我们听了一场关于“租船合同”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面。在企业开始谈合作的时候，无论是在生活还是工作当中，相信很多人都曾经看到过合同。合同是多方当事人自愿达成的民事法律行为。
第一部分
1.航舶经纪人，______________________
证件类型及编号，____________________
地址，________________________________
邮政编码，______________________________
联系方式，______________________________
法定代表人，_______________________________
2.地点和日期
地点，____________________________
日期， _____年___ 月____ 日
3.船所有人，___________________________________
证件类型及编号，_____________________________
营业所在地，__________________________________
邮政编码，_________________________________________
联系方式，____________________________________________
法定代表人，_______________________________________
4.承租人，___________________________________________
证件类型及编号，___________________________________
营业所在地，_________________________________________
邮政编码，________________________________________
联系方式，_____________________________________________
法定代表人，_________________________________________
5.船名，______________________________________________
6.总登记吨/纯登记吨，_________________________________
7.货物载重吨数，__________________________________
8.现在动态，__________________________________________
9.预计作好装货准备的日期，______ 年____ 月_____ 日
10.装货港口地点，_________________________________
11.卸货港口地点，__________________________________
12.货物(同时载明数量和约定的船舶所有人可选择的范围，如未约定满舱满载货物，载明“部分货物”)，
13.运费率(同时载明是按货物交付数量还是装船数量支付)，
本合同项下运费率为， 按照 方式支付。
14.运费的支付(载明货币名称与支付方式，以及受益人和银行账号)
本合同运费总计，【人民币/美元】 ___________________________________
银行账号， ________________________________________
开户银行， _______________________________________
银行户名， ___________________________________________
受益人， ___________________________________________
15.装卸费用
本合同装卸费用及计费方式， (见本合同第二部分第5条);
装卸费总计，_________ 由______ 方承担;
本合同船舶【是】【否】无装卸设备。
16.装卸时间， (如约定装货各自的时间，填入(a)或(b);如按装货和卸货的合计时间，填入(c)。详见第二部分第6条。)
(a)装货时间
(b)卸货时间
(c)装货和卸货的合计时间
17.托运人(载明名称与地址)
托运人名称， __________________________
托运人所在地， _______________________
18.滞期费率(装货和卸货)
装货滞期费率， ___________
卸货滞期费率， ____________
19.解构日
20.经纪人佣金及向何人支付(第14条)
经纪人， ________________经纪人所在地，- __________________
经纪人佣金费率， ___________________-佣金总计， _____________________
支付方式， ___________________支付日期， ____________________
银行账号， _______________________________
21.有关约定特别规定的附加条款
兹相互同意应按租船合同第一部分和第二部分中所订条件，履行本合同，当条件发生抵触时，第一部分中的规定优先于第二部分，但以所抵触的范围为限。
第二部分
1.兹由本合同第一部分第3条所列的下述船舶的所有人与第一部分第4条所指的承租人，双方协议如下，
蒸汽机船或内燃机船舶名见第一部分第5条，总/净登记吨见第一部分第6条，货物载重量大约吨见第一部分第7条，现在动态见第一部分第8条，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第一部分第9条。
上述船舶应驶往第一部分第10条所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，将载第一部分第12条所列的货物，满舱满载(如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。)(承租人应提供所有垫舱用席子和/或木料及所需隔板。如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料)。承租人约束自己装运该货。船舶经此装载后，应驶往第一部分第11条所列的、在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，并在以第一部分第13条规定的费率，按第13条所载明的货物交付数量或装船数量支付运费后，交付货物。
2.船舶所有人责任条款
船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失、损坏或延迟的原因是由于货物积载不当或疏忽(积载由托运人/承租人或其装卸工人或雇佣人员完成者除外)，或者是由于船舶所有人或经理人本身未尽适当谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员、装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。
船舶所有人对于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或其他船舶所有人雇佣的船上或岸上的人员的疏忽或不履行职责(如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责)或是由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成，亦概不负责。由于其他货物的接触或泄漏、气味或挥发，或由于其他货物的易燃或易爆性质或包装不充分而造成的损坏，即使事实是由于积载不当或疏忽所致，亦不应视为由此而造成。
3.绕航条款
船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。
4.运费支付
运费应在交货之时，按第一部分第14条规定的方式，以支付之日或数日的平均兑换率，无折扣地以现金支付。如经船长或船舶所有人要求，收货人有义务在接受货物时支付运费。
如经要求，承租人应现金垫付船舶在装货港的经常费用，而按最高兑换率拍合并附加 2% 抵偿保险费和其他费用。
5.装卸费用
a.班轮条款
货物应运至船边，使船舶能用自己的吊钩起吊货物。承租人应安排岸上和驳船上装船作业所需人员并负担其费用。船舶仅在船上起吊货物。
如用岸上起重机进行装船，应将货物送至舱内，船舶所有人仅付平舱费用。
任何每件和/或仓货物超过2吨重者，由承租人负责装载，积载和卸载，并承担一切风险和费用。
收货人应在船边不超过船舶吊钩所及范围之处收取货物，并承担一切风险和费用。
b.船舶所有人不负责装卸费以及积载和平舱费用。
货物由承租人或其代理人负责送至舱内、积载和/或平舱，并从舱内提取和卸货，船舶所有人不承担任何风险、责任和费用。
如经承租人要求并得到许可，船舶所有人应提供起货机、动力，并由船员充当起货机司机;否则，承租人应安排岸上的起货机/或起重机(如有的话)。(如船上无装卸设备并在第一部分第15条中作此记载，则本款不适用)
协议选择(a)或(b)，并填入一部分第15条。
6.装卸时间
a.装货和卸货分别计算时间
如天气许可，货物应在第一部分第16条规定的连续小时数内装完，星期日和节假日除外，除非已经使用，但只计算实际使用的时间。
b.装货和卸货混合计算时间
如天气许可，货物应在第一部分第16条规定的总的连续小时数内装卸完毕，星期日和节假日除外，除非已使用，但只计算实际使用的时间。
c.装卸时间的起算
如就绪准备通知书在中午之前递交，装卸时间从下午1时起算;如通知书在下午办公时间递交，装卸时间从下一个工作日上午6时起算。在装货港，通知书应递交给第一部分第17条中规定的托运人。
装卸时间起算前已实际使用的时间计为装卸时间。
等待泊位所损失的时间计为装卸时间。
协议选择(a)或(b)，并填入第一部分第16条。
7.滞期费
允许货物有装卸两港共有___个连续日的滞期，按第一部分第18条中规定的每日费率计算滞期费，不足一日者按比例计算，按日支付。
8.留置权条款
船舶所有人得因未收取的运费、空舱费、滞期费和滞留损失而对货物有留置权。承租人应对装货港发生的空舱费和滞期费(包括滞留损失)负责。承租人还应对卸货港发生的运费和滞期费(包括滞期损失)负责，但仅以船舶所有人通过对货物行使留置权而未能得到的款额为限。
9.提 单
船长按所收到的运费率签发提单，并不妨碍本租船合同。如提单运费总额低于租船运费总额时，其差额应在签发提单时，以现金交付船长。
10.解约条款
如船舶未能在第一部分第19条规定的日期的当日或之前做好装货准备(不论靠泊与否)，承租人有权解除本合同。如经要求，这一选择至少在船舶预计抵达装货港之前_______小时内作出。如船舶因海损事故或其他原因而延误，应尽快通知承租人。除已约定解约日外，如船舶延误超过规定的预计装货日期后十天，承租人有权解除本合同。
11.共同海损
共同海损按2004年约克·安特卫普规则进行理算。即使共同海损费用是由于船舶所有人的雇佣人员的疏忽或不履行职责所致，货主仍应支付其中货物的分摊额。
12.赔 偿
对于未履行租船合同的经证实的损失，其赔偿不得超过预计的运费数额。
13.代理
在任何情况下，在装货港和卸货港由船舶所有人指定自己的经纪人或代理人。
14.经纪人费用
经纪人的佣金按已收取的运费，以第一部分第20条所规定的费率，支付给第20条所指的当事人。
合同不履行时，由船舶所有人向经纪人至少支付按估算和空舱费确定的佣金的1/3，作为经纪人所花费用和工作的补偿。在多航次情况下，补偿的数额由双方协议。
15.普通罢工条款
承租人和船舶所有人对由于罢工或停工而阻碍或延误履行本合同规定的义务所引起的后果，概不负责。
当船舶从上一港口准备启航时，或在驶往装货港的途中，或在抵港后的途中，如因罢工或停工而影响全部或部分货物装船，船长或船舶所有人可以要求承租人声明同意按没有发生罢工或停工的情况计算装卸时间，如果承担人未在24小时之内以书面(必要时以电报)作出声明，船舶所有人有解除合同的选择权。如果部分货物已经装船，则船舶所有人必须运送该货物(运费仅按装船的数量支付)，但有权按自己的利益在途中揽运其他货物。
当船舶抵达卸港或港外之时或之后，如由于罢工或停工而影响货物的卸装，并且在48小时之内未能解决时，收货人可选择使船舶等待至罢工或停工结束，并在规定的装卸时间届满后，支付半数滞期费、或者指令船舶驶往一没有因罢工或停工而延误的危险的安全港口卸货。这种指令应在船长或船舶所有人卸货的罢工或停工情况通知承租人后48小时内发出。在这种港口交付货物时，本租船合同和提单中的所有条款都将适用，并且，同船舶在原目的港卸货一样，收取相同的运费，但当到替代港口的距离超过100海里时，在替代港所交付货物的运费按比例增加。
16.战争风险
(1)在本条中，“战争风险”包括任何封锁、或任何政府、交战国或组织宣布为封锁的任何行动、破坏活动、海盗行为、以及任何实际的或预料的战争、敌对行为、军事内战、内乱或革命。
(2)如在船舶开始装货前的任何时候，发现履行合同将使船舶或船长和船员或货物在船次任何阶段遭受战争风险，则船舶所有人有权以信件或电报告知承租人解除本租船合同。
(3)如在航次的任何阶段或任何港口发现船舶、船长和船员或货物遭受战争风险，则不能要求船长装货或继续装货或继续航行或签发提单。在部分或全部货物已装船的情况下，船长行使本条赋予的权利时，可选择将货物卸于装货港，或者载贷航行。在后者情况下，船舶有权为其所有人的利益运送其他货物，并因而驶往和在任何其他港口装卸该其他货物，不论此港口近于或远于原港口，也不论是与习惯航线反向可偏离或超出习惯航线。船长根据载运部分货物航行，则在任何情况下，运费应按交付的货物数量支付。
(4)如船长在根据第二部分第3条规定载运部分或全部货物时，或在船舶驶离装货港或最后一个装货港(如有多个装货港)之后，发现继续履行合同将使船舶、船长和船员或货物遭受风险，则应在承租人指定的卸货港附近的安全港卸下货物，或者，如已开始卸货，应完成卸货。如在船舶所有人向承租人发出电报要求指定替代港后48小时内未收到承租人指示，则船舶所有人有权将货物卸于其可能自由决定的任何安全港口。这种卸载应视为运输合同的适当履行。如货物在此种港口卸下，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的港口或船舶将被指令驶往的港口一样收取运费。
(5)(a)船舶可自由服从处于内战、敌对行为或军事行动的任何政府、交战方或任何组织、或代表或声称代表任何政府或交战方或任何此种组织的或经其授权的任何个人或团体所发出的有关装载、离港、到港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水域、卸载、交货或任何其他方面的任何指令或建议(包括不应驶往目的港或延迟驶往或驶往他港的指令或建议)，或者，任何委员会或个人依据本船的战争险条款有权发出的任何此种指令或建议。如由于或因服从任何此种指令或建议而为或不为一定行为，均不得视为违约。
(b)如由于服从任何此种指令或建议，船舶未驶往提单中载明的港口或根据提单船舶可能会被指示驶往的港口，船舶可驶往所指定或建议的任何港口，或船舶所有人自行决定的任何安全港口，并在该处卸下货物。这种卸载应视为运输合同的适当履行，并且，船舶所有人有权按货物卸于提单中载明的或根据提单船舶可能被指示驶往的港口一样，收取运费。
(6)因在装货港卸货，或者，在驶往或卸货于本合同第二部分第10条和第5条(b)款规定的任何港口;而引起的所有额外费用(包括保险费)，均应由承租人或货主支付，船舶所有人得因根据上述条款可收款可收取的款额而对货物有留置权。
17.普通冰冻条款
A.装货港
(1)当船舶准备从上一港口开航时，或在航程中的任何时候，或在船舶抵达时，因冰冻而不能进入装货港，或者，在船舶抵港后发生冰冻，船长可以因担心船舶被冻结而决定不装运货物离港，本租船合同因此失效。
(2)如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结而认为离港更有利时，他可以载运已装船的货物离港，并可为船舶所有人的利益将船舶驶往任何其他港口揽载货物运至包括卸货港在内的任何其他港口。根据本租船合同已装船的任何部分货物，在不因此增加收货人额外费用的条件下，由船舶所有人转运至目的港并承担费用，但运费仍应支付，此运费按交付货物数量计付(若为整笔运费，则按比例计付)，所有其他条件按租船合同。
(3)如装货港不止一个，并且其中一个或数个冰冻而关闭，船长或船舶所有人可选择不冻港装载部分货物，并按本条(1)款规定，为其自身利益而在其他地点揽载货物，或者，当承租人不同意在不冻港装满货物时宣布本租船合同失效。
(4)本冰冻条款不适用于春季。
B.卸货港
(1)如船舶因冰冻(春季除外)而不能抵达卸货港，收货人可选择使船舶待候至恢复通航，并交付滞期费，或指示船舶驶往一安全并能立即驶入并安全卸货而没有因冰冻而滞留风险的港口。这种指示应在船长或船舶所有人向承租人发出船舶不能抵达目的港的通知后48小时内作出。
(2)如在卸货期间，船长担心船舶被冻结而认为离港更为有利时，他可以决定载运船上货物离港，并驶往能驶入并能安全卸货的最近港口。
(3)在此种港口交货时，提单上的所有条件均应适用，船舶应按其在原目的港卸货一样，收取相同运费，但如到替代港口的距离超过______海里，则在替代港口交付货物的运费应按比例增加。
承租人(签章)，____________________
代表人(签字)，___________________
日期， _____年___ 月____ 日
船舶经纪人(签章)，______________
代表人(签字)，____________________
日期， ______年_____ 月_________ 日
船舶所有人(签章)，__________________________
代表人(签字)，______________________________
日期，_______ 年_____ 月______ 日
全文
租约代号 现有规范如附表（略）所描述的摩托/蒸汽船＿＿＿
号的船东＿＿（地址：＿＿＿）与租船人北京中国对外贸
易运输总公司于本日相互达成协议如下：
船舶规范 1.船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船
应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔
偿租船人由此受到的损失。
船舶状况 2.船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船
应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于
货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人
数配齐合格的船长、船员和水手。
租 期 3.船东供租，租船人承租本船＿＿＿日历月（确切
租期由租船人选择），从本船交付之时起租。
航行范围 4.本船在伦敦保险人学会保证条款的范围内（但不
包括＿＿），航行于本船能经常安全浮起的（但同样大的
船舶照例安全搁底的地点可以不浮起）安全港口、锚地
或地点，进行合法贸易。在船东保险人承保的情况下，租
船人可派船在许可以外的地区进行贸易，也可随意派船
到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪
种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加保
费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征
收的保费，其保险条件不得扩大学会按期保险条款（1/
10/1970）的标准格式或学会兵险条款（1/7/1976）的标
准格式，但不包括封锁和围困险。租船人在收到有关凭
证或因租船人需要，收到保单附本时将附加保费付还船
东。如附加保费有回扣，应退还租船人。船壳、机器保额
定为＿＿＿，保费即按此计算。但如保单记载的船壳、机
器保额与上列金额不符，则取较小的金额计算。
如本船航行中国受阻，租船人有解除本租约的选择
权。
除非首先得到租船人的同意，船东不得以任何理由
或任何目的派船停靠中国台湾港口。
禁装货载 本船用来载运合法货物，但不包括＿＿租船人有权
按照政府间海事协商组织的规则或任何主管当局适用
的条例，运输危险品。
交船港 5.本船在＿＿在租船人指定的、本船能经常安全浮
起，随时可供使用的泊位，在办公时间内交给租船人使
用，交船时货舱须打扫干净，适于在装港接收货物。接受
交船并不构成租船人放弃其租约赋予的权利。
交船日期 6.本船不得在＿＿＿之前交付，如本船在＿＿＿17
点之前没有准备就绪并交付，租船人有随时解除本租约
的选择权，但不得迟于本船准备就绪之日。
交船通知 船东给租船人＿＿天预计交船日通知及＿＿天确定
交船日通知。
货舱检验 7.租船人在交、还船港代表双方委任验船师检验
交、还船时的货舱和确定船上存油，交船检验算船东时
间，还船检验算租方时间。验船师费用由船东和租船人
均等分担。在测定船上存油前，本船前后吃水要调平或
者船尾船首吃水差不超过6英尺。
船东供应 8.船东供应及/或支付有关船长、船员和水手的全
项 目 部食品、工资、领事费以及其他费用，供应及/或支付甲
板、房舱、机舱及其他必需的全部用品，供应及/或支付全
部润滑油和淡水，支付各项船舶保险及入干坞、修船和其
他保养费。
起货机 船东给全部双杆吊及/或转盘吊提供起重装置和设
备，达到格式表所规定的起重能力，并提供装卸货物实际
使用的一切绳索、滑轮吊缆、吊货具及滑轮。如本船备有
重吊，船东给重吊提供必要的起重装置。（参见第15条）
船东提供甲板水手按需要开关舱，在船到达装卸泊
位或地点之前把起货机装置就绪，并提供甲板及/或舷梯
看更，配备每舱绞车工及/或转盘吊工一人，按需要昼夜
操作。如港方或工会规章制止水手开关舱或操纵绞车及
/或转盘吊，则租船人雇岸上工人代替并支付费用。
照 明 船东用船上灯光和群光灯提供充分的照明，使各舱
口和货舱同时作业。
清 舱 如租船人需要，并为当地规章所许可，船东应提供水
手清舱并清除垫料，以适于装运下航次货载。租船人付给
船东或水手清舱费定额每次最多＿＿＿
租船人供 9.租船人供应及/或支付（除非为船东的事务而发
应项目 生或在船东造成的时间损失内发生，不论是否停租）主
机和辅机用的全部油料（为了补偿船上人员生活用油，
每日历月定额＿＿＿可在支付租金中扣除，不足一月者，
按比例扣减）、港口费、强制引水、舢板、拖船、领事费（但
按第8条属于船东支付者除外）、运河、码头及其他捐税
（但属于国际或本地船东或海员组织所征收者除外）和
费用包括任何外国市政税和国税，还支付交船港和还船
港的一切码头、港口和吨税（除非在交船前或还船后发
生）、代理、佣金等费用，并且安排和支付装载、平舱、码
垛（包括垫料，但船东允许租船人使用船上已有的垫
料）、卸载、过磅和理货、上船执行职务的官员和人员的
伙食以及其他各项费用。
燃 料 10.租船人接收交船时船上所存全部油料，并按每
公吨燃油＿＿＿和每公吨柴油＿＿＿付款。船东接收还
船时船上所存全部油料，并按租船人现行加油合同的还
船港油价付款，如还船港没有合同油价，则按邻近主要
加油港的合同油价支付。本船交付时存燃油不少于
＿＿＿吨，不多于＿＿＿吨，柴油不少于＿＿＿吨，不多
于＿＿＿吨，本船退还时存燃油不少于＿＿＿吨，不多
于＿＿＿吨，柴油不少于＿＿＿吨，不多于＿＿＿吨。
租船人可在交船前加油，占用的时间不计租金。
租船人有使用船东加油合同的选择权。在租期内，
如船东和租船人双方在航次的主要加油港都不能安排
加油，则租船人有权解除本租约。
租 率 11.从本船交付之时（格林威治时间）起至还给船东
之时（格林威治时间）止，租船人按本船夏季干舷载重
＿＿＿吨，2240磅为1吨。每吨每日历月的租率＿＿＿
支付现金，不足1月者，按比例支付。
第一期租金应在交船后7个银行营业日内，以后各
期租金应在到期后7个银行营业日内，以现款在＿＿＿
给＿＿＿预付半月（但最后一期，租金预付到经租船人合
理估算足以完成最后一个航次所需的时间），该项租金除
了扣除本租约已具体规定的项目外，还扣除租船人及其
代理人应得的回扣和佣金、有关实际停租或估计停租期
间的任何款项或费用，还扣除经租船人合理估算，在上述
期间内所发生的费用以及根据本租约，租船人对船东的
索赔款项。如付款到期之日，本船停租，则租金余额应在
本船起租后7个银行营业日内支付。租船人还有权在最
后整月租金中扣除预计代船东垫付的港口使用费或开支
以及还船时船上存油的估计金额，以上付款，还船后多退
少补。
如未履行支付租金，船东有权撤船，不给租船人使
用，但这并不损害船东根据本租约在其他方面对租船人
具有的索赔权。
还 船 12.本船应于租约期满时，按交付给租船人时大体
相同的良好状态（自然损耗和由于第21条列举的原因
所造成的船舶灭失除外），在租船人选择的安全、没有冰
冻的港口＿＿＿＿退还。
租船人有卸毕还船的选择权，给船东或水手支付包
干费最多＿＿＿以代替清舱，清除垫料。
还船通知 租船人给船东不少于10天的预计还船港口和日期
的通知。
最后航次 如本船被指令的航次将超过租期时，租船人可使用
本船完成该航次，但如市价高于租约规定的租率，则对
于超过租期的时间按市价支付。
货 位 13.除保留适当足够的部位供船长、船员、水手使用
及存放船具、属具、家具、食品与船用品外，本船所有空
间和运力，如有客舱，也包括在内，均归租船人使用。
甲板货 租船人有权按照通常海运惯例，在甲板及/或舱口部
位装满货物，费用自理，并承担风险。装载甲板货应受到
船舶稳定性和适航性的限制。航行中，船长与水手对甲板
货应妥善照料并拉紧捆索。
租船人 14.租船人有权派代表1至2人上船押运并考察航
代 表 次尽快运行情况。对他们将免费提供房间并供应与船长
相同的伙食标准，费用由租船人负担。
证 件 15.船东保证持有并随船携带必要的证件，以符合
所靠挂港口的安全卫生规定和当前要求。
船东保证，本船起货机及其他一切设备符合本船靠
挂港口的规定，还保证本船随时持有现行有效证件，在
各方面符合这种规定。如船东未能照办使其符合上述规
定或未持有上述证件以致岸上人员不能作业，则由此损
失的时间应停租，由此产生的额外费用由船东负担。
租船人有权免费使用船上的绞车、吊杆包括重吊及
/或转盘吊至其最大起重能力，起货机应保持完好工作
状态，便于即时使用，但租船人打算使用重吊时仍应给
予足够时间的通知。
熏 舱 在租期内，船东提供有效的熏蒸灭鼠证书或免疫证
书。由于载货或根据租船人指示而靠挂港需要熏蒸，均
由租船人负担，其他原因的熏蒸由船东负担。
停 租 16.（A）如时间损失是由于：（1）人员或船用品不足；
（2）船壳、机器或设备损坏；（3）船舶或货物遇到海损事故
包括碰撞和搁浅而造成延误；（4）修船、进干船坞或保持
本船效能所采取的其他必要措施；（5）未持有或未随船携
带货运需要的有效证件及/或其他船舶文件，包括有效的
马拿马和苏伊士运河丈量证件；（6）船长、船员或水手的
罢工、拒航、违抗命令或失职；（7）任何当局因船东、船长、
船员或水手受到控告或违章对本船实行拘留或干预（但
租船人的疏忽行为或不轨行为所引起者除外）；（8）船东
违反租约而停工；（9）由于本条所提到的任何原因或任何
目的（恶劣天气除外）或由于伤病船员上岸治疗而使本船
绕航、折返或靠挂非租船人所指示的其他港口；（10）本租
约另有规定的停租项目或其他任何原因，以致妨碍或阻
止本船有效运行或使本船不能给租船人使用，则从时间
损失起至本船重新处于有效状态，在不使租船人比时间
损失开始之时的船位吃亏的地点恢复服务止，租金停止。
（B）如装卸货物所需的绞车/转盘吊或其他设备损
坏或不堪使用，或绞车/转盘吊动力不足，则开工不足的
时间应按所需作业的绞车及/或转盘吊的数目比例计算
时间损失，如上述原因使装完或卸完整船的时间推迟，则
开工不足的时间应相应地全部停租。如租船人要求继续
作业，则船东支付岸上设备费用以代替绞车/转盘吊，租
船人仍应支付全部租金。但如岸上转盘吊数目不够，则
租金应按岸上可供使用的转盘吊数目比例支付。
（C）由于上述原因引起的额外费用，包括装卸工人
待时费，如有罚款也包括在内，均由船东负担，并从租金
内扣除。
（D）租船人有将任何停租时间加在租期内的选择
权。
（E）如本租约所说的原因使本船延误达6周以上，
租船人有解除租约的选择权。
航速索赔 17.联系本租约第1条，如本船航速减低及/或耗油
增多则由此造成的时间损失和多耗用燃料的费用，应从
租金中扣除。
征 用 18.在租期内，如本船被船籍国政府征用，则租金应
从征用之时停止。凡预付而不应得的租金以及征用时船
上存油金额应退还租船人。如征用期超过1个月，租船人
有解除租约的选择权。
干 坞 19.从上次油漆船底算起，不超过10个月，本船应
在船东和租船人双方同意的方便地点和时间，至少进干
坞一次（清洗油漆船底）。
船长责任 20.船长和水手应尽快完成所有航次并提供惯常的
和提单 协助。在航次、代理或其他安排方面，船长应听从租船人
的指示。船长本人或经租船人要求授权租船人或其代理
人按照大副或理货收据签发提供的任何提单。
指示和 租船人应给船长各项指示和航行指导，船长应保存
航海日志 完整正确的航海日志供租船人或其代理人查阅。甲板、
机房日志应用英文填写，最迟应于每航次完毕时交给租
船人或其代理人，如未照办，则以租船人提出的数据为
准，对此船东无权申诉。
如租船人有理由对船长、船员或轮机长的行为不满，
船东在接到不满的情节后，应立即调查，如情节属实，船
东应予以撤换，不得拖延。
21.装卸工人和理货员由租船人安排并作为船东的
雇员，接受船长的指示和指导。租船人对雇用的装卸工
人的疏忽、过失行为或判断错误不负责任，对引水员、拖
船或装卸工人的疏忽或装载不合理或装载不良造成船舶
灭失，也不负责。
垫 款 22.如需要，租船人或其代理人可垫支船长必要的
款项，供船方在港的日常开支，收取2.5％借款手续费，
此项垫款应从租金中扣还。但租船人或其代理人认为必
要时可拒绝垫支。
冰 封 23.本船不得派往或进入冰封的地点，或本船到达
之时，由于冰情，即将撤去或可能撤去灯塔、灯船、航标
和浮标的地点，本船也不得派往或进入因冰情有危险，
使本船不能顺利到达或在装卸完毕后不能驶出的地点。
本船没有破冰航行的义务，但如需要，可尾随破冰船航
行。
船舶灭失 24.如本船灭失，租金在灭失之日停止，如本船失
踪，租金在本船最后一次报告之日的正午停止，凡预付
而不应得的租金应退还租船人。
加 班 25.如需要，本船昼夜作业（周六、星期日和假日包
括在内）。除非停租，租船人按每日历月定额＿＿付给船
东，作为船员和水手的加班费，不足1月按比例计付。
留置权 26.为了索回本租约属下的赔偿，船东有权留置属
于定期租船人的货物和转租运费以及提单运费。为了索
回预付而不应得的款项，索回因船东违约而造成的损
失，租船人有权留置船舶。
救 助 27.救助其他船舶所得的报酬，扣除船长与水手应
得的部分与各项法定费用和其他开支，包括按约对救助
损失时间所付的租金，还有损坏的修复和燃料的消耗等
项后，由船东与租船人均等分享。救助人命和救助财产
无效所遭受的时间损失和费用（不包括本船的灭失），由
船东和租船人均等分担。
转 租 28.租船人有转租本船的选择权，但原租船人对船
东仍负有履行本租约的全部责任。
走 私 29.船东对其雇员的不法行为和犯罪行为，如走私、
偷盗、行窃等后果负责，由此造成的船期延误应予停租。
退保费 30.由于本船在港时间达30天以上并照付了租金，
船东因此从保险公司得到的退保费应给予租船人（一经
从保险公司收到，如数退给租船人，否则从末次租金中扣
回估计的金额）。
战 争 31.如船旗国卷入战争、敌对行动或军事行动，船东
和租船人双方均可解除本租约，本船将在目的港或在租
船人选择的安全、开放的港口，于卸完货物后还给船东。
海牙规则 32.船东或其经理人作为承运人，按照1924年8月
25日在布鲁塞尔签订的海牙规则第三款和第四款的规
定（但第三款第六节除外，在第四款第五节中700人民币
代替100英镑），对本租约名下所载运的货物，根据船长
签发的提单或根据第20条由船长授权经租船人或其代
理人所签发的提单负责短少、灭失或残损。
互有过失 33.双方互有过失碰撞条款和航运公会兵险1条和
碰撞及兵 2条是本租约的组成部分，本租约名下出具的提单均应
险条款 载有此项条款。
共同海损 34.共同海损按照1975年北京理算规则理算和清
算。
仲 裁 35.本租约发生的一切争执在＿＿提交仲裁。仲裁
的裁决是终局的，对双方均有约束。
佣 金 36.船东应按本租约所付租金百分之3－3/4的回
扣付给租船人，百分之1－1/4的经纪佣金付给北京中
租＿＿如任何一方违约以致租金没有全部支付，则责任
方应赔偿经纪人的佣金损失。双方同意解除本租约时，
由船东赔偿经纪人的佣金损失，在此情况下，佣金不超
过为期1年的租金计算的数额。
其 他 本合同于＿＿＿年＿＿月＿＿日在＿＿经双方授权
的代表签字后生效。
承租人： 出租人：
中国＿＿＿公司 ＿国＿＿＿公司
法定地址： 法定地址：
电话电传： 电话电传：
代表：（签字） 代表：（签字）
律师：（签字） 律师：（签字）
（一）光船租赁合同的概念与特征
光船租赁合同，又称“空船租船”或“船壳租赁”，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。
(二)光船租船合同
1.光船租船合同的概念和特征
光船租船合同又称船壳租船合同，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由承租人占有、使用和营运，并向出租人支付租金的合同。
光船租船合同与定期租船合同都属于船舶租用合同，都具有财产租赁合同的性质，但光船租赁合同与定期租船合同相比，具有如下特征：
(1)光船租赁合同的出租人向承租人提供船舶，由承租人在约定的期限内按约定的范围使用，其目的在于租赁船舶从事经营，以获取收益；定期租船合同的出租人也是向承租人提供船舶，由承租人调度使用，但其目的主要在于完成一定货物的运输。
(2)光船租赁合同的承租人负责配备船员，并负责船舶的保养和维修；而定期租船合同是由出租人负责配备船员，并负责船舶的保养和维修。
(3)光船租赁合同的承租人负责船舶的指挥和调度，并负责船用燃料、淡水、物料及船舶的营运费用；而在定期租船合同中，船用燃料、淡水、物料等由出租人负责装备，承租人只支付租金和负担船舶的营运费用。
(4)光船租赁的设定、转移、消灭，应当向船舶登记机关登记；未经登记的，不得对抗第三人。但定期租船合同则不实行登记制度。
（三）出租人的主要权利与义务
1、出租人交船的义务。光船租赁合同下，出租人应当在合同约定的时间和地点，向承租人交付约定的船舶以及船舶证书。出租人应当谨慎处理，使船舶适航。船舶还应当适于合同约定的用途。
2、出租人的权利担保义务。出租人必须保证承租人在租赁期间内有权依合同占有和使用船舶。如果因船舶所有权争议或者出租人所负债务致使船舶被扣押的'，出租人应当保证承租人的利益不受影响，致使承租人遭受损失的，出租人应当负赔偿责任。
3、出租人不得抵押船舶的义务。在光船租赁期间，未经承租人事先书面同意，出租人不得对船舶设定抵押权，如果违反此义务并给承租人带来损失的，应当负责赔偿。
出租人的主要权利是收取租金。
（四）承租人的主要权利与义务
1、承租人照料船舶的义务。
光船租赁期间，承租人应当负责船舶的保养、维修，还应当按照合同约定的船舶价值，以出租人同意的保险方式为船舶进行保险，并负担保险费用。如果因承租人对船舶占有、使用和营运的原因使出租人的利益受到影响或者遭受损失的，承租人应当负责消除影响或者赔偿损失。
2、承租人不得转租的义务。
未经出租人书面同意，承租人不得转让合同的权利和义务或者以光船租赁的方式将船舶进行转租。
3、承租人支付租金的义务。
承租人应当按照合同约定的时间、方式和数额支付租金。承租人未按照合同约定的时间支付租金连续超过七日的，出租人有权解除合同，并有权要求赔偿因此遭受的损失。但是，船舶发生灭失或者失踪的，租金应当自船舶灭失或者得知其最后消息之日起停止支付。如果租金已经预付，应按照比例退还。
承租人的主要权利是按照约定使用船舶。承租人通过其自己雇佣的船长、船员直接控制船舶。
我国海商法第六章第三节对光租赁合同进行了专门规定。我国海商法有关光船租赁的规定基本上与国际上常用的标准格式合同相一致，且有关规定均属非强制性条款，只在当事人之间的租赁合同没有约定或者没有不同约定的情况下才适用。
光船租赁合同通常是在事先拟订的格式基础上达成的。目前，国际上比较常用的光租合同格式的由波罗的国际航运公会制定的《标准光船租赁合同》(Standard Bareboat charter)，该格式具有A.B两种格式，A格式适用一般光船租赁，B格式用于通过抵押融资的新建船舶的租赁。我国海商法第145条规定的光船租赁合同的主要内容应包括:出租人和承租人的名称、船名、船籍、船级、吨位、容积、航区、用途、租船期间、交船和还船的时间和地点以及条件、船舶检验、船舶的保养维修、租金及其支付、船舶保险、合同解除的时间和条件，以及其他有关事项。在这些内容中,有关船舶规范、航区、运送合法货物、还船时的良好状态及最后航次的规定
与定期租船合同基本相同。现就与定期租船合同不同的内容，对光船租赁合同A格式的内容,并结合我国海商法有关光船赁合同的规定进行一下介绍和评述。
(一)交船
在光船租赁合同中，船东的基本义务就是在约定的地点和时间将适航船舶交给承租人。适航指船舶的技术状况适于通常的海上航行，船舶应符合船旗国有关航行安全的规定，并具备各项有效合格的证书。光船租船中的适航不包括适员，因为船员是由租方雇用的，适航也不包括适当地配备船上供应品，因为这也是由租方承担的。
(二)检验和检查
交船和还船时，船东和租船人各指定验船师对船舶的状况进行检验。起租检验的费用和时间损失由船东负担，退租检验的费用和时间损失由承租人负担。
(三)保养
在租期内，船舶处于租船人的占有和完全控制下，租船人应对船舶、船机、锅炉、装置和备件进行良好的维修、保养，使之在各个方面均处于良好的状态，并应保持船级和其他必需的证书的有效性。
在船舶受损时，租船人应在合理时间进行修理，否则，船东有权撤船，并向租船人提出索赔。
(四)船舶的使用
在光租期间，承租人负责雇用船员，承担燃料、物料及供应品的费用、修理费用、以及与船舶营运有关的税款。未经船东同意，租船人不得改变船舶的结构或对机器，装置或备件进行变动。如由于船级方面有新要求，或由于实施强制性法规而必须对船舶进行改进或结构变化时，该项费用由租船人承担，但当该项费用超过船舶水险价值5%时，得由仲裁重新谈判本租船合同，确定该项费用在有关各方之间分担的比例。
如租船人租用的是油轮，租船人须对可能产生的污染责任安排必要的财务保证，如租船人未做出有关的安排，则应赔偿船东因此受的损失。
(五)租金
租金由租船人按双方约定的每日历月的包干金额向船东支付，租金一般按夏季载重吨位和租期计算。如租船人迟延支付租金超过七个连续日，船东即有权撤船，对于延付的租金，船东有权按年息10%收取利息。
在船舶灭失或失踪的情况下，租金从船舶灭失或最后一次收到船舶电讯之日起停止支付，如租金已付，则应作相应的退还。
(六)保险
光船租船应由承租人负责为船舶投保水险、战争险和保赔保险，但保险单的被保险人则以船舶所有人和承租人共同署名，在船舶全损或推定全损时，保险赔偿应付给船舶所有人， 由船舶所有人依船舶所有人和租船人的利益多少分配。此外，光租合同A式还规定了有关保险的选择权。第12条规定由船舶所有人负责为船舶投保水险和战争险，由租船人投保保赔责任险。第12条有关选择由船舶所有人投保的原因，主要是用于期间较短的光租，如光租船舶只是为了四至六个月的夏季摆渡，这时，由船舶所有人自费保险。
(七)无船舶留置的保证
由于租方与船舶供应有关的债项可能引起船舶留置，这种留置权又具有优先性，可能对船舶所有人造成损害，所以第14条规定了有关无船舶留置的保证，声明租船人或船长均无权招致或允许任何留置强加于本船。如船舶由于租船人营运产生的索赔或留置而被扣留，租舶人应安排保释金使船舶获释，并负担有关费用。
(八)还船
在较长的租期届满后，船舶所有人要为船舶的回归作准备，如，为船舶入坞、检查等做出安排。因此，第13条规定，租船人应提前30日给船舶所有人初步通知，提前十四日给确切通知，告知其还船日期和还船港。如船舶安排的最后航次超过租期，租船人仍可使用船舶以完成航次，但超出的时间应合理。第13条规定，最后航次应与结束租船合同差不多的时间完成。
船舶应以与交船时同样的良好状态还船，正常损耗除外。否则，船舶所有人可以向租船人索赔。
航次租船合同是指船舶所有者将其船舶出租给租户一定的时间，租户获得船只的使用权，交由租户负责运输货物或旅客等活动的合同。在这篇文章中，我们将详细阐述航次租船合同的定义、主要内容、签订的步骤以及合同履行中的注意事项。希望通过这篇文章，读者能够对航次租船合同有更全面的了解。
一、定义
航次租船合同是由船舶所有者与租户之间签订的一种租船合同。根据合同，船舶所有者将船只的使用权租给租户一定的时间，租户在租期内负责船只的维护和运输活动，并向船舶所有者支付相应的租金。
二、主要内容
1. 船舶信息：航次租船合同中必须包含船舶的具体信息，如船名、船籍、船舶类型、船舶证书等。这些信息对于合同的签订和履行非常重要。
2. 租船条件：合同应详细列出租船的条件，包括租船期限、租金支付方式、违约责任等。双方应就这些条件达成一致，并在合同中明确规定。
3. 租户义务：合同应明确租户的义务，如保证船只的正常使用和维护、按时支付租金、遵守相关法律法规等。
4. 船舶使用规定：合同中应详细规定租户使用船只的范围、时限和限制。例如，租户可能只能在特定地区或特定时间内使用船只，或需要获得船舶所有人的事先书面同意才能进行某些特殊活动。
三、签订步骤
1. 协商洽谈：船舶所有者和租户在签订合同之前，应进行充分的协商洽谈，确定租船的条件、期限、租金以及其他相关事项。
2. 签订合同：双方达成一致后，应由双方代表签署正式的航次租船合同。合同应明确载明双方的姓名、联系方式、船舶信息以及租船的具体条件等。
3. 履行合同：在合同规定的期限内，租户应按照合同的约定履行自己的义务，并支付相应的租金。船舶所有者则应确保船只的正常使用和维护，并及时提供必要的支持。
四、注意事项
1. 船舶检验：在租赁船舶之前，租户应对船只进行全面检查，确保船只符合租户需求，并在合同中载明船舶的实际状况。
2. 保险责任：租户在租赁期间应根据合同约定购买相应的保险，以应对可能发生的意外情况。船舶所有者应向租户提供必要的支持，确保船只在交付时具备必要的保险。
3. 违约责任：如果任何一方违反合同的约定，导致对方遭受损失，违约方应承担相应的民事责任，并赔偿对方的损失。
总结起来，航次租船合同是一种常见的船舶租赁合同，涉及到船舶所有者和租户之间的权益和义务。在签订合同前，双方需进行合理的协商和洽谈，明确各自的权益和责任。合同的履行需要遵守合同的约定，并充分考虑可能出现的风险和意外情况。最后，双方应遵守国家相关法律法规，确保合同的合法性和有效性。
船东______________________
地址：____________________
电话：____________________
传真：____________________
电传：____________________
邮政编码：________________
与租船人__________________
地址：____________________
电话：____________________
传真：____________________
电传：____________________
邮政编码：________________
________年______月______日
双方同意按照下列条款履行本合同：
注：双方可以根据合议适当删减以下条款，如有需要，也可在本合同最后并入附加条款。
第一条 承运船舶的规范
船名：____________________;船旗国：_________________;建造时间：__________;船级：___________;登记港：_________;登记号：________;载重量：__________公吨(包括货物和燃料以及不超过_______公吨的淡水和物料); 夏季海水干舷：________米;散装舱容：_________立方米;包装舱容：_________立方米;船舶吨位：__________总吨/总登记吨;在良好天气条件下，风力达到包括最大风力蒲福风级______级，船舶满载航速大约为：________节，此时耗油量大约为：_________公吨(燃油)。
第二条 租期
上述船东同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，从交船时起算，租期为________，并在下述航行区域内使用船舶。
第三条 交船
船舶在_____________________(地点)交付租船人并使其处于租船人的控制之下。在船舶交付当时，船东应当为接收货物作好下列准备：货舱打扫干净，船体紧密、坚实、牢固并在各个方面适于普通货物的运输。船舶应装备有压载水舱，同时具有启动所有装货设备的足够的动力。船东应在______天之前向租船人递交预计交付船舶的日期通知。
第四条 交/还船检验
在交/还船之前，除非另有约定，双方当事人应自负费用指定各自的验船师，分别在船舶到达第一个装货港/最后一个卸货港之前，联合进行交/还船检验以便确定船上留存的燃油量和船舶状况。每次检验后都应共同出具一份联合检验报告并由双方检验师签字。如果双方检验师不能达成合议，则各自有权出具一份独立检验报告，陈述有关事项。
如果一方未能参加检验并且未能在联合检验报告上签字，则该方仍然应当受制于另一方在报告中所记录的数据。
交船检验时间由租船人承担，还船检验时间由船东承担。
第五条 危险货物/ 除外货物
(A) 船舶应被用来运输合法的而非任何具有危险、有害、易燃或腐蚀性质的货物，除非是依据船舶登记国和装卸港以及任何船舶必须经过其水域的中间港口和国家的法定当局之要求或建议。另外在不影响上述大原则的前提下，下列货物也将被特别除外：任何品名的牲畜、武器、弹药、爆炸物、核材料和放射性物质__________________________
(B) 如果协议运输国际海事组织所属的货物，那么这些货物的数量应当被限制在_______吨，而且租船人应向船长提供证据，以证明他会按照国际海事组织的规定合理地给货物包装、加标、装船和积载。如果租船人未能履行上述规定，船长有权拒装这些货物，或者将它们卸载(如果已经装船的话)。以上事项引起的风险和费用由租船人承担。
第六条 航行区域
船舶应当在____________范围内的安全港口和地域之间(其中_____________除外)，根据租船人的指示，从事合法贸易。
第七条 船东负责的事项
除非另有约定，船东应提供并支付船舶保险、供给、房舱、甲板、机舱和其他所有的必需用品，包括锅炉用水。船东还应支付船员的工资及他们在装卸港的领事签证费和属于船员的港口服务费用。船东应当维持船舶的船级并使船体、机械和设备在提供服务时保持高效状态，而且还应保证有一整套胜任的高级船员和普通船员的班子。
第八条 租船人负责的事项
在租期内，除非另有约定，租船人应当支付所有燃油费用。租船人还应支付港口费用(包括强制看管人和货物看管人以及强制垃圾处理费理)、与租船人业务有关的所有通讯费、引航费、拖带费、代理费、佣金、领事签证费(属于船旗或船员个人的除外)，还有所有其他通常费用(第七条中提及的除外)。但是，当船舶因为自身的原因(并非迫于天气)而驶入港口，则由此产生的所有费用将由船东承担。由船员疾病导致的熏舱费用应由船东承担。由在本租约下船舶挂靠的港口和装载的货物所引起的熏舱费用应当由租船人承担。在船舶被连续租用期间达到或超过6个月后，所有其他的熏舱费用应当由租船人承担。
租船人应当提供和支付必需的垫舱费用和特殊贸易或非通常货物所必需的任何附加装置。但船东应允许租船人使用船上已有垫舱设施。在还船之前，租船人应将垫舱设施和附加装置移走，该费用和时间由租船人承担。
第九条 航次的履行
(A) 船长和船员应尽快完成所有航次并提供惯常的协助。船长应当谙熟英语并且因被视为租船人的雇佣和代理(虽然是由船长任命)而须执行租船人的命令和指示。同时，租船人应在船长的监督下履行所有关于货物的操作，这会包括但不局限于装载、积载、平舱、绑扎、牢固、垫舱、松绑、卸载和理货。上述操作的风险和费用由租船人承担。
(B) 如果租船人有合理的原由对船长或高级船员的管理方式表示不满，则船东应当在收到投诉的详情后对此进行调查。并且如有需要，应当重新任命有关人员。
第十条 燃油
(A)租船人在交船时和船东在还船时，应当按照以下约定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船时，船上有燃料油___公吨，每吨___________;柴油______公吨，每吨________。还船时，船上有燃料油________公吨，每吨________;柴油____________公吨，每吨___________。
(B) 租船人应当提供符合附加条款的详述并适于在船舶的主机和辅机中燃烧的燃油。船东对于任何因租船人使用不适燃油或不符合附加条款详述的燃油而造成的主机或辅机的损坏保留索赔的权利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合双方合议的附加条款的详述或是被证明不适于在船舶的主机和辅机中燃烧，则船东将对于航程中航速的减小和/或耗油量的增加与由此引起的任何时间损失及其他后果不负责任。
第十一条 租金费率/ 还船区域与还船通知
租船人应当为承租和使用上述船舶而按每天__________支付租金，或者按照________米夏季干舷时的船舶总载重量以每吨_______支付。每30天为一个租金支付期，从交船之日起算。不足一月者以上述费率按比例支付。除非双方另有约定，租金应连续支付直到船舶以良好状态(正常损耗除外)在___________区域归还船东(除非船舶灭失)。租船人应在___________天之前向船东发出预计还船的时间和可能的地点的通知。为方便租金计算，交船、还船或租约的终止的时间应当以格林尼治时间为准。
第十二条 租金的支付
(A)租金的支付租金的支付方式应使船东或他在__________(地点)指定的名为___________的收款人能够接收。租金可以用美元或(其他货币)结算，并在约定日期15天前存入船东能够使用的帐户。最后一个月或其中部分时间应支付估计的租金数额。当其不足以涵盖实际使用时间时，则只要船东提出要求，那么差额租金就应当按时每天支付。如果租金未能按预定准时支付或者出现无论何种原因导致的根本违约，那么船东将有权从租船人手中撤回船舶并保留进一步向租船人索赔的权利。
在下述分条款(B)中规定的宽限期满后的任何时间里，如果租金尚未偿付，则船______东除保留撤船的权利外，有权停止履行任何正在进行的工作和下述所有义务，并且对由此引起的后果不承担任何责任。关于上述后果导致的损失，租船人应当给予船东赔偿，而且在此期间的租金和任何额外费用照算，并由租船人承担。
(B)宽限期如果由于租船人或其银行的疏忽、过失而导致租金未能准时支付，则租船人可以得到船东给予的__________天净银行工作日(依照合议的支付地的规定)的书面通知，以便纠正错误。在上述期限内支付，应被视为准时。如果未能在上述期限内支付租金，船东有权按照前述分条款(A)中的规定施行撤船。
(C)最后一笔租金的支付
如果船舶在它驶往还船港的途中最后一笔租金和/或倒数第二笔租金已经到期，则所述租金将按照双方合议的完成该航次的必需时间进行估算。在还船之前的估计使费和船上实际留存的燃油应当由船东承担并接收。如果上述算法不能涵盖实际使用时间，则差额租金应按时每天支付。如果船舶已经归还，则任何差额将由船东归还或由租船人支付，视具体情况而定。
(D)现金垫付
如果船东要求，船舶在任何港口的日常现金使费可以由租船人垫付。这笔费用以及2.5%的佣金应从租金里扣除。但是，租船人对该垫付款的使用不负责任。
第十三条 泊位
船舶应当在租船人或其代理人指定的任何安全码头或任何安全泊位或者地点装载和卸载，只要船舶能安全地进入、停泊和离开并且在任何潮时都处于漂浮状态。
第十四条 可用空间
(A)船舶的货舱、甲板和其他货物空间(不超过它的合理安全积载范围)的整个所及之处，还有押运员的住所(如果有的话)应当在租船人的控制之下。船东仅能为船上的高级船员、普通船员、属具、船具、家具、物料、供给和燃油保留适当和足够的空间。
(B) 如果有甲板货被装运，则因此而造成的任何货损和/或货差和/或无论什么性质______的责任，如果不装载该甲板货物不会发生的话，租船人应当给予船东赔偿。
第十五条 押运员和伙食
租船人有权委派一名押运员跟船(由租船人承担风险)并观察航次是否合理速谴。他将被提供免费的住宿和与船长相等标准的伙食，租船人按每天______的标准支付。船东应当为引航员和海关官员，还有理货职员、搬运工头等人(如果租船人或他的代理人授权的话)供应膳食，按每顿 ______的标准支付伙食费。
第十六条 航行命令和航海日志
租船人应当随时向船长提供书面英语的必需指示和航行指令。而且船长应当保持完整和正确的相关航程的甲板和轮机日志供租船人或他的代理人查阅，并且如有需要，应当提供租船人、他的代理人或者押运员一份上述甲板和轮机日志的真实副本以便表明船舶的航线、航程的距离和燃油的消耗。任何租船人所需的日志摘要应当以英语记录。
第十七条 交船/ 销约
如果租船人要求，则在______之前将不计算租期。而且如果在______之时或之前但不晚于______时内船舶仍没有为交付而备妥，则租船人有权选择销约。销约的宽限期 ，如果船东保证，即便他们恪尽职守，船舶仍不能在销约期之前为交付而备妥，并且船东能够提出船舶备妥的合理确定日期，那么他可以最早在船舶预计驶往交付港口或地点的七天之前，要求租船人宣布销约与否。如果租船人选择不销约，或者他未能在两天内或是销约期之前给予答复(以先发生者为准)，则船东提出的预计备妥交付日期之后的第七天将取代原先的销约日期。如果船舶进一步迟延，船东有权根据本条款再次要求租船人就是否取消合约作出明示。
第十八条 停租
由于下列原因导致的时间损失可以停租：
高级船员或普通船员的人员不足和/或错误和/或罢工，或者物料不足、火灾和船体、机械或设备的故障或损坏以及搁浅、扣船带来的迟延(除非该扣押是由于租船人、他的雇佣人员、代理人或者分包商应该负责的事项所引起的)、或者船舶或货物的海损事故(除非该事故起因于货物的潜在缺陷或固有性质)、为检验或油漆船底而进干船坞，或者阻碍船舶处于完全工作状态的任何其他类似原因。如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中绕航或回返，则只要是由于除货物事故或下述第二十二条款所允许的情形之外的任何其他原因导致的，租金将从绕航或回返之时起停付，直到船舶回到离目的地相同或等距的地点并重新开始航程为止。停租期间船舶所耗燃油均由船东承担。由于天气的迫使令船舶进港或抛锚、航行直潜水港或江河或禁运港而造成的船舶迟延和/或因该迟延导致的费用应当由租船人承担。如果航程中的航速因为船体、机械或设备的故障、缺陷或者它们部件的故障、缺陷而降低，则因此而起的时间损失和任何额外的燃油损耗以及可证的额外费用可以从租金里扣除。
第十九条 转租
除非另有约定，在本租约持续期间，租船人有权部分或全部转租该船，但租船人仍要对履行本租约负责。
第二十条 进干船坞
船舶于________最后一次进入干船坞。
(A)船东有权在租约履行期间选择一个合适的时间和地点使船舶进入干船坞，并在承租双方合议的前提下根据船级和环境的要求进行船底去污和油漆和/或修理。
(B)除非有紧急情况，租约履行期间船舶不得进入干船坞。
注：带*者可适当删减。
第二十一条 全损
如果船舶灭失，则没有挣到的预付款项(从灭失之日或得到最后消息之日起算)应当立即归还租船人。
第二十二条 免责
天灾、公敌、火灾、君主限制和所有海洋、江河、机械、锅炉和航行的事故与危险以及租约下航行中的错误，双方均可免责。
第二十三条 权利
船舶有权在航行中使用和不使用领航员，拖带和被拖带，救助海难船舶，为救助人命和财产而绕航。
第二十四条 留置权
船东对在租约下的所有货物和所有分运费和/或分租金，包括共同海损分摊有留置权。同时，租船人就没有挣到的预付款与任何应当被立即归还的多付租金或超额定金可以对船舶行使留置权。租船人不应直接或间接招致可能对船舶所有人在船舶中的物权和利益具有优先权的任何留置权或担保物权，也不应允许继续招致此种权利。租船人保证在租期内船舶所有人不会因他的接受补给或服务，包括港口费用和燃料而承担付款责任或时间损失。
第二十五条 救助报酬
所有的海上无主物和救助报酬在扣减完船东和租船人所花费用以及船员应得份额之后应当由船东和租船人平均分享。
第二十六条 共同海损
共同海损应当按照1974年约克——安特卫普理算规则，1990年修订案或任何后来的修订案，在______(地点)以______(货币)进行理算。
租船人应设法使得租约期间的所有提单包含有共同海损应当按照1974年约克——安特卫普理算规则，1990年修订案或任何后来的修订案进行理算的条款和第31条“新杰森”条款。
期租租金不列入共同海损分摊。
第二十七条 航行
本租约没有一项内容表明是把船舶转让给租船人。船东对船舶的航行、引航员和拖轮的作为，船舶保险，船员和所有其他事情负有责任，如同船舶为其自己营运一样。
第二十八条 起货机和照明
船东应当按下列要求维护起货设备：______ 同时按照以上描述提供足够起重力的起货设备(所有的吊杆或吊车)。船东还应在船上提供夜间作业的照明设备，但是除船舶上已有的照明设备以外的额外照明费用将由租船人支付。租船人可以使用船上的任何起货设备。如经租船人要求，船舶将日夜工作，并且所有的起货设备应在装卸期间处于租船人的控制之下。如果起货设备不能使用，或者没有足够的动力来启动它们，则因此而导致租船人无法工作的实际时间损失应予停租，而且船东将支付由此产生的小工待命费用，除非上述起货设备的无法使用和动力不足是由租船人的小工引起。如果经租船人要求，船东应当承担租用替代岸吊的费用，但此时租金照算。
第二十九条 船员加班费
受租船人或其代理人的指令而使普通船员和高级船员为工作而产生的加班费应由租船人支付给船东，同时租金应按每月______或按此比例支付。
第三十条 提单
(A) 船长应当按照大副或理货员收据的填写签发货物提单或者海运单。然而，在船东的事先书面授权下，租船人可以代表船长按照大副或理货员收据的填写签发货物提单或者海运单。
(B) 所有的提单或海运单应不损害本租约。租船人应保护船东不招致由租船人签发的或按租船人要求由船长签发的提单或海运单与本租约不一致引起的结果或责任。
(C) 装运甲板货的提单应加上条款：“装运甲板货由租船人、托运人和收货人承担风险、费用和责任，不管什么原因引起的任何灭失、损坏、费用或延迟，船舶或船东一方不承担责任。”
第三十一条 保护条款
本租船合同下所签发的所有提单和海运单应受下列条款约束：
(A) 首要条款
“本提单受海牙规则、海牙——维斯比规则或其他相似的由起点港或终点港提单强制采用的国内法规的约束。这些法案被视为并入本提单，并且本提单中的任何规定不应视为承运人放弃其根据这些适当法案所享有的任何权利或豁免，或增加其根据该适当法案所承担的任何义务或责任，如本提单中的任何条款与该适当法案相抵触，则该种条款无效，但以所抵触的为限。”
(B) 双方互有责任碰撞条款
“如船舶由于他船疏忽以及本船船长、船员、引航员或承运人的受雇人员在驾驶或管理船舶中的行为，疏忽或不履行职责而与他船碰撞，则根据本提单承运的货物的所有人应补偿承运人的一切损失或对他船亦即非载货船舶或其所有人的赔偿责任。此种损失或赔偿责任是指已由或应由他船亦即非载货船舶或其所有人付给上述货物所有人其货物的灭失或损坏或其提出的任何索赔，且已由他船亦即非载货船舶作为其向载货船舶或承运人提出的索赔的一部分，将其抵消，扣除或退回。
前述条款同样适用于碰撞船舶或物体外的任何船舶或物体的所有人、经营人或其掌管该船或物体的人， 如果他们在该碰撞接触中存在过失的话。
(C) 新杰森条款
船舶在开航之前或开航以后，由于任何原因，不论是否因疏忽所致发生事故、危险、损害或灾难，而承运人依据法规、和或其他规定对此或其后果不负责任， 则货物、托运人、收货人或货物所有人应同承运人在共同海损中分摊因此所产生或引起的共同海损性质的任何损失、灭失或费用，并应支付有关货物的救助报酬和特别费用。
如救助船舶为承运人所拥有或经营，救助报酬应如同救助船属于他人一样全额支付。
(D) 反毒品贸易条款
“租船人要遵守《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国海关法》和全国人民代表大会常务委员会《关于禁毒的决定》，保证竭尽小心与勤勉防止麻醉药品和大麻被装载或隐藏在船上。不遵守本条款的规定将被视作违反保证。租船人应承担由此产生的后果并使本船的船东、船长和船员不承担责任。同时，租船人还要保证赔偿可能产生并单独或共同向本船的船东、船长和船员提出的无论何种原因引起的索赔。此外，所有因为租船人违反本条款的规定而导致的时间损失和产生的费用，包括罚款，应由租船人承担且租金照算。
如果船舶由于租船人不遵守本条款规定的行为而被扣押，租船人应当采取所有合理的步骤，保证在合理的时间内使船舶得以释放，并为此提供保释金。由此产生的所有费用均由租船人承担。
如果隐藏的麻醉药品和大麻被发现为船舶员工所有，则船东应承担由此引起的所有时间损失和产生的费用，包括罚款。
(E) 战争条款
(1) 战时禁运品不能装运，如果没有船东的同意，船舶不能要求进入陷入战争状态、军事战争、敌对状态、内乱、暴动或海盗行为的港口或地区，不管有没有宣战文告，在那里船舶有可能受到来自好战方的俘虏，扣留或敌对行为(好战方指的是法律上事实上拥有海军、陆军、空军的当局或政府组织)。
(2) 如果船东同意，租船人应支付额外费用投保船舶战争险，其金额与船舶保险金额相等但不能超过。另外船东可以购买由租船人支付的战争辅助险如租金的损失，运费支出，全损、阻塞等。如果取得这种保险由于商业上的不可能或由于政府纲领不允许而成为不可能，那么租船人不应要求船舶进入或停泊于此种港口或地区。
(3) 如果(1)条描述的情况在订立合同以后存在或船舶在租时发生，对于船舶进入这些港口或地区的航次，租船人将承担由于战争、军事或敌对状态引起的有关船长、高级船员、普通船员的额外工资和保险。
(4) 由于船舶航行或货物运输引起的有关高级船员和普通船员的额外战争津贴由租船人支付。
第三十二条 战争解约
在下列国家中的任何两个或两个以上的国家发生战争(不管有没有宣战文告)，船东和租船人都可以取消本租约，租船人将根据第10条款还船给船东。如果船上有货，则在目的港卸货以后，或由于战争不能到达或进入目的港，则由船东指定在附近的一个开放和安全的港口还船。如果船上没货，则就地港口交船;在海上则在船东指示的附近的一未封锁并安全的港口还船。根据第十一条的规定，在所有情况下，租金应继续支付，除前述规定外，本租约所有其他规定应适用到还船时止。
第三十三条 冰冻
船舶不应被要求进入或继续停留在任何冰封的港口或区域，或由于冰冻原因，其灯标或灯船已经或被撤除的任何港口和区域，或根据通常事态发展，由于冰冻原因，存在船舶不能安全进入和继续停留或装货或卸货结束后不能安全驶出的港口和区域。根据船东事先同意，按船舶的大小、结构和冰冻等级，经合理要求，船舶应跟随破冰船航行。
第三十四条 征用
如船舶在本租约的租期内被船旗国政府征用，在此征用期间船舶应被视为停付租金，并且，在此征用期间由该政府所支付的任何租金应由船东留有。船舶被该政府征用的期间应作为本租约规定的租期的一部分。
如果征用期间超过________月，任何一方均有解除本租约的选择权，并且，任何一方均不可以提出由此而发生的索赔。
第三十五条 装卸工人造成的损坏
尽管有与此相反的规定，只要船长在发现任何损坏后但不超过48小时书面通知租船人和/或其代理人，则租船人应赔偿装卸工人对船舶造成的任何和全部损坏。该通知应详细说明船舶损坏情况，并要求租船人指派一名验船师以确定该损坏的程度。
(1) 如果任何和全部损坏影响到船舶的适行航和/或船员的安全和/或船舶的营运能力，租船人应自付费用对该损坏立即安排修理，并且，到该修理结束时和如经要求，通过船舶检验时为止，应照付船舶租金。
(2) 对上述第(1)款未提及的任何和全部损坏，根据租船人的选择，在还船之前或还船之后同船东要做的修理一起进行。在此情况下，不应向船东支付租金和/或费用，除非租船人负责修理所需的时间和/或费用超过完成船东修理所需的时间和/或费用，并仅以此超过时间为限。
第三十六条 货舱的清洁
如果船员能承担航次与航次间和/或货物与货物间的货舱的清扫和/或清洗和/或清洁工作，并且当地规定允许的话，租船人应提供该项工作，并以每货舱________费率支付额外费用。
如果船舶货舱未被港口或任何其他机构接受或通过，租船人对有关的任何该作业不负责任。租船人在整笔支付________以代替清洁货舱的条件下，具有船舶货舱未清洁(未经清扫)而还船的选择权。
第三十七条 税款
租船人应支付由其指示引起的无论在履行本租约期间或其后船舶或其所有人所征收的所有地方税、州税、国家税和/或应付税，包括向货物和/或运费和/或转租运费和/或租金所征收的任何税款和/或应付款(不包括由船旗国或租船人所征收的税款)。
第三十八条 租船人的标志
租船人具有悬挂自己的公司旗，并将其公司的标志油漆在船舶上的权利。在本租约届满前，应以船东自己的颜色重新油漆船舶。由于这些变化而进行油漆、维持和重新油漆船舶而发生的时间和费用，由租船人承担。
第三十九条 停泊退保费
当船舶在港内停留最短期间30天，如对此期间全额支付租金或对实际租用时间已按比例支付租金时，则租船人对船东从其保险人处可领取的任何退还保险费享有利益。
第四十条 证书
船东应提供允许船舶在约定的航行区域营运所可能要求的与船舶有关的任何证书，包括但不仅限于船舶的油污财政责任证书(只要该油污证书能够从船东互保协会获得)、有效的国际吨位证书、苏伊士和巴拿马吨位证书、有效的登记证书以及与船舶强度和/或船舶起货设备可用性有关的证书。
第四十一条 偷渡者
(1)[A]租船人保证尽适当的谨慎防止偷渡者以秘密藏在其装运的货物和/或集装箱的方式上船。
[B]如尽管租船人已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在其装运的货物和/或集装箱的手段上船，应视为对本租约的违反，对由此产生的后果由租船人负责，并应使船东不受损害;对向船东可能提起的或已经提起的所有种类的索赔，由租船人赔偿船东。而且，对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由租船人负担，船舶的租金照付。
[C]如根据第(1)款[B]项规定，因租船人违反本租约而使船舶被扣押，则租船人应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。
(2)[A] 如尽管船东已尽适当的谨慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船，则对全部的时间损失和不管如何发生的何种性质的全部费用应由船东负担，并应停付租金。
[B]如因偷渡者以秘密藏在租船人装运的货物和/或集装箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，则船东应采取所有合理措施保证船舶在合理期间内获释，并自付费用提供保释金以保证船舶的释放。
第四十二条 走私
如船长、高级船员和/或普通船员走私，船东应承担任何罚款、税款或征收的进口税费用费用，对由此所产生的任何时间损失，应停付租金。
第四十三条 佣金
船舶和船东应按照本租约已赚取和已支付的租金，以及本租约延续期间所付租金的____%，向________支付佣金。
第四十四条 经纪人佣金
按照本租约已赚取和已支付的租金的____%，向________支付经纪人佣金。
第四十五条 仲裁条款
凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。
如经双方同意，以下所附的第____条至第____条(包括第____条和第____条)视为全部并入本租约。
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租船合同
使用单位： 简称甲方
船舶单位： 简称乙方
１．乙方根据甲方需要，同意将 船 马力 吨租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于 工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行。对船体及船上设备损坏，退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。
３．船在租期内，因气候（大气、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在２４小时内照收租费，超过２４小时由甲方通知船管处按乙收租费退给甲方。
４．无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害，政府法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
５．租用期定为 年，自 年 月 日起至 年 月 日止，甲方如继续使用或停用应在五日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船调回，另行安排任务。
６．租金每月为 元，合同生效日起船管处即进行结算，每月结算一次，按月租用，不足一个月按一个月收费，超期部份按日计收。
７．燃润料由 方负责，但 需协助，其费用由 方承担。
８．装运乱石石子等特殊物资的船舶由甲方负责配备铺垫船板等，以保护船体。
９．双方接交船舶地点 港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管处各执一份，副本 份，甲方 份，乙方 份，船管处 份，中国银行、中国人民建设银行分行各一份，以便执行。[url
定期租船合同(1974波尔太摩式格式)
（波尔太摩格式）
（１９７４年７月１日最新修订）
此格式由英国航运总会文件委员会和东京航运交易所文件委员会采纳。
经１９０９年２月６日、１９１１年３月１３日、１９１２年３月６日、１９２０年６月１０日、１９３９年３月１日、１９５０年１月１日和１９７４年７月１日修订。第一部分
┌─────────────────┬────────────────┐
│1.船舶经纪人│波罗的海国际航运公会│
││统一定期租船合同(各栏于1974年列 │
││出) │
││代号：“1939年波尔太摩”│
│├────────────────┤
││2.地点和日期│
├─────────────────┼────────────────┤
│3.船舶所有人/营业所在地 │4.承租人/营业所在地 │
├─────────────────┼────────────────┤
│5.船名│6.总登记吨/净登记吨 │
├─────────────────┼────────────────┤
│7.船级│8.指示马力│
├─────────────────┼────────────────┤
│9.运输部夏季干舷高度时的总载重吨( ││
│大约) │10.散装/包装容积(立方英尺)│
├─────────────────┤│
│11.永久性燃料(大约) ││
├─────────────────┴────────────────┤
│12.船速(节)(大约)燃油消耗(吨)(大约) │
├──────────────────────────────────┤
│13.现在动态 │
├─────────────────┬────────────────┤
│14.租期(第1条)│15.交船港口(第1条)│
│├────────────────┤
││16.交船时间(第1条)│
├─────────────────┴────────────────┤
│17.(a)航行区域(2条)(b)经特别约定的除外货物│
├──────────────────────────────────┤
│18.交船时的燃料(载明最低和最大数量)(第5条)│
├─────────────────┬────────────────┤
│19.租金(第6条)│20.租金的支付(载明货币名称和支付│
││地点,以及受益人和银行帐号(第6条)│
电码代称：_________。
________年_________月_________日于_________（地点）签订
船舶说明：兹有_________轮，登记总吨_________吨，登记净吨_________吨，属于_________级，指示马力为_________匹，夏季载重_________吨（包括燃料，贮存物，伙食与锅炉用水），根据造船师之计划，除_________吨之燃料舱外，尚有_________立方尺之袋装或散装容积，在天气良好和水面平静的情况下，满载航行每小时可跑约_________，耗用最好的威尔斯煤约_________吨，或燃原料油_________吨。本轮现正航行。本船东_________与租船人_________，于本日达成下列协议：
注：1.因期租船的经营由租船人负责，故对船舶的性能和是否适合于航行的范围和装运的货物，否则就会给经营带来困难，并增加经营成本。
2.船级是表示船舶的质量，最高级为100ai。
3.夏季载重吨，海洋上的气候，对航海来说，只有夏季和冬季之分。夏季时期和区域。海洋气候比较平和，故载重吨比冬季高。
4.袋装与散装容积：两者都是指船舱的容积。因船舱内有龙骨，袋装货物不能填满其空隙，故袋装容积比散装容积小，一般小5%至10%。
第一条?租赁时间：船东愿意出租，租船人愿意租用本轮共计_________日历月（calendarmonths），从交船并由租船人使用之时起计算。交船必须在平日上午9时至下午6时或星期六上午9时至下午2时进行（星期日和法定假日不得交船）。
交船港口：本轮应按租船人之指示，在船舶能安全并保持浮泊之_________泊位交船。本船必须适于载运一般的货物。
交船时间：本轮应于_________年_________月_________日移交就绪。
注：租赁时间可规定缩短或延长若干天，由租船人选择，这样就更灵活。
第二条?航行及装货范围：
本轮仅能用于合法的贸易并装运合法的货物，航行于优良和安全的港口之间或能使本轮安全并保持浮泊之处。航行范围如下：
本轮不得运载性畜、有害、易燃或危险品（如酸类、炸药、炭化钙、铁矽、石油精、汽油、焦油及其任何制品）。
注：如需装运性畜和危险品，则应将最后一段划掉。
第三条?船东供应事项：
在本轮的服务期内，船东应负责船员的伙食、薪金、各层甲板与机器房内的备品，船舶_____，并保持船身与机件通盘有效。
船东应于每一货舱供应绞车工一人，如需增加绞车工，或装卸工人拒绝或不许与船员一同工作时，租船人应供应岸上合格之绞车工，并负担其费用。
第四条?租船人供应事项：
租船人应负责供应燃煤（包括厨房用煤）、燃油、锅炉所用的淡水、负担港务费、引水费（不论是否强制执行）、运河舵手费、驳艇费、照明费、拖轮费、领事费（属船长船员和水手者除外）、运河税、船坞税、其他税款和什费、交还船港口的船坞费、码头税、吨税（交船前和还船后载运货物所发生的费用除外）、代理费、佣金、装船、平舱、理舱费（包括垫隔舱所需的板，船上已有者除外）、卸货费、过磅费、理货费、交货费、验舱费和执行此项工作人员的正常伙食费、因检疫所引起的捐税和什费、停留费（包括货物的熏蒸和消毒费）。
装卸作业中所需的特殊绳索、吊具、绞盘以及因港口惯例所需的特殊设备（如特殊绳索、大缆、铁链等）均由租船人供应。船上应供应绞车、吊杆和足以吊起两吨重的普通绞盘。
注：1.租船人为避免负担不合理的费用，可在上段的后面加“因船方的责任而进入某港所引起的费用均由船东负担”一句。
2.船员所用的长行艇费由船东负担。锅炉所用的淡水和船员所吃的淡水都放在一起，所以淡水费一般都由租船人负担三分之二，船东负担三分之一。
第五条?燃料：
租船人在交船港，船东在还船港，应接受在燃料舱中所贮存之燃煤或燃料油，并按该港口的时价将燃料款付给对方。本轮在交船和还船时，燃料舱中所贮存的燃煤或燃料油不得少于_________吨和不得超过_________吨。
注：规定一定的燃料贮存，主要是在交还船后能使船舶立刻航行。
第六条?租金与支付：
从第一条所规定交船时间开始至将船还给船东时止，租船人应每30天支付租金_________。
租金每30天支付一次，以_________币现金无折扣预付。
如租金发生缺欠，船东有权不顾任何_____和法院及其他任何形式的干涉将船从为租船人的服务中撤回，并且不影响在本合同下船东对租船人的索赔权。
第七条?还船：
本合同期满，租船人应按接船时同样的良好情况（自然损耗除外）将船还给船东。还船应在平日上午9时至下午6时和星期六上午9时至下午2时在租船人所选择的港口进行。星期天和法定假日不得还船。
租船人应最迟于10天前明确通知船东还船的港口和还船的日期。如本轮被命执行最后的一个航次可能超过租用的时间时，租船人可用本轮完成该航次，但须合理估计超过的时间。超过本合同所规定的时间，租船人应按市场费率支付租金，市场费率高于本合同所规定的租金亦不例外。
注：在还船时，如有超出自然损耗的损坏，租船人应负责赔偿。所以交还船手续特别重要，必须慎重办理。
第八条?载货容积：
除留出适当足够之容积，作为船长、船员、水手、绳索、服物、家俱、伙食和其他储备之用外，全船所有的载货容积（包括甲板上的法定容积），均归租船人使用。
第九条?船长：
船长应以最大努力执行一切航行，并取得船员按例之效劳。船长在职务上，代理上和其他它排上应听租船人的命令。船长、船员或代理人在签发提单、其他证件，或按租船人的指示，对本船的文件或装载过量等方面的不规则行为所引起的一切效果与责任，均由租船人负责并赔付给船东。货物短少、掺杂、标记、件数不清和因装载不良使货物受损而引起的索赔，船东概不负责。
如租船人有理由不满意船长、船员和轮机长的行为，船东于接到租船人的申请书后，应立即进行调查，如属实并有必要，船东应改变其任命。
注：因船长、船员和轮机长仍属船东的雇员，船舶经营好坏，与其关系不大，所以有些船长、船员和轮机长未能很好地为租船人服务。我们，作为租船人应密切注意其行为，必要时，应提出确切的书面材料要求船东更换。这是租船人的一项权利。
第十条?方向与航海日志：
租船人应给船长一切航行指示。船长和轮机长应正确和完整地填写航海日志，并提供给租船人或其代理人查阅。
第十一条?租金停付：
1.倘本轮因：进干坞或为保持船舶的效能而采取其他办法；人员或船东对备品供应不足；机器损坏；船壳受损或其他事故，致使本轮不能航行并连续在24小时以上，从此时起，至恢复航行时止，租船人即停付租金，已预付之租金应予调整。
2.倘本轮因气候险恶，被迫进港和抛锚，驶入浅水港或河流或有沙洲之港口，或使所载的货物遭遇事故，致使本轮发生停滞，该停滞以及因停滞所引起的费用，即使属于船东雇员之疏忽所致或部分责任属于船东雇员之疏忽，亦均由租船人负责。
注：租船人对船舶停航的原因和停航复航的时间，必须确切掌握。另为了防止船东或其雇员以这条作籍口，随便使船离开正常航线，应争取在本条后面加上：“如船在航程中因事故离开原航线，从离开原航线时起至回到原航线时止，租金停付”。
第十二条?清洗锅炉：
清洗锅炉，应尽可能在船舶服务时间内进行，如不可能，租船人应给船东必要的清洗锅炉的时间。如本轮船清洗锅炉的时间超过48小时，则从开始清洗时起至再准备好航行时止，租金停付。
第十三条?责任与豁免：
因船东或其代理人对本轮的海质注意不够或船东或其代理人或其他个人在航程中的疏忽及失职行为，致造成延迟交船，延迟合同的有效期限和船上货物的灭失与损坏，船东均应负责。对于其他损失或延迟，不论其性质如何，原因如何，即使是船东雇员的疏忽行为所造成者，船东均不负责。因_____、停工或拘禁（包括船长、船员和水手）所引起的灭失与损坏，不论部分或全部，船东亦不负责。
对于因装运违犯合同规定的货物，或因燃料储备，装货、理舱、卸货的不当或疏忽，致使本轮或船东的利益遭到灭失或损害，不论全部或部分，均由租船人负责。
第十四条?垫款：
在需要时，租船人或其代理人应为船长垫付本轮在任何港口所需的杂项开支，仅收年利百分之六。此项垫款可在租金内扣除。
第十五条?不能驶往港口：
本轮不得被命前往或驶入：
1.有热病和传染病流行或船长、船员、水手在法律上不允许随船前往之处；
2.任何被冰封冻之处；或在本轮到达时因冰冻之故，灯塔、灯船、航标、浮标.已撤销之处；或因冰冻之故，本轮不能到达之处；或装卸货物完毕后，有不能开出的危险之处。本轮无破冰航行的义务。如因冰冻，船长认为停留在装港或卸港中，有使本轮被冰封致损之危险时，船长有权将船开往另一未被冰封之处，以候租船人的新指示。
第十六条?船舶失踪：
倘本轮失踪，从失踪之日起停付租金。如失踪之日无法查明，则从船上最后一次报告之日起至估计本轮到达目的港时止，租金折半支付。已预付之租金应予调整。
第十七条?加班
如需要时，本轮应日夜工作。船员和水手的超时工作加班费，应按本轮规定的时间和费率，由租船人偿付给船东。
第十八条?留置权：
在本合同下，船东为了索赔，对货物和属于期租人的附属运费及任何提单运费有留置权。租船人替船东垫付的款项未得到偿还时，对本轮有留置权。
第十九条?救助：
救助他船所得救助费，除去船长、船员应得的部分以及一切合法的和其他费用（包括租船人在救助时间内对租金的损失、船舶因救助受损的修理费和损耗的燃料等）开支外，其余部分由船东与租船人均分。船东为了救助他船所采取的措施而支付的费用，租船人应予同意。
第二十条?转租：
租船人经适当通知船东后，有权将本轮转租，但原租船人仍应对本合同及船东负责。
第二十一条?战争：
1.未征得船东同意，本轮不得被命前往或继续前往下列地区，有战争行动、战争、兵端、类似战争之行动、海盗、敌对行动并因此引起任何个人、团体、国家、_____、内战、民变或国际公法的干涉，致使本轮、其他船只或货物有遭遇危险之地区；不得以任何方式使本轮受法律制裁并因此引起风险和刑罚；不得用本轮装运有使本轮遭到交战国、团体、任何政府或流治者扣押、处罚或其他干涉的货物。
3.因甲项所述之情况或在此类情况存在之期间，使船长、船员和水手之薪金、伙食费、甲板和机舱之储备物与_____费有所增加，其增加的数目应列入租金中，船东提出此项费用的账单后（该项账单应按月开列），租船人应即支付。
4.本轮有权遵守船旗国政府或船旗国政府授权的其他政府，任何个人（或团体）或在本轮兵险条件下有权发布命令的委员会或个人对本轮的开航，到达，航线、挂港、停航、目的港、交船等方面所发出的命令或指示。
5.如本轮船旗国发生战争、类似战争之行动、_____或民变时，除非另有协定，船东与租船人均可取消本合同，租船人应将本轮在目的港交还船东，如因甲项原因不能到达目的港时，则由船东选择，附近之安全港口，将船上一切货物卸完后交还船东。
6.如本轮遵守本条规定，所产生的任何已了或未了事项，均不得被视为过失。
注：本条保乙、丙两项所列的额外增加的费用，应在签订合同加以明确，为保额、_____费率和船长、船员、水手的薪金和伙食费增加百分之几（一般不超过船员薪金的50%），以免事后发生纠纷。
第二十二条?取消：
如本轮不能在_________年_________月_________日交船，租船人有权取消本合同。
如本轮不能在取消合同日交船，租船人应于接到此项通知后48小时内宣布取消合同抑或接受延期交船。
第二十三条?_____：
如双方对本合同发生争执，应在伦敦（或经双方同意的其他地点）进行_____。船东和租船人各指定_____人一人，如两方_____人不能达成协议时，再由两方_____人另指定一公断人。_____人或公断人之判决为最后的判决，双方均应遵守。
第二十四条?共同海损：
共同海损应按1950年约克安特卫普规则解决。租金部分不分担共同海损。
第二十五条?佣金：
船东应按所得租金的百分之_________作为佣金付给_________。此项佣金不得少于经纪人的实际开支和工作的合理报酬。如因任何一方违犯合同，致使租金未全部支付，负责一方应赔付经纪人之佣金损失。
如双方同意取消本合同，船东应支付经纪人之佣金，但此项佣金之总数不得超过一个租金之经纪费。
统一定期租船合同共25条，如有补充，应在第廿五条后面写明第_________条至第_________条为本合同的组成部分。
增加的内容一般有如下几条：
第二十六条?租船人可派一或二个代表驻在船上，随船同行并视察本轮是否以最快速度航90该代表在供给和伙食方面与船长享受同等待遇。租船人每天要支付费用20先令（不包括酒费）。
第二十七条?租船人应随时以书信或电报给船长必要的命令和航行指示。船长应向租船人或其代理提供完整无误的航行记录，如需要时，应向租船人或其代理提供载有航线，航速和燃料消耗的真实的航海日志付本。
第二十八条?船东应根据其与供油者之间的加油合同安排加油，并垫付油款以及因加油发生的一切费用于每次加油后，租船人应即将船东垫付的费用（包括港口费、跨线费和与加油有关的其他费用）汇给船东。如船东未在区域内的主要加油港口安排加油时，租船人有权取消本合同。
第二十九条?如爆发牵涉到任何强国的战争，双方均可取销本合同。
第三十条?航运商会兵险条款第1.2.3条、新杰森条款和两船互撞条款应作为本合同不可分割的组成部分。租船人在本合同下所签发的一切提单均包含新杰森条款和两船互撞条款。
航运商会兵险条款第1.2.3条
（the?chamber?of?shipping?warrisk?clausel/3）
1.对任何被封锁的港口及船长或船东经过慎重考虑认为有危险不能驶入或到达的港口，不能要求船长或船东签发提单或承担签发提单的义务。
2.甲、如租船合同中规定的卸港或提单中指定的卸港被封锁，或；
乙、如因战争，敌对行为、军事行为、_____、_____或国际法的干涉致使：
（1）船长或船东经过慎重考虑认为有危险或禁止驶入或不能前往卸港。
（2）船长或船东经慎重考虑认为有危险或不可能到达的卸港。
3.船舶有权遵守船旗国政府，其他政府和地方当局（包括代管的政府地方当局或经该政府或地方当局授权的任何人员或在船舶兵险_____条件上有权发布或指示的任何组织或个人）对船舶的离港、抵港、航线、挂港、停航、目的港、地区、水面、交货或任何其他方面所发布的命令和指示。
新杰森条款
（newjason?clause）
使用单位： A经济技术开发总公司（甲方） 船舶单位： 上海B船务公司 （乙方）
１．乙方根据甲方需要，同意将 “海虹1”轮租给甲方使用，经双方协商签订本合同。
２．甲方租用乙方船舶只限于开拓和发展业务工作，甲方只有调度权，航行安全、技术操作由乙方船长负责。如甲方需要在船上另增设备等工作，必须经船方同意方可施行。对船体及船上设备损坏，退租时由甲方负责恢复原状或赔偿；修复期照收租费，因驾驶造成损失乙方自理，特殊情况造成损失，按海事章程办理。
３．船在租期内，因气候（大气、雨、雾）等原因滞船均包括在租期内，但机器发生故障或者船上责任在２４小时内照收租费，超过２４小时由甲方通知船管处按乙收租费退给甲方。
４．无论航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的灾害，政府法令和军事行动等情况，甲乙双方受损，呈请上级按海事处理。
５．租用期定为 1年，自20xx 年6 月 15日起至20xx年 6月15 日 止，甲方如继续使用或停用应在五日前向船管处提出协商，否则按合同规定照收租费或按合同期限将船调回，另行安排任务。 ６．租金每日为人民币22000 元，不足一天按比例结算，合同生效日即进行结算，甲方在合同签订后付50%月租金作为定金，以后的月租金分别以当月的10日和20日前分两次付清，如拖延不付，乙方有权随时令船停航或终止租船合同，由此产生的一切费用和船期损失均
由甲方负责。
７．船舶港务费、加水加油费、引水费、拖轮费、系解缆费、船员工资及奖金由乙方承担，其余费用由甲方负责，租期内甲方每航次付劳务费人民币5000元。
８．如因台风原因而影响船舶航行和货物装卸，损失的时间由乙方承担三分之一（以航海日志记载为准）；回上海加油的时间从租期内扣除（船到上海装卸时加油除外）；不论船舶在外港或回沪，修理所用间均由乙方自负；船舶回沪加油或修理，以船抵吴淞口锚地时起算； ９．双方接交船舶地点： 上海港。
１０．本合同正本三份，甲乙方和船管处各执一份，副本 1，甲方1份，乙方 1，船管处1份，中国银行、中国人民建设银行分行各一份，以便执行。
１１．本合同于20xx年6月15日起生效
１２．未尽事宜，发生后按照规定经双方协商同意，方可执行。 甲方签章： 年 月 日负责人：帐号：
乙方签章： 年 月 日负责人：帐号：
鉴证机关： 负责人：
航次租船合同是一种常见的海运合同，用于约定船舶所有人（出租人）将船舶出租给承租人，供其在特定时间内使用的细节和条件。该合同的目的是确保出租船舶的安全和正确使用，同时保障出租人和承租人的权益。以下文章将详细介绍航次租船合同的主要内容以及双方的权利和义务。
航次租船合同通常由几个重要的部分组成。合同必须明确标识出租船舶的详细信息，包括船名、型号、船籍国、载重量等。这些信息对于确定出租船舶的可靠性和适用性至关重要。合同还应具体规定出租船舶的使用时间，包括开始和结束日期以及具体的使用期限。这样一来，双方就能够明确船舶的使用周期，避免产生冲突和纠纷。
船舶租赁费用是航次租船合同中的重要组成部分。合同中应明确约定租金的支付方式和金额。通常情况下，承租人需在合同签署之前支付一定的租金作为预付款。而余下的租金则根据出租船舶的实际使用情况进行支付。合同还可以规定相应的保证金，以确保承租人能够按时支付租金和遵守其他合同规定。
费用和支付条款之外，航次租船合同还包括了关于船舶保险和责任的规定。保险是租赁船舶时必不可少的，合同中应清晰规定出租人和承租人在保险方面的责任和义务。通常情况下，出租人应对船舶进行必要的保险，以保证船舶的安全和顺利的交付给承租人。承租人则需要支付相应的保险费用，以保障自己在使用船舶过程中的风险。
航次租船合同还常常包括一些关于船舶使用条件和操作规范的细则。出租船舶的条件通常会包括对船舶的保养、维修和使用方法的规定。同时，承租人也有责任确保船舶在使用期间按照规定进行操作和维护。如若违反合同规定，将可能面临违约责任并承担额外费用。
船舶退还是航次租船合同中的重要环节之一。当租期结束时，承租人应将船舶按照合同约定的条件和要求退还给出租人。在退还过程中，双方有义务对船舶进行巡视和检查，以确保其在使用期间没有造成损坏或遗失。如若承租人未能遵守该义务，出租人有权要求相应的赔偿。
航次租船合同是以透明、具体和公平的方式来约束船舶出租和使用的重要文件。合同中详细规定了双方的权益和义务，保障了出租人和承租人的利益。对于海运业来说，准确和完善的航次租船合同是确保船舶出租过程顺利进行的关键。因此，对于参与船舶租赁的各方来说，了解并遵守航次租船合同中的规定是十分重要的。
租船问题是冀教版二年级下册42页内容。教材安排了一般的有余数除法的应用问题之后，安排了通过“租船”等活动，灵活运用有余数除法解决有关的实际问题。“租船”这样的问题在生活中经常遇到，使学生体会到数学与生活的密切联系。解决这些问题时，要灵活运用有余数除法的知识，培养学生思维的灵活性。解决这些问题时，需要学生在小组内合作探究，互相启发，有利于培养学生的合作意识。 教学时，把学生引入教材上解决租船问题的实际情境中。我通过课件呈现租船情境图吸引学生的注意，激起学生的兴趣。让学生认真观察画面，收集有效的数学信息，引导学生理解“限乘4人”和“每条船每小时4元”两条信息的意义，提出相关问题。在这个基础上，先自主探究，再分组探讨交流，总结出“余数不能舍弃的题叫租船问题；余数能舍弃的题叫剪彩带问题”的学习方法，使学生运用所学知识解决实际问题。解决“租几条船更合适”的问题有几种的不同方法，体现了解决问题策略多样化的数学思想。全班汇报解决“租几条船”的方案，活动中引导学生欣赏其他同学解决问题的方法，体验成功。
我利用小组合作，解决问题两个问题：（1）17名同学去划船，至少要租几条船？（2）计划玩2小时，50元够吗？小组合作，学生认真讨论，重点说一说是怎样想的。最后达成共识，要租5条船。鼓励学生在小组充分发表自己的意见。让学生学会倾听其他同学的见解。第二个问题：计划玩2小时，50元够吗？对于二年级学生来说，有些
难。除了小组讨论交流之外，我作了解题思路的方法梳理：提示1：先想：5条船划1小时要花多少钱？提示2：还可以先想：1条船划2小时要花多少钱？然后交流学生讨论的结果和列出的算式。要给各组充分的交流不同想法的机会。重点说一说是怎样想的，学生理解起来会容易些。课堂练习的设计总结了余数不能舍弃的题我们给他起名字叫租船问题；余数能舍弃的题我们给他起名字叫剪彩带问题。让学生充分练习，先区分实际问题类型，然后解决问题，提高学生判断、解决实际问题的能力。
承租人：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
出租人：____________________________________
地址：____________邮码：____________电话：____________
第一条租约代号
现有规范如附表(略)所描述的摩托/蒸汽船_______号的船东__________
(____________)与租船人______________相互达成协议如下：
第二条船舶规范
船东保证，在交船之日以及在这个租期内，本船应与附表规范相符，如有不符，租金应予以降低，足以赔偿租船人由此受到的损失。
第三条船舶状况
船东保证，在交船之日以及在整个租期内，本船应紧密、坚实、牢固，处于良好工作状态，在各方面适于货运，船壳、机器、设备处于充分有效状态，并按规定人数配齐合格的船长、船员和水手。
第四条租期
船东供租，租船人承担本船________日历月(确切租期由租船人选择)，从本船交付之日起租。
第五条航行范围
本船在伦敦保险人学会保证条款范围内(但不包括________)，本船能经常安全浮起(但同样大的船舶照例安全搁底的地点可以不浮起)的安全港口、锚地或地点，进行合法贸易。在船东保险人承保的情况下，租船人可派船在许可以外的地区进行贸易，也可随意派船到船东需要支付兵险附加保费的地区进行贸易。不论哪种情况，船壳、机器附加保费由租船人负担，但该附加费不得超过按照伦敦保险人最低费率的最少险别所征收的保费，其保险条件不得扩大学会按期保险条款(1/10/1970)的标准格式或学会兵险条款(1/7/1976)的标准格式，但不包括封锁和围困险。租船人在收到有关凭证保单附本时将附加保费付还船东。如附加保费有回扣，应退还租船人，船壳、机器保额定为________，保费即按此计算，但如保单记载的船壳、机器保额与上列金额不符，则取较小的金额计算。
如本船航行中国受阻，租船人有解除有租约的选择权。
除非首先得到租船人的同意，船东不得以任何理由或任何目的派船停靠台湾港口。
第六条禁装货载
本船用来载运合法货物，但不包括________(租船人)有权按照政府间海事协商组织的规则或任何主管当局适用的条例如，运输危险品。
第七条交船港
本船在________(租船人)指定的、本船能经常安全浮起，随时可供使用的泊位，在办公时间内交给租船人使用，交船时货舱须打扫干净，适于在装船接收货物。
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