一个人做事，在动手之前，当然要详慎考虑。当我们面临各种各样的项目建设，我们应该在事情开始之前做好一份方案，方案对于我们的行动有着指导意义，那么应该如何去写一份方案？小编特地为大家精心收集和整理了“方案推荐:交通运输安全生产百日行动工作方案”，希望能对您有所帮助，请收藏。
交通运输安全生产百日行动工作方案为深入学习贯彻关于安全生产的重要批示指示精神，落实国家、省、市、县安全生产工作会议精神，全力保障“一年小灶”圆满收官，与“三年大灶”有机衔接、同步推进，强化岁末年初和冬季运输安全，坚决防范遏制重特大事故发生，确保全镇交通运输安全生产形势稳定可控，根据《省安委会关于印发交通运输安全生产“百日行动”工作方案的通知》(苏安[20xx]16号)和《市安委会关于印发交通运输安全生产“百日行动”工作方案的通知》(安发[20xx]18号)以及县安委会通知要求(安委发[20xx]12号)，经研究，决定在全镇开展交通运输安全生产“百日行动”。现将有关事项通知如下:
一、总体要求
深入学习领会党的五中全会和关于安全生产的重要论述和批示指示精神，全面落实党中央、国务院、省委、省政府，市委、市政府，县委和县政府对交通运输安全的决策部署，牢固树立以人民为中心的发展思想，弘扬生命至上、安全第一的理念，按照”管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，深刻汲取近期重庆煤矿、吉林松原等重特大事故教训，巩固”一年小灶”成果，做好”大灶”衔接，针对做好岁末年初和冬季运输安全工作的特殊性和极端重要性，进一步查找事故隐患、堵塞安全漏洞，有效防范各类交通运输事故，坚决防范遏制重特大事故发生，为全面建成小康社会夺取双胜利和”十四五”顺利开局营造更加安全稳定环境。
二、工作目标
树立安全发展理念，强化安全生产责任落实，通过开展交通运输安全生产“百日行动”，全面加强冬季安全生产各类风险管控和事故预防措施，集中整治客运站场、建设工地驻地等人员密集区域交通运输领域安全生产存在的突出问题，打击一批”两客一危”、超限超载等道路运输违法行为等，强化冬季交通运输领域安全生产管理，有效管控各类交通运输安全生产风险，坚决遏制重特大交通运输生产安全事故，确保元旦、春运、”两会”等重要时段运输安全，确保行业安全形势持续稳定。
三、时间安排
20xx年12月22日至20xx年3月31日
四、重点任务
本次“百日行动”以党中央、国务院、省委、省政府，市委、市政府，县委和县政府明确要求的任务、”一年小灶”需要持续深化的任务、”三年大灶”需要启动的任务以及岁末年初重要时段需要强化的任务为重点，巩固”一年小灶”取得的经验亮点和工作成效，提升交通运输本质安全，聚焦道路运输、交通基础设施运行、疫情防控消防维稳应急等重点方面开展专项行动。
(一)、道路运输安全生产专项行动
1.加强旅游包车客运安全管理。严格落实《省旅游包车安全管理办法(试行)》。
2.深化道路运输危险货物安全管理。要深入贯彻《关于进一步督促危险货物装货人落实”五必查”工作的通知》，了解企业危险化学品使用现状，排查治理存在的隐患，落实管控措施。
3.开展车辆、人员的全面排查。对不符合规定的车辆(如无牌无照等)、有吸毒行为记录和罹患精神病等有安全隐患的驾驶人员进行排查，杜绝驾驶车辆。
4.强化道路运输联合执法。要建立公安、交通等部门的执法联动机制，进一步加大超限超载整治力度。依法从严查处非法营运、超范围经营、违规托运危险货物、道路运输车辆超限超载、车辆未按规定进行检测和维护等严重违法行。加强非法营运智能化整治系统应用，实行精准执法、联合执法和全链条抄告，对非法运输坚持零容忍，保持高压态势。
(二)、公路工程建设安全生产专项行动
1.加强施工安全隐患治理。重点排查交通工程项目的桥梁施工，对未完工程的重点部位和安全关键环节的施工现场安全隐患进行排查治理。
(三)交通基础设施运行安全专项行动
1.强化公路运行安全管理。要深入开展农村公路安全隐患排查整治，突出三类及三类以下桥梁，重要平面交叉口、集镇段、急弯陡坡、临水临河路段等重点部位的排查。
2.加强公路防护设施规范管理。要对农村公路的安全警示标志等安全防护设施的合规性进行检查，落实安全防护要求。
(四)、疫情防控、维稳、应急专项行动
1.做好冬季交通疫情防控工作。加强重点枢纽的疫情防范，做好元旦春节期间境外返回人员”点对点”转运。
2.抓好20xx年全国”两会”期间交通运输行业维稳工作。积极做好行业信访工作，加强源头信访治理。
3.强化全时段突发事件应急处置。进一步健全应急指挥和联动处置机制，确保遇有突发事件时快速有效的处置等。03Kkk.Com
五、工作要求
（一）強化组织领导。成立镇交通运输行业安全生产“百日行动”专项整治工作领导小组，镇长任组长，分管领导任副组长，派出所、交警中队、交通执法中队、行政执法局、生态环境和建设局、安监所、公路站、各学校幼儿园、各村(居、场)等单位主要负责人为成员，确保各项工作落地落实。
（二）加强隐患治理。要深刻汲取近期发生的典型事故教训，挖掘事故问题隐患，加强对道路运输超限超载、非法从事”两客一危”运输和农用车载客、散装水泥车的高危运输行为等重点领域隐患排查治理，对发现的问题隐患，要做到立整立改，切实做到隐患见底、措施到底、整治彻底。
(三)加强舆论宣传。要大力开展全方位、广角度、多形式的舆论宣传，创新交通安全宣传方式，让全社会充分认识“百日行动”的重要性、必要性，形成社会参与的良好氛围。
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为加强公路安全保护，维护道路运输市场经营秩序，有效治理超限超载，根据《中华人民共和国公路法》、《省公路安全保护条例》、《省道路运输条例》、《省公路路政管理条例》等有关法规要求，在全区范围内开展交通运输综合集中整治活动，特制定整治活动工作方案如下：
一、整治目的
通过综合整治有效保护公路安全和治理超限超载运输，有力打击道路非法营运，维护道路运输市场秩序，确保公路及交通运输安全、有序、稳定发展。
二、组织领导
成立区交通运输局交通运输综合整治领导小组。
组长：
副组长：
成员：
设立两个整治小组：
第一组组长，成员：
第二组组长，成员：
三、整治重点
1．超限超载车辆运输；
2．道路运输车辆改装；
3．非法侵占、损坏公路及公路设施，清理整顿在公路上占道经营、乱堆乱放等；
4．未取得《道路运输经营许可证》和《道路运输证》从事道路运输经营的车辆；
5．道路运输车辆扬洒；
6．无危险货物《道路运输证》从事危险货物运输车辆。
四、整治措施
对公路及道路运输违法违规行为，按照《公路法》、《公路安全保护条例》、《省道路运输条例》、《省公路路政管理条例》等相关法规查处。违法行为较轻的，可按照《省交通行政执法自由栽量权标准》执行。违法行为较重的，按照相关法规从严从重处理。
五、经费保障
参与整治的执法车辆由运管所提供，并负责这次整治活动的经费，经费包括人员下乡餐费（按区政府文件标准）、办公费、宣传费、车辆停车费、卸载及场地清理费等，经费总支出不得超出罚没收入的10%。
六、整治步骤
宣传调查阶段（4月1日－4月10日），对整治活动进行广泛宣传，针对整治内容对违法违规情况进行调查摸底，精心部署整治工作。
集中整治阶段（4月11日－10月31日），按照整治活动要求，开展集中整治工作。
总结提升阶段（11月1日－11月10日），对整治活动进行总结，建立长效机制，确保整治成效。
七、几点要求
1、要严格执行行政执法“三项制度”，按照“有法必究，执法必严”原则，做到行政执法公开、公平、公正，文明执法。
2、严格罚没款收缴分离制度，所有罚没款上缴运管所财政专户。
为深入贯彻党中央、国务院领导重要指示批示和全国、省、市安全生产电视电话会议精神，认真落实《全国安全生产专项整治三年行动计划》和《省安全生产专项整治三年行动实施方案》、《省交通运输厅安全生产专项整治三年行动方案》、《市安全生产专项整治三年行动工作方案》，按照县委县政府和市局会议的部署，扎实推进全县交通运输安全生产专项整治三年行动，制定工作方案如下：
一、指导思想
以新时代中国特色社会主义思想为指导、深入学习宣传贯彻关于安全生产重要论述和视察重要指示精神，贯彻落实党中央国务院决策部署和省委省政府，以及市、县政府的工作要求，树牢安全发展理念，强化底线思维和红线意识，着力固根基、补短板、强弱项，全力防风险、除隐患、遏事故，扎实推进全县交通运输安全生产治理体系和治理能力现代化，切实减少一般事故，有效控制较大事故，坚决根绝重特大事故，为经济社会快速发展提供坚实的安全保障。
二、总体目标
坚持问题导向、目标导向和结果导向，深化源头治理、系统治理和综合治理，推动全县交通运输系统干部职工进一步提高政治站位，深刻领会关于安全生产重要论述精神实质；严格履行部门安全监管责任；推动交通运输企业主动加强安全管理，自主防控安全风险，自查自纠安全隐患，严格落实安全生产主体责任。坚决做到从根本上消除事故隐患不放松，整治工作不达目的不放松，不断深化完善交通运输安全体系，切实提升安全水平，提高安全生产治理能力。
三、基本原则
（一）狠抓贯彻落实。认真学习宣传贯彻关于安全生产重要论述，坚决贯彻落实党中央国务院和省委省政府、市委市政府及县委县政府安全生产工作决策部署，深入贯彻落实全县安全生产专项整治三年行动实施方案以及涉及交通运输的专项整治实施方案要求，确保抓细抓实抓落地，不折不扣完成各项工作任务。
（二）坚持统筹推进。将开展全县交通运输行业安全生产专项整治三年行动与贯彻实施全县安全生产专项整治三年行动计划和相关专项整治结合起来，与行业各项安全生产工作和各领域专项整治结合起来，加强统筹协调，提高工作效能，以重点突破带动各项工作整体推进，为经济社会发展提供强有力的交通运输安全保障。
（三）强化责任落实。强化部门安全监管责任，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则，局机关各股室按照职责具体负责各领域专项整治工作的推进实施。督促行业企业落实安全生产主体责任，细化安全监管职责分工，改进安全生产管理体系，持续提升安全水平。
（四）加强协调联动。加强与应急管理、农业农村、公安、邮政等相关部门沟通协作，加强工作交流，并探索应用信息化手段，强化信息共享，密切配合协作，提升交通运输及相关各领城安全生产专项整治整体合力，扎实推进专项整治三年行动各项工作，做到既统筹推进任务落实，又统筹推进督查检查。
（五）坚持有效治理。突出专业化整治，抽调业务骨干，集中力量切实解决道路运输、水上交通等重点领域安全生产重点难点问题，深挖产生问题的原因，研究制定重在治本的制度性措施，建立健全安全生产长效机制。
四、主要任务
结合全县交通运输安全生产工作实际，制定全县交通运输安全生产专项整治三年行动任务清单（详见附件）。
（一）排查风险隐患。以水陆、“两客一危”、城市客运、交通工程建设为重点，兼顾普货运输、维修、驾校等领域，扎实构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防控制体系，全面排查建立交通运输安全生产风险隐患清单，坚持应查尽查、应治尽治，做到底数清、情况明。按照7个方面29项重大风险，认真梳理安全生产风险点，建立安全风险“一图、一册、一表”，推进风险图斑化（可视化）、精准化、动态化管理，严格重大安全风险报备制度，制定重大风险监测管控“一企一策”“一项一案”。推动企业全面分解落实全员安全生产隐患排查治理责任，建立隐患清单，滚动开展排查治理，持续推动隐患清零，严格重大安全隐患挂牌督办制度，落实重大隐患“一事一办”“专人督办”。
（二）彻底整治问题。聚焦长期以来制约阻碍交通运输行业安全发展的顽症痼疾，深入剖析问题根源，完善法律法规、标准规范、体制机制等方面的短板弱项，加大攻坚力度，强化源头管控，实施精准治理。尤其要针对全县水陆、“两客一危”及普货运输车辆较多的实际，督促企业强化主体责任落实、强化预防预控和隐患排查治理双重机制、强化安全教育和安全投入；通过强化安全生产信用管理、加强新闻舆论监督、加大监督检查执法及“打非治违”力度，依法对违法违规企业限制市场准入、强制退出行业等方式，坚决取缔问题隐患突出、长期违法违规、安全事故频发的企业，坚决淘汰安全技术条件不满足要求的车船。建立并落实与纪委监委安全生产违法违纪问题线索移交查办机制，对重大问题隐患治理不及时、不彻底的单位和人员严肃追责问责。
（三）狠抓责任落实。成立安全生产专项整治三年行动工作推进组和工作专班，加强组织领导、统筹协调和督查督办，强化顶层设计，制定细化工作任务、列明清单。局属有关单位和行业重点企业，要成立组织机构，坚持党政同责、一岗双责，按照“三管三必须”的总要求，细化落实专项整治工作方案，明确任务分工，建立健全横向到边、纵向到底的工作责任体系，加强督导检查，协调推动本地区、本领域、本系统专项整治工作。部门要严格落实专项整治工作责任，实化工作措施，在县委、政府统一领导下，坚持条线衔接、条块结合，全力贯彻实施，确保各项工作落地生效。
（四）强化运行管控。推进建立健全交通运输安全体系，强化依法治理，责任落实、风险防控、改革创新和基础保障，推动重心下移、力量下沉，夯实基层基础基本功，筑牢交通运输安全发展根基。深化交通运输结构调整，发挥综合运输体系优势，优化客货运输组织方式，促进多式联运发展，探索推进各种运输方式“最优安全运输承担”。净化运输市场秩序，培育壮大安全管理扎实、安全条件可靠的龙头骨干企业，加快整合安全生产能力低下的“小散弱”市场主体，实行组织化、规模化、集约化经营，提高企业整体安全管理能力和本质安全水平，加强分析研判，根据形势变化，动态调整安全生产工作重心，及时有效遏制事故苗头，真正做到安全生产平稳运行可控。
五、时间安排
（一）动员部署（20xx年6月）。动员部署行业全面开展安全生产专项整治三年行动，印发全县交通运输行业安全生产专项整治三年行动工作方案和任务清单。各股室站所，局属各单位要深入学习贯彻关于安全生产重要论述，进行全面部署安排，广泛宣传发动，结合本行业、本领域、实际，对开展专项整治三年行动作出具体安排，全面启动专项整治三年行动。
（二）排查整治（20xx年6月下旬至12月）。各股室站所，局属各单位要深刻汲取事故教训，举一反三，深入分析复工复产过程中发生事故的主客观原因，紧盯重点对象和薄弱环节，对本行业、本领域安全隐患进行全面深入细致的排查治理，建立问题隐患和制度措施“两个清单”，边查边改、立查立改，加快推进实施，整治工作取得初步成效。各股室站所请分别于20xx年9月5日、12月5日前将阶段整治情况报送至局“三年行动”工作推进组办公室（设局安全监督管理站）。
（三）集中攻坚（20xx年）。动态更新问题隐患和制度措施“两个清单”，针对重点难点问题，通过现场推进会、“开小灶”、推广有关地方和标杆企业的经验等措施，研究出台方针政策，推出务实举措，集中力量攻克重点、难点、堵点问题，加大整治攻坚力度，落实和完善治理措施，以重点突破带动交通运输安全生产治理体系和治理能力整体提升，进一步推动整治工作取得明显成效。各股室站所请分别于每季度15日前将阶段整治情况报送至局“三年行动”工作推进组办公室。
（四）巩固提升（20xx年）。各股室站所要认真梳理前期整治工作中存在的问题，深入分析交通运输安全生产共性问题和突出隐患，深挖深层次矛盾和原因，梳理出在法规标准、政策措施层面需要建立健全、补充完善的具体制度，逐项推动落实，形成长效机制。系统总结党的十八大以来交通运输安全生产重要理论和实践创新，以及行业安全生产专项整治三年行动经验做法，形成一批制度成果，构建一套较为定型的交通运输安全生产制度体系。
六、工作要求
（一）加强组织领导。局成立安全生产专项整治三年行动工
作推进组，由局主要领导任组长，全面加强专项整治工作的组织领导和统筹协调。工作推进组下设办公室，负责推进日常事务性工作。推进组原则上每季度召开一次会议，研究推进行业安全生产专项整治三年行动的政策措施，协调解决整治行动中的突出问题，部署下一阶段安全整治重点工作。
（二）强化支撑保障。各股室站所、局属各单位要整合优势资源，加快建立健全交通运输安全生产责任和管理制度体系，提升基础保障能力。要组织骨干力量，加强分类指导，进一步完善安全生产执法机制加强监管执法和安全服务，扎实推进交通运输安全生产治理体系和治理能力现代化。
（三）严格监督检查。各股室站所要充分发挥安全生产检查和安全生产工作考核评价“指挥棒”作用，将专项整治工作推进情况作为检查考核重要内容。要强化跟踪督导，采取明查暗访、考核评估等方式开展督查检查，及时发现并解决存在的问题，做到责任压实、工作务实、整改扎实，按照“一月一调度、一季一通报、一年一总结”要求，有序推动各项措施落实，确保安全生产专项整治三年行动取得实实在在的效果。
（四）强化问效问责。各股室站所、局属各单位要树牢安全发展理念，绝不能只重发展不顾安全，更不能将其视作无关痛痒的事，搞形式主义、官僚主义，要综合运用通报、约谈、警示、曝光等措施，强化督办问效，加强对本行业、本领域安全整治工作的监督。对整治工作不负责、不作为，分工责任不落实、措施不得力，重大问题隐患悬而不决，逾期没有完成目标任务的，要坚决问责。对失职渎职造成事故发生的，依法严肃追究法律责任。
为切实推动交通运输领域“三零”创建工作深入开展，全面提高安全生产管理标准化、规范化水平，提升交通运输安全管理能力，确保交通运输行业安全生产形势稳定好转，特制定本方案。
一、指导思想
以“三零”创建工作为统领，牢固树立以人民为中心的发展思想，强化红线意识，坚守底线思维，牢固树立以人为本、安全发展的理念，全面实施“平安交通”建设，努力解决交通运输安全监管工作存在的薄弱环节和突出问题，为构建我县综合交通运输体系、发展现代交通运输业提供可靠的安全保障。
二、总体目标
全面压降各类事故指标，努力实现交通运输系统客运安全、渡汛安全和工程建设安全的“零上访、零事故、零案件”。全面建成我县“平安交通”体系，安全生产管理体制机制进一步健全，安全生产应急预案进一步完善，安全生产预警能力与保障能力进一步增强，安全管理科技和信息化水平进一步提高，安全生产队伍素质进一步加强，建立完善的交通运输安全监管长效工作机制。
三、组织领导
为确保平安交通创建工作扎实有序开展，成立平安交通创建工作领导组。
组长：
副组长：
成员：
领导组下设办公室，办公室设在局综合运输股，负责全局开展平安交通创建工作的综合协调、督促平安创建日常资料的收集、汇总、上报等工作。
四、创建内容
（一）开展“平安公路”创建活动
责任单位：公路养护中心局公路股交通路政执法队
1.规范公路安全生产事故隐患排查治理，建立健全安全隐患排查治理长效机制，深入开展安保工程项目，进一步加大公路安保工程实施力度，完善安保工程实施内容，对临水临崖、急弯陡坡、桥梁涵洞、高陡边坡等事故易发路段严格按照标准设置安全设施，重点加大农村公路临水临崖危险路段的治理力度，有效保障农村公路行车安全。健全和完善事故多发路段安全评估、设计、实施和验收工作机制，推进事故多发点段治理工作。
2.完善护路护线公路安全联防工作机制，强化路面执法，加大公路治超力度，除不可解体外，实现超载货物100%卸载。重点加强对公路桥梁、隧道等重要结构物的安全保护。完善各类交通标志标线设置，提高公路安全设施水平。进一步健全公路安全生产及应急管理体系，增强应急保畅能力，为人民群众平安出行提供有力保障。
（二）开展“平安车辆”创建活动
责任单位：运管所
以“两客一危”车辆为重点，严把准入关和技术关，强化车辆维护保养，严格落实各项车辆技术管理制度，进一步推进安全带及视频动态监控系统的安装使用，强化运输安全管理工作。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强客货运驾驶人安全管理，全面推进道路运输驾驶人继续教育，切实提高驾驶人的安全意识、驾驶技能和应急处置能力，确保行车安全。
（三）开展“平安车站”创建活动
责任单位：运管所
以客运站场为重点，严格执行各项安全管理制度和安全操作规程，切实做到“四不进站、七不出站”工作要求，认真执行安全例检制度，加强客运站场现场安全管理，做好人员密集场所社会治安综合管理，健全安全联防工作机制，强化安全隐患排查治理，保持各类应急设施设备完好。进一步完善岗位职责，提高安全优质服务，确保车辆进出站平安。
（四）开展“平安码头”创建活动
责任单位：地方海事处
进一步完善水路运输管理规章制度，加强码头、渡口、船舶的安全监管，严把船舶检验关，完善应急设施、监控装备的配置，以水路客运企业经营资质年度验审、经营资质预警检查等工作为抓手，加强水路运输经营资质管理，加强对水路运输企业落实安全管理制度的监督检查，促进水上运输健康发展。
（五）开展“平安工地”创建活动
责任单位：局公路股质监站
加强对在建工程现场施工作业安全管理，严格执行安全管理规定和操作规程，严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。加强火工品使用管理，继续开展防高空坠落、防坍塌、防雷电、防机械伤害等专项活动，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化，安全管理程序化。开展施工安全风险评估，全面实施工程风险预警预控预案管理，不断提高平安创建水平。
五、总体要求
（一）加强组织领导
局属各单位要扎实开展“平安交通”创建工作，成立“平安交通”创建领导机构，要与“三零”单位创建紧密结合，切实加强工作组织，制定方案，明确责任，落实人员，全力推动“平安交通”创建工作的顺利开展。
（二）统筹协调推进。
局属各单位要在各自的职责内，立足全局，主动作为，对涉及多部门参与的工作，加强部门间密切协作配合，保障能够提早完成分工任务。要建立完善相关制度，加大对“平安交通”创建的政策引导，完善部门间沟通协调机制，将“平安交通”创建作为重点任务部署落实到位，为开展创建活动创造良好条件。
（三）强化监督检查
综合运输股要深入基层对重点企业加强服务指导，及时发现解决“平安交通”创建中出现的突出问题和薄弱环节，并纳入安全年终工作考核的重要内容。
为切实做好地震应对工作，确保我县交通运输行业安全生产形势稳定，结合我县交通运输工作实际，特制定县交通运输局地震应急工作方案，具体如下：
一、应急组织机构
县交通运输局成立地震应急工作领导小组，由局长任组长，副局长交通运输执法大队队长为副组长，各局属有关股室负责任人为成员。领导小组办公室联系电话：，由同志负责处理日常事务。
二、应急工作专班
（一）公路畅通应急工作专班。副局长、交通运输执法大队队长任组长，建管股股长任副组长，具体负责全县农村公路畅通应急工作，联系电话：
（二）道路客运应急工作专班。安运股股长任组长，具体负责道路运输应急各项日常工作，联系电话：
（三）审查、拨付损毁抢修资金工作专班。副局长任组长，财务股股长任副组长，具体负责审查、拨付损毁抢修和损毁修复资金，联系电话：
三、应急措施
局属各单位和运输企业要认真落实应急预案和应急运力储备，做好应对各种突发事件的准备工作。根据我县山区道路的实际情况，做好落石、塌方安全预防工作，加强重要路段、桥梁、隧道等重点部位的监控，对施工路段和临水、临崖等影响行车安全的危险路段，要提前采取措施，确保畅通。加强客运站的服务工作，及时调集运力，努力完成旅客运输服务和交通应急运输任务，确保群众生产生活必须品的运输。
1.要做好道路保通保畅工作，做到“责任、预案、组织、工具、人员、经费”六落实。采取切实有效措施，做好保通工作。加强公路巡查，明确路段责任人，组织安排好坍塌路段的清理疏通工作；加强物资设备调配和供应，确保高山险段等重点路段清理疏通工作顺利进行。对存在通行安全隐患的要采取临时安全措施，确保安全畅通。
2.安运股要做好道路旅客应急疏运工作。加强对客运站场监管，重点加强运力组织调度，督促客运站落实安全检查制度；特殊条件下，对同班线的客车采取集中发班，编组运行，专车护送，控制车速等有效措施，确保客车的运行安全。因客观原因无法通行的线路，应立即停发班车。强化服务意识，对滞留在客运站的旅客，要提供取暖、开水供应、就餐等服务。严厉打击因灾害突击涨价行为，严厉打击因停发班线而出现的非法营运行为。
四、总体要求
1.我县地处山区，地震应急安全畅通和运输安全管理难度大，局属各单位、各股室要把地震应急保障工作当作树立全县交通形象的一件大事来抓，高度重视，狠抓落实。
2.各单位领导要深入一线，靠前指挥，现场解决困难和问题。
3.保持通信联络畅通，应急领导小组及各应急专班人员必须保证手机24小时畅通。
交通安全综合治理百日会战工作方案
为进一步推进我街道道路交通安全综合整治，坚决遏制群死群伤交通事故发生，根据《市道路交通安全综合治理百日会战工作方案》和《邵武市道路交通安全综合治理百日会战工作方案》（邵道安办〔20xx〕62号）文件精神，结合我街道实际情况制定《街道道路交通安全综合治理百日会战工作方案》，现印发给你们，请结合各自实际，扎实推动辖区道路交通安全综合治理百日会战工作的开展。
一、指导思想
深入贯彻关于安全生产工作的重要论述和重要指示批示精神，认真落实党中央、国务院决策部署，按照省委省政府、市委市政府和我市委市政府工作要求，牢固树立以人民为中心的发展理念，把道路交通安全作为安全生产的重中之重，以治理隐患为导向，通过开展全方位、全链条、多层次的整治，从源头上、机制上、基础上进一步补齐安全监管短板，更好地保障人民群众生命财产安全，为全市经济社会发展营造畅通有序、安全和谐的道路交通环境。
二、总体目标
通过高频度、高强度整治，影响全市道路交通安全态势的“人、车、路”隐患得到有力治理，路面显见性违法大幅减少，道路交通运输秩序明显改善，企业主体责任有效落实，城乡道路交通事故稳中有降，群死群伤道路交通事故得到全面遏制。
三、基本原则
（一）预防为先，综合治理。坚持城乡并重、长短结合，加快推进道路安全隐患排查治理。狠抓驾驶人和重点车辆以及运输企业安全管理措施落实，从源头上预防道路交通事故的发生。
（二）多策并举，严格执法。强化路面巡查管控，依靠科技不断改进管理手段，保持对各类交通违法行为严查态势，联合有关部门进行执法处理，维护良好道路通行秩序。
（三）履职尽责，协同共治。各社区，街直有关部门要切实履行道路交通安全领导责任、监管责任和主体责任，努力构建政府主导、部门联动、社会参与的齐抓共管道路交通安全格局。
四、整治时间
道路综合治理百日会战从20xx年12月1日开始至20xx年3月10日结束，分三个阶段进行。
（一）动员部署阶段（20xx年12月1日起至20xx年1月31日）。各社区、街直有关部门，要根据工作要求召开动员会广泛动员部署，同时要细化工作方案，对标对表逐一落实制定时间表、路线图，明确整改责任单位和整改要求，层层压实责任，确保责任到人、措施到位。各社区于2月1日前将第一阶段工作部署情况、存在问题及下一步工作目标收集、汇总后报送街道安办。
（二）集中攻坚阶段（20xx年2月1日起至20xx年2月28日）。集中攻坚工作期间，街道安办深入各社区组织开展指导帮扶，按照各项整治任务清单，对标对表，加大整治力度，落实整治措施，对工作进展落后的社区，街道安办将通过检查、通报、整改等方式，督促工作开展。集中攻坚阶段各社区要指定专人进一步加强信息收集和报送，每周收集报送工作进展，特别是短板弱项工作情况，及时将整治情况及效果报送街道安办。
（三）巩固提升阶段（20xx年3月1日起至20xx年3月10日）。各社区、街直有关部门要认真收集本次联合专项行动发现存在问题，及时剖析存在的问题深挖问题背后的深层次矛盾和原因，分析整治盲区盲点，查找薄弱环节和管理漏洞，有针对性的加强对重点领域、关键部位的盯防，强化各项管控措施落实，坚决防范遏制重特大事故发生，确保我街道道路安全生产形势平稳向好。
五、工作措施
（一）从严落实货运企业主体责任
开展货运企业安全生产专项整治，督促企业落实安全生产主体责任、遵守安全生产规定。严防“超载超限车”“病车”“病人”上路。严防货车超速行驶，凡货物源头装载企业放任超载超限货车出场，由相关监管部门依法依规追究企业主体责任。
（二）全面开展交通违法整治
强化严重交通违法查处。各社区，街直有关部门结合冬季重大项目、施工工地赶工期、临时用工需求增加等特点，加强施工、务工人员出行规律研判，在重大项目、施工工地、劳务市场周边道路，严查货车、三轮汽车违法载人。在重点区域、路段、时段，严查多功能拖拉机涉牌涉证、违法载人、逾期未检验和报废、改装改型等违法。加强对存在多次超速违法、吸毒史的客货运驾驶员的监管执法，并加强公安与交通运输部门间的信息共享。
严厉打击酒醉驾等违法。建立健全交通违法常态治理机制，减少交通违法行为，消除交通安全隐患。各社区要大力推进“零酒驾”活动的顺利开展，做好“零酒驾”示范村（居）创建工作。
（三）严格道路运输安全监管
强化道路交通运输安全监管。各社区，街直有关部门要严格校车交通安全监管，严查校车超员超速、不按审核路线行驶和“黑校车”、面包车超员等违法行动。
严查非法载人、非法营运。各社区，街直有关部门牵头逐户摸排正三轮摩托车、多功能拖拉机、非法营运客车等情况，建立工作台帐，加强日常监管，督促机动车所有人落实安全主体责任，严禁从事非法载人或营运、超员超载违法行为。
（四）全面排查整治道路安全隐患
全面排查道路安全风险。各社区，街直有关部门加快实施公路安全生命防护工程，重点是近年来农村公路提级为国省道和乡村道路提级为县道且通行客运车辆的道路，特别是临水、临崖、长下坡、急转弯等风险叠加路段的安全隐患，分轻重缓急列实施计划，优先安排已通车营运线路、车流量大的国省道和县、乡公路的安全隐患整治工作；其次安排车流量小的通自然村公路，一时无法整改到位的，要采取临时安全防护措施，加强安全管控；要加快完成年内各地安排部署的隐患路段整治项目，持续推进池塘、水渠安全隐患整治。对事故多发路段，要组织事故原因剖析与隐患排查，进一步完善安全警示及防护措施。对近年来所有整治过的临水临崖等隐患路段，要坚持全覆盖、不留一处进行“回头看”，同时要注重农村偏远道路小隐患排查，严防小隐患引发大事故。按照《市人民政府关于进一步加快完善普通公路安防设施的通知》，对近期排查出需要完善建设安防设施的公路，以及需对防护设施提升改造的在役桥梁，科学制定专项整治实施方案（20xx年—20xx年），及时将整治任务分解下达。
加大公路交通监控系统建设力度。各社区，街直有关部门推进普通公路国省县道沿线和交叉口增补点位的交通监控设施及县级以上（含）道路主要路口的信号灯、电子警察、卡口监控覆盖建设，实现道路视频监控资源对接，加强共享互通。
推进农村道路设施建设。各社区，街直有关部门深化“千灯万带”示范工程，推进农村公路平交路口信号灯、减速带建设。各社区，街直有关部门要结合辖区道路实际和发生交通事故情况，进一步完善辖区交通安全设施和交通管理设施；对国省道支路接入路口,根据支路口的交通事故、车流、线形及交通安全设施设置情况,因地施策采用渠化、减速设施、降坡等技术方案,有效改善支路口通行安全。
六、相关要求
（一）进一步强化组织领导。各社区，街直有关部门要加强组织领导，从增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的政治高度,深刻认识抓好百日会战的重要性,做到共同发力、协调推进、狠抓落实。各社区，街直有关部门要根据自身工作职责制定细化方案，明确职责分工、目标任务及序时进度，加强部门间协作联动，确保工作任务落实到位。各社区，街直有关部门要强化资金保障，对照各类道路隐患整治项目清单，将年度计划项目整改费用纳入各级年度财政预算。
（二）进一步强化责任落实。各社区，街直有关部门要把道路交通安全列入重要议事日程，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁许可、谁负责”的原则，层层落实属地管理责任和部门监管责任，抓紧抓实抓细道路交通安全综合治理百日会战。
（三）进一步强化宣传警示。各社区，街直有关部门要精心部署第九个122“全国交通安全日”系列活动，多维度开展交通安全宣传教育，集中抓好交通安全知识普及宣传，发动媒体力量“声屏报网端”多平台传播，努力营造全民共建文明。加强“两客一危一货”、校车等重点车辆驾驶人的常态化培训教育。运用典型事故案例，加强运输从业人员警示教育，持续曝光“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”。
（四）进一步强化督办推进。街道安办在百日会战期间将牵头强化跟踪问效,紧盯序时进度、紧盯重点问题，通过检查、通报、整改等有效措施,加强督促检查，一抓到底,确保实效。对分工责任不落实、工作措施不得力、重大问题隐患悬而不决,逾期没有完成目标任务的,将启动问责机制。对因失职渎职造成事故发生的,将依法严肃追究法律责任。
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