使劲按了几下，没想到竟然被我给点着了，差点烧到我的手，我非常害怕，便把燃烧着的打火机扔进了垃圾桶。没想到垃圾桶也烧起来了，我迅速把爸爸妈妈扯进房间。爸爸妈妈一进门便吓得目瞪口呆。立即拿来了一盆清水，把燃烧的垃圾桶扑灭了，后来爸爸妈妈严肃地批评了我，告诉我，如果不及时扑灭的话：后果将不堪设想，火不断地蔓延，会把整栋楼化为灰烬。
如果疏散楼道被咽气污染严重不能通过时，起火楼层以上学生可向上层疏散，直至楼顶。
火势蔓延很快，未能及时疏散逃离，可撤离到未起火房间，并将房间门窗关严，用湿毛巾把门缝堵严，防止烟气侵入，同时可打开外窗，用有效方式向外示意，等待救援，切不可盲目跳楼。
如火势太猛，可将床单、被罩、窗帘等撕成宽条，连接成绳索，将绳索一端牢系在暖气管道或其他牢固物体上，抓住绳索，由窗外墙体滑下。
火虽然给我们带来光明、带来礼貌，但是火也是最无情的，也会吞没一个个生命，制造一场场灾难。
是谁在火灾现场不断救援?是谁在火灾现场不断救出一个又一个生命?是谁在火灾现场不顾个人安危、身影忙碌?是我们可敬可爱的消防战士。
记得，一家饭馆半夜时分着火了，当人们惊醒的时侯，馆内已燃烧着熊熊大火，浓浓的黑烟源源不断地向窗外冒，火就像一个张牙舞爪的“恶魔”，东跑西跑寻找吃的，吞没了饭馆里的饭菜，吞没了饭馆里的桌椅，一会儿，“火魔”就吞没了饭馆里的一切。馆外的人议论纷纷，个个抓耳挠腮，在慌乱中，有一个人急中生智，及时拨打119。
几分钟后，消防车鸣着警笛飞驰来车停下以后，消防战士迅速从车上下来。从后车厢拿出水管，接好后，向火魔喷射过去，但是，一阵风拂过，火势又大了起来，消防战士不灰心，几次调整了位置后，最后成功了，他们随着风的变化而变化。在消防战士的努力下，冲向前将水枪对准“火魔”喷射，“火魔”最怕水，不一会儿，就消失的无影无踪了。他们犹如降妖除魔的大英雄!
在电视里，我又看见，哪里有灾难，哪里就有消防战士的身影。地震中、冰灾中、洪水灾难中……消防战士用自我的努力挽救了无数人民的生命，他们那种舍己为人的精神，不是人人都有的!
他们有自我的家庭，有自我的孩子，但是，他们在灾难面前能够不顾一切，包括献出自我宝贵的生命。
现在的火灾经常发生，是不是在新闻中都能看见，什么某某地方发生了火灾是由于几个小孩子在草地边烧东西引发的，不然就是某某易燃物品没有按规范的位置摆置等等，要能对火灾有一个严肃的意思才能够减少灾情的发生。就是大人们在小时候对这种防火意思总是没那么的重视才会那么容易的导致长大后小孩子的错误行为。
就是要珍惜不可多得的有限时光;就是要好好利用这宝贵的时间，去勇敢地开拓、不断地创新;就是要保护好自己，不让风华正茂的生命悄然离去;珍爱生命，永记珍爱生命，所以，我们要更好地了解交通安全知识，遵守交通规则，时时处处做到关爱生命。
交通安全不是针对某一个人，它让我们知道：我们必须学习和遵守交通规则，做到高高兴兴上学，平平安安回家。人的生命是短暂的，一去不返，在大海中遨游，一路总是有一些坎坷。我们要敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，学习交通全知识，遵守交通规则。
你知道交通信号灯的作用吗?在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿，三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就要听从红绿灯的指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆的情况下，允许车辆右转弯;绿灯亮，准许车辆直行或转弯;黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行;黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
你知道如何安全走路吗?普普通通、平平常常的走路也会闯祸。我们每天上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，走路要走在人行道(斑马线)上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱闯马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒。
为了你的安全出行，那就请你先学一点安全知识吧!假如你是到城市里旅游，最主要的就是要注意交通安全，车来车往，一不留神的话很容易出交通事故，车祸比老虎还要来得凶猛啊，朋友你到大城市观光时一定要遵守交通规则，要走人行道斑马线，不要在马路上嬉戏玩耍。在游乐场游玩时也要遵守那儿的规则，不然出了意外就不得了啦。假如你是想到海边去看看大海，那最好是在大人的陪同下。
如20XX年5月7日6时许，江北区新村小学一年级学生陈浩豪，男，9岁。他在上学的途中见一大货车正缓缓的朝他行驶过来，这时，陈浩豪眼珠子一转，就出了一个馊主意。他决定和一个同学扒吊在脚踏板上，以便更快到校。等到了校门口，他瞄准时机，跳下了车，没想到一晃儿，倒地了，司机没发现，于是陈浩豪被车后轮碾压，经抢救无效死亡……像这样的案例举不胜举，这都是他们对交通安全知识不掌握才造成的。因此，作为一个小学生，我们一定要认真学习交通法规、交通知识，增强交通安全意识，学会自我保护。
同学们，我们要时时刻刻敲响安全的警钟，时时做到珍爱生命，安全出行!
现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。我曾经看过一则报道：“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。可想而知安全出行是多么的重要。
公安部交管局统计显示，20__年全国共发生道路交通事故378781起，比上年下降15.9%。自20__年以来，道路交通事故死亡人数首次回落到9万人以下，共造成89455人死亡。
其中发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，是20XX年以来的历史最低点，造成558人死亡。据介绍，20__年发生的道路交通事故中，机动车驾驶人交通违法违规导致死亡人数明显下降，造成76350人死亡，下降16。2%。小型客车、重型货车事故导致死亡人数也分别有所下降。
从上面的统计看来，安全出行“已经已经引起了大家的注意”但是还是有这么的交通事故，因此，我们应当学会保护自己。
就是那些坚守原则，有很多高尚品质的人。比如交警方展英。他是伟大的，他为了让海南岛的交通顺畅，86岁时，他说：今年是我正式退休的第5年“我的存在就是为了让交通无阻碍------我有一个好儿子，他也成为了一个交警。
“人的生命只有一次”，“人，最宝贵的是生命”，这一次次血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规，真正做到“珍惜生命，安全出行”。
我们作为一名中学生，更加要有自我保护意识，珍惜生命，安全出行，做一个遵守交通的人。
车行万里路，走好每一步，但愿人长久千里路畅通!
安全生产是一项极其广泛复杂的工作，坚持以人为本，创造和谐的生活环境，保证人民生命财产安全是实现民生的永恒主题，我们应该在思想上跟上时代发展的要求，转变观念，开拓创新，统筹规划，增强对安全生产工作的主动性和预见性，做到未雨绸缪，综合解决安全生产问题。
一、完善安全生产规章制度，做到有章可依。依法管理安全生产，是做好安全生产工作的保证，以《安全生产法》为主线，进一步完善规章制度，并落实到各部门、每个人，贯穿于生产的全过程，使安全生产管理进一步走向法制化、规范化、制度化。才能真正做到依法治国。加大对各级管理人员的考核力度，一级管一级，层层抓落实。
二、充分发挥宣传教育作用。安全生产的社会性和群众性，决定了安全生产教育和宣传工作的长期性和广泛性，拓宽宣传教育形式，建立起整体性的、全方位、全过程、全员的安全环境。通过开展“安全生产月、安全百日竞赛”等系列活动，典型事故案例、电视、报刊、板报、标语、读本、安全知识竞赛、演讲比赛、等形式多样的活动，加强安全生产宣传攻势，做到寓教于乐，使安全生产意识深入人心，人人参与管理安全工作。
三、做到超前预防。为做到安全无事故，必须认真贯彻落实安全生产检查制度，分析安全形势，找出防范重点，有计划、有目的的开展检查。检查时要从严从细入手，深挖细查，不留死角，避免走马观花。以“宁听职工骂，不听职工哭”的原则，严厉查处违章行为，对于可查可不查的要坚决查处，对查出的安全隐患与事故苗头要做到跟踪整改，采取“四不放过”的原则。上至主管领导，下至班组成员，一追到底，决不迁就。只有这样才能使他们引以为戒，警钟长鸣，增强职工的责任感和安全意识，突出其“以人为本、安全第一”的安全工作主题。安全工作只要我们做到超前预防，才能把事故苗头消灭在萌芽状态。
安全工作只有起点，没有终点。不能为了应付检查，而进行安全检查，不能为了开展活动，才来注重安全工作。只有真正做到领导重视，常抓不懈，措施落实、考核到位，严格奖惩兑现，不断提高安全管理水平，才能确保安全生产。从而在全局范围内形成安全工作上下齐抓共管的良好局面，促进全局安全生产工作的稳步健康发展。
对安全工作的认识
一个安全管理人员从入行开始，或多或少都碰到过一些窘境:生产部门为了赶工不遵守安全规定，你为了安全去纠正反而引发冲突;你去现场检查，一些技术员工会轻视甚至嘲笑你不懂装懂，很多普通员工则担心被你抓到违规要受处罚，看到你来远远地就躲开了;与各部门的关系则是，离开了企业领导的强力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不断去催去求才能看到进度，一些安全会议，如果领导不参加，基本上就讨论不出什么来了……
一个专业的安全管理人员，当然不可能一遇到问题就去找老板，站在老板后面，用老板的去展开工作。因为这样既无法真正提高公司的安全水平，也对我们的职业发展没有帮助，坦诚地讲，领导用人，是找对他有用的人，帮他解决各种问题的。如果安全管理人员一遇到困难就寻求上层支持，久而久之，在领导心中的重要性就降低了，自然不会有多少影响力，工作开展就更难了。
那么如何摆脱这样的窘境呢，笔者本着个人的经历，简单谈谈一些心得体会，希望能起到一点抛砖引玉的作用。明析责任，顺势而为很多时候，包括一些部门领导在内的员工有一种错误的认识:以为公司设置了安全管理部门，安全管理的工作就由安全人员来做，其他部门的人就可以专心从事本部门的工作了，平常只需要适当地配合下安全管理人员就可以了。一些经验不太丰富的安全管理人员开展工作也总是低调地采用求人办事的方法，貌似'态度很好'，但总是'人好被人欺'，人家不买账，事情办不好。另一方面，一些老资格的安全员则总是以到现场搞检查，抓违规为能事，对违反规定的员工大声斥责，用安全规定来压着各部门做事，却总是在背后被人说成'狐假虎威'，得到的也只是阳奉阴违的敷衍。其实这两种做法都是属于安全管理人员没有定好位，顺好势。安全责任不清，老话讲:名不正，则言不顺，言不顺，则事不成。
无论从法律层面还是从有效开展安全工作角度，管生产必须管安全，企业负责人对整个企业的安全负责，各个部门负责人对本部门的安全负责，员工本人对自己的安全负责。这是安全管理的基本原则，安全管理人员必须要很清晰地让各层级的人员了解，如果不了解，要组织培训，要让企业负责人宣示承诺，要学习相关法律法规。安全管理人员是支持各部门搞好安全工作的，不是监督或求人办事的，我们提供专业的支持，来帮助各部门不断改善安全状况，从而促进整个企业安全水平的提高。
总而言之，我们是支持和帮助各部门做好安全的，人人都欢迎来自别人的帮助。只有明确了责任，顺势而为，才能让安全管理人员和各部门员工关系更加和谐，不卑不亢，自然从容。
识别需求，树立专业明确了安全管理的责任后，安全管理人员就要专心从事安全支持工作，那么，如何对各部门进行有效的支持呢，这里笔者要提倡一种服务心态:即把各部门当做自己的客户，我们提供的服务必须是客户需要的。比方说客户目前只需要一辆自行车代步和健身，你却说奔驰宝马更好，更快，这明显就没有认真做好客户需求分析。安全管理也是同样的道理，比方生产部门目前存在员工不会正确佩戴劳保用品，你没有组织劳保用品使用方面的培训，反而采取现场检查并把没戴好的员工都做了违规处理。这样的做法明显就是偏离了客户的需求，客户的需求得不到满足，结果当然是彼此间都会有想法了。
现场部门需要安全培训，我们就组织针对性的安全培训。现场部门需要对生产设施做些改造，不明了安全法规有什么要求，我们就提供这方面的信息帮助避免违规。现场部门需要知道部门内有多少危害，发生事故的风险程度有多高，那安全管理人员就通过专业的分析工具帮助一起完成风险分析，并提供专业的改善建议。如果现场部门需要通过检查来发现隐患，我们就帮助一起完善检查表，和他们一起进行检查，并对发现的问题进行就事论事的.讨论，而不是指责谁没有做好。
从现场部门的角度去理解他们的安全需求并采取相应的行动，会有效地帮助到他们，同时也能够真正树立安全管理人员的专业，日积月累，就会在法律法规，事故分析，风险分析，施工安全，劳保选用，行为安全等等方面成为公司内的行家，是大家在遇到相关问题的时候第一个想到的人。
立足本职，放眼全局
因为安全管理人员要跟所有部门打交道，所以有时候会很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我们该管的，哪些又是我们多管的呢，笔者个人的看法是，多实证，少臆断。假设现场发现一个机械设备的安全防护脱落了，那么我们可以就这件事与设备维护部门讨论修好这个设备之后，再对其他类似设备也做个机械防护检查。但是我们要避免凭主观推断，认为现场某个部门甚至某个人机械防护管理没做好。安全管理人员尤其忌讳指责一个部门甚至某个人什么地方没做好。一个有分寸的人才会赢得他人的信任和尊重，我们不能为了追求自身的表现或'功绩'，仅仅靠现场走几圈，就得出一些结论，进而拿到会议上指责他人的过失，那样太不慎重了，也不是科学理性做事的方法。
但立足本职，有分寸感并不代表着就是小媳妇心态，什么都不敢问，什么都不敢说。安全管理人员的优势在于与所有部门都打交道，更容易具有全局观，也需要我们具有全局观，比如现场噪音大，生产部门需要购置听力防护器材，作为安全管理人员，是不是可以与技术部门去沟通下看是否有可能做些设备减噪措施，从而从根本上解决噪声问题，也让员工更舒服地工作呢?某个承包商施工经常违反安全规定，现场部门花了很大力气去纠正，并要求罚款处理，作为安全管理人员，是不是可以与采购部门沟通，约谈这家承包商的老板，让他认识到施工出事故，老板要赔钱，有可能还被吊销经营许可，让他认识到他有责任去督促施工人员遵守公司安全规定，如果他不做，可能会失掉这份合同。这不是比简单罚款更有效吗?
如果安全管理人员只从自身角度看问题，结果就会发现安全规章制定的越来越多，自己也疲于检查。如果换个角度，从整个公司的全局来做安全管理，那么有多少规章可以通过工艺改进，工程改造，设备更新，安全标识来取代呢?举例来讲，对于转动机械轴，规定转动时不能进行清洁工作，但常有报道有人用抹布擦转轴时手被卷入受伤甚至切断。犯错误可以说是人的生理本能，通过规章制度很难从根本上杜绝隐患，反而会引起员工对繁多的制度的反感和疲劳。其实只需和技术及维修部门沟通在转轴外加个防护罩就解决了。
商业伙伴，创造价值
有了清晰的责任定位，专业的安全技能，恪守本职的职业操守和立足全局的工作思路，这些都是做好安全管理工作的必要条件，我们仍然需要具备一些技能之外的素养，比如沟通能力等。
世界上大部分冲突和分歧都是沟通不善造成的，真正的无法调和的矛盾实际上是很少很少的，所以在和他人沟通时，要秉持解决问题而不是要争个长短的心态，毕竟解决问题是对双方都有帮助的，沟通成功的几率也会很大。而如果是去争辩到底谁对谁错，谁应该听谁的，那么无论谁占上风，从公司整体的角度，都无助于公司安全文化的提高，争吵一次，裂痕大一次。一些公司负责人本着安全第一的角度，会出面力挺安全管理人员，但这对企业和谐发展也存在一些负面效果。
笔者较为推崇把安全管理人员与其他员工的关系定位为商业伙伴的关系，企业的基本功能是赚取利润，在企业里大家都围绕这个基本的功能而工作，安全管理人员也不能置身其外。我们不能唱高调地说自己是为了社会责任而存在的，那样显得自己太矫情，拔高自己从来都不是平等沟通的正确做法。
商业伙伴的本质是在双方平等的前提下，各自发挥自己的优势，解决共同面对的问题，实现共同的利益。在企业里工作，利润是共同的利益，安全无事故也是共同的利益。同时伙伴之间更多的不是指责谁对谁错，而是互相帮助，共同进步。
既然是商业伙伴关系，那么比方生产部门挣钱，安全管理部门就是和生产部门一起在协作创造价值，生产部门创造可以看得见的财富，安全管理部门则帮助控制安全风险，从而减少因为安全事故使得设备损坏，人员伤害，生产停顿而损失的财富。既然我们和其他部门的利益是一致的，大家面对共同的安全问题，那么沟通起来自然顺畅得多，就算一些具体的问题解决上看法不同，但都会在就事论事的沟通下协商解决，其他部门也会更理解安全管理的意义，更有意愿主动地做好安全工作。
以上就是笔者个人对安全管理工作的一点心得，写出来和大家交流，诚恳欢迎同行的批评指正，帮助我把这份工作做好，我想能够减少更多的伤害和事故，是每个安全管理人员心底最美好的愿望。
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