要想让事情按预期发展,作好方案的制订尤为重要。当我们打算开展一个项目时,我们在项目开始之前应该有一份完整的方案,方案是一种安排全面到位的计划性文书,写好方案应当从哪方面入手?小编特地为大家精心收集和整理了“月度报告精选 塑料厂的实习报告(推荐一篇)”,欢迎您阅读和收藏,并分享给身边的朋友!
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,也是我们走向工作岗位的第一步。
今年年末,我非常有幸的来到扬子石油化工有限公司塑料厂进行为期1个月的实习,虽然实习的时间不长,但是我觉得这次实习让我受益匪浅,是我一生非常宝贵的经历。
扬子石油化工公司集石油化工生产、供应、销售以及科研开发的精锐资产、广阔市场和“大型、先进、系列、集约”的生产经营特点,目前拥有以65万吨/年乙烯装置和140万吨/年芳烃联合装置为核心的34套生产装置,每年可以加工原油800万吨,生产及销售聚烯烃塑料、聚酯原料、基本有机化工原料及油品等四大类共38种产品700多万吨,可广泛应用于轻工、纺织、电子、食品、汽车、航空以及现代化农业等各个领域。长期以来,扬子石化凭借科学的管理、良好的装备、高超的技术和优秀的人才,以着眼未来的经营战略,高起点地生产出了系列优质产品,先后打造出多个国优、部优、省优、市优品牌产品,产品质量得到了国家各级政府和用户的认可,聚乙烯、聚丙烯塑料树脂等连续多年被评为省、市名牌产品,有些产品同时被评为用户满意产品,为国企、中外合资、外商独资厂商的首选产品之一,长期以来被作为国内市场价格的参照产品。
为保证产品质量,扬子石化各生产厂自上世纪90年代即把ISO9000质量体系引进生产经营中来,并陆续取得权威认证,20xx年又在公司层面实现质量贯标,为稳步提高产品质量提供了有力保证,稳定而过硬的产品质量赢得了用户的赞誉。扬子石化被评为全国用户满意企业,PTA、乙二醇、石油苯、邻二甲苯等产品成为国内最大的生产商和供应商之一,在国内市场起着无可替代的平衡作用,成为稳定市场的重要力量。
聚乙烯、聚丙烯塑料树脂产品由扬子石化塑料厂生产,现已拥有4套装置7条生产线,年生产塑料产品的能力已达到100万吨,其主要产品有5000S、4803T、7000F、F1002B、F401、S700等牌号,产品的种类多达30多种。聚乙烯、聚丙烯塑料树脂是重要的塑料加工原材料,在农业、建材、包装、电子、汽车工业等领域有着广泛的用途,目前国内主要的塑料生产厂家除了扬子石化塑料厂外,还有燕山石化、金山石化、齐鲁石化、茂名石化等多家石油化工公司。扬子石化通过打造塑料品牌产品,始终保持了市场份额,获得了良好的经济效益,在培育和打造塑料多品牌产品方面已经成为企业发展战略的重要组成部分。
这次实习中,我所实习的岗位主要有一下几个部门:地中衡岗位,主要负责用SAP软件记录跟踪物流活动,以及称重往来货车的质量读数等;装车班岗位,主要是负责装车过程的操作要领,如装车前对车辆的检查和车挡的安放,鹤管与槽车的对接等等;仓储部门,主要作为物流部的仓库,负责进行仓库的进出库的操作。我以实习生的名义,通过在这些单位的实习过程,大致明白了一个塑料厂生产运营的过程,同时也对工业工程专业,物流生产这部分有了更为直观和具体的认识。
此外我还参观了扬子石化股份公司塑料厂包装车间,它主要由一套聚乙烯包装装置、一套聚丙烯包装装置、联合包装装置三个生产单元组成,共计12条包装生产线,目前拥有12个班组合计178人,是该公司化工生产厂中一支优秀的团队,是公司对外展示形象的窗口。产品包装和叉车运输作业是包装车间的一大显著特点。车间目前拥有叉车23台,年包装生产能力可达到100万吨,产能居全国同类装置领先行列,产品销售遍及大江南北,千家万户。其中,联合包装成套引进国外先进的生产技术,其风送系统是由德国泽普林公司提供,四套包装线由意大利BL公司提供,联合包装装置的设计能力为40万吨/年,实际包装能力已达50万吨/年,共有32个料仓,4个移动式FFS膜的包装机,总投资额为1.7亿元。联合包装引进的意大利BL公司FFS膜包装线专利技术在国内处于领先水平,其工艺特点是:采用当今世界上流行的FFS膜(新型吹塑薄膜)包装模式;耗材成本低、速度快、计量准确度高。
经过这次的实习,我有了非常大的收获,首先就是对于我的专业工业工程的更深的层次的理解,在学校的学习中,我往往只是在课堂上非常拘泥的学习课本上的知识,即使在考试中取得了较为出色的成绩,也仅仅是理论知识。但是在经过这次实习后,我却对工业工程专业以及生产优化,物流等分支方向有了更为细致的认识和理解,在亲自接触过这些岗位后,我了解了物流的流程,以及现阶段大型工厂的生产优化方法。在专业知识的学习层面上,我多次以工业工程专业的实习生的名义提出了很多运用到工业工程学,人因工程学,运筹学,生产运作与管理的知识的建议与方法,包括对叉车行径路径的改进,以及对工人登高作业安全问题的改善等等。同时我也运用所学知识提出了很多让车间师傅们觉得非常不错,但由于资金原因无法实施的生产效率提高方案,比如在货物上加上RFID标签等等。同时,经过这次实习,我还学到很多在我三年多大学中难以学习到的技巧,例如如何与同事们相处。我相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门的同事相处好,那样工作起来的效率才会更高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。通过在工作中常与师傅们处好人际关系,聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到很多专业相关的知识,这些事情都让我觉得受益匪浅。
在走出美丽的象牙塔,感受外面的世界后,我才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该。我们学到的知识好少。没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。在扬子石化塑料厂的一个月是实习过程后我发现,即使像扬子这样的合资大型企业,有一些生产环境或者工位配置依然没有按照最优化的工业工程原则配置,而导致一部分的资源浪费,效率降低。同时通过这点我也看到了我们工业工程专业的前景。我们应该清楚地认识到工业工程以及物流虽是一个比较新的学科产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观。在大学期间我们应该培养扎实的专业知识,以及吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
总的来说,实习是大学进入社会前,理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石。作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。经过这次实习,我了解了工人们工作的辛苦,以及他们挣钱的不易。这次实习对我来说试一次非常宝贵的经历,一方面我通过这次实习获得了很多专业知识的更深一步的理解,一方面我还学会了很多做人,生活的技巧。这次实习让我受益终身!
很难想象,对于重要的事情没有的执行方案的话它会能成功。在上级为我们分配了任务但不知道该从何下手时,我们可以精心编写一份关于自己的方案,方案是计划中内容最为复杂的一种,你知道有什么写方案的技巧吗?下面是小编精心收集整理,为您带来的《[精选报告] 印刷厂见习报告》,欢迎大家与身边的朋友分享吧!
这是我大四最后一个学期,学习任务已经没有,我们可以自己选择是在学校继续学习,还是进入岗位去实践锻炼,我选择去实践,因为我希望自己毕业后可以更快的融入到工作。
我来到了一个印刷厂工作。以前没有接触过印刷所以对于印刷也好奇,在加上我自己的好奇心,我选择走入这个从没有接触过的行业去锻炼去充实自己一番。印刷厂不大,也就是有二十几个人,是一个小印刷厂,这是我自己找的这份工作,虽然好奇但是也是想要去做好。
我开始做印刷出现过很多的乌龙,比如我排版错误,因为这些模具都是和平时是相反,我一直都按早过去读书的习惯排列最后的结果反而是相反的毕竟一张纸印下去,之后如果不做好就会陷入到僵局中。我别我们厂的厂长骂过了好多次,不但自己的排版速度慢,而且做的也不够好,所以经常后悔,难过,这样的事情,让我感受到了很大的压力。
走入岗位上从来没有感受过压力的人,总有紧张感,为了加开速度,我就看其他人怎么做,学好之后就多练习,时间长了自己的排版也更快了做的也更加好了,符合了自己的意见这真是自己想要的,我也没有感到任何的不适,所以就选择了这样工作。每天如一日的工作了下去。
印刷厂工作很累,每天除了排版还要做一些体力活少的话不难,但是很多的书页装订和搬运有时候都需要靠我们自己去做,经常会因此全身酸痛,尤其是工作的前几天,可以说比读书累很多倍,如同参加军训一般,但这就是工作,一点点的压力还是有的这就需要我们自己去适应,去完善,有任何不投都要靠自己努力,前往不能有任何怠慢。
因为自己的勤奋努力所以我工作还是不错的,很多时候经常会做的非常好,有活力有能力做的也符合工作的要求,被厂长夸赞过,但是同样在学习的过程中更多的是一份来自工作的压力。我很多次都想实习没有结束就离开,但是最后还是坚持了下来,为什么一直坚持,应为我想,这次我不能够坚持,按下次我一样也不可能这样一直坚持下去,既然来到了公司我就必须要为自己的工作一直鉴定不已的完成自己的任务。
没有工作没有压力,走出学校我们老师就告诉我们要去适应,而不是去逃避,做印刷虽然有很多体力活部分,但是同样也让我接触到了很多以前没有接触过的东西这样的工作方式非常好我也喜欢这样工作一直继续完成。每天工作都需要早早的感到公司上班。
没有了平时在学校的课余时间,除了中午和下班其他时间都是在岗位上一直工作一直都要我们奋斗坚持到最后,这就是我们每天的工作任务简单有时候枯燥,更需要不断的加持和奋斗下去。
一个人做事,在动手之前,当然要详慎考虑。当我们对计划的具体实施感到迷茫时,我们都需要做好万全的方案计划,方案是一种对某个项目进行具体安排的文书,你知道有哪些方案可以参考吗?以下是小编为大家收集的“[热搜报告] 印刷厂见习报告篇二”希望能对您有所帮助,请收藏。
一、实习目的
本次实习是以平面设计为课题的关于印刷方面的专业见习,是以提升自己的专业能力以及提前为毕业后进入社会做好铺垫为目的一个必要过程。希望通过本次实习能对印刷业有一个更深刻的认识,对一般的印刷方式及其设备、材料、工艺等有一个基本的认识和了解。与此同时,也希望以此增加自己往后的就业几率和就业范围。
二、实习内容
我来到xx一家印刷厂学习实践。这是间不算很大的厂,但也有属于自己的加工厂。走进厂区,只见到处都是一派繁忙的景象,但在这繁忙之中又是那么井然有序。在我的想象印刷厂里总不免会有些纸屑飞扬、机械轰鸣的嘈杂。可是,当我来到机印车间时,那一阵阵有节奏的机器声混合着淡淡的机油味却不是那么让人反感,反而是一种和谐的感觉,仿佛来到了另一个世界。看着工人们熟练的操作着那些笨拙的机器,好象自己也跟着灵活起来。然而来到制版室,却也是另一番景象,不但没有机器的喧闹,更有一种宁静的感觉。就这样一路走来,一路看来,让我深刻的体会到就算是一家印刷厂也要有完备的管理制度才能有如此的高效与和谐。或许这就是企业管理的重要性吧,即使是这样一家小企业也是如此。但是我被安排的工作并非是在这里而是在设计部进行对文字的输入和纠正,安排的工作相对简单。虽然这里没有机印车间的热闹,但也不象制版室般的安静,又是另一种和谐的情景所有同事们都被安排有自己的工作,他们因为干得时间长,都比较熟悉工作流程,所以当手中的工作做完后,大家还可以有时间你一句我一句的聊着天。让人感觉这并不是在工作而是在休闲,彼此就像朋友一样。想到要在这里工作一个月,就让我既兴奋有新鲜。
三、实习总结
这次能有机会到工厂实习我感到非常兴奋,虽然只有短短的不足一个月时间,但是在这短暂的实习期间里让我对于一些从未涉猎过的专业知识,有了一定了解,对一些平常只在书本上见过的理论性的概念,也有了感性的认识。短暂的实习生涯虽然已经结束了,但是整个过程于我而言真可以说是受益非浅。更让我与此同时了解掌握了一些印刷知识和技能,同时也对印刷流程的印前、印刷、印后加工工序有了一定的了解。
虽然我被安排的工作比较简单,但是我用我闲余的时间对xx印刷厂有了更深入的了解,也更多的了解了关于印刷方面我所不知的地方。以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。
我在xx印刷厂实习时间为20xx年XX月17日~20xx年1月11日。我在此实习期间所学到的东西有如下几点:
(一)、印刷机器你所不知道的神秘
曾只知道印刷机就黑白的、彩色的,种类嘛也只了解有数码的激光的,但现在我了解了更多关于印刷机的不为我所知的秘密,然后我不禁惊叹,原来印刷机的家族如此之大、讲究如此之多、用途如此之广等等,所以不可小视,不可小视啊
在这里了解到了CTP制版机、六开胶印机、四开单色印刷机、PZ2660四开双色胶印机,并且详细的了解到了胶印机的印刷流程,操作注意事项,以及油墨的调节,还有怎样上PS版,上版是应该注意的问题,纸张的取法,以及对于机器的知识。
我在这里见到了一台先进的CTP制版机,它是由计算机直接制版,通过计算机对于新闻板块在电脑上的排版,然后由一种PSPNT光栅软件将不同的板块拼合在一起,然后通过RIP软件将文件解释转换成CPT机可以识别的文件格式(原始传送的文件格式一般为PDF格式和PS格式)传送入CPT机中。由计算机直接制版的好处是省去了很多制版车间的流程,提高了制版的效率和准确度,适合于大量印刷产品。
(二)、印刷的生产过程
印刷品的生产过程大致可分为三个部分:印前,印刷和印后加工,第一道工 序便是对所要印刷的源文件进行图文信息处理,经处理后再送至出版部进行排版,由排版操作人员根据客户提供的源文件以及客户的一些要求进行排版,排版所需要注意的有:文字的字体字号、图片的颜色、出血位等。这些操作都是由特殊的软件完成,排版完成后得出版式电子文件,将文件交给检查人员进行检查,这些工作就是目前我要参与的工作,看似简单,其实繁琐。待检查得出无误的结果后,方可进行数码打样,样件交付客户确认,经客户认可同意(这个过程往往要纠结几天有时会有一个星期左右的时间,因为客户那边也有相应的设计人员,如果那边更改了文件,哪怕就一个字,我们这边也得再打样,所以经常为一个单子来来去去多回,不过为了不出错以减少损失,这个过程也是必须注意再三的),再接着就是由制版部出分色片,拼版后再由晒版机上得出印版,在整个制版的过程中操作人员都要仔细的检查,发现问题须及时与排版人员沟通,商议如何排除错误。印前工序完成后,接下了就是将印版送至印刷车间进行印刷,由生产车间的操作人员操控印刷机完成印刷,然后将印刷品中送去大检进行大检,检查确认无误,再交由印后加工部门进行印后加工,印后指印刷后期的工作,一般指印刷品的后加工包括裁切、覆膜、模切、糊袋、装裱、UV上光等。根据不同的客户要求进行不同的后期制作。最后将印刷成品交付客户。在此之后如果客户对出来的颜色仍有异议的话,我们这边也必须再次重复之前的工作,所以印刷业也是一个有风险的行业,一次工作有时候往往赚不到反赔钱,但是为了有长期的合作,完美的完成顾客的单子也是完美这边必须要顾忌的。
四、实习体会
1、全力以付
工作的时候要学会全力以付,不要太计较自己付出多少,尽量做到多做事,做有用的事情。虽然在工作过程遇到许多困难,但不怕害怕,尽自己的最大的努力,做好每一件事,不管做什么样的事情,都要把它做好。既然厂给我们工作的机会,就是相信我们,所以我们也要积极配合厂,把双方的工作都做好。
2、搞好同事关系
在家靠父母,在外靠朋友。虽然我们在学校学了不少知识,但是我们缺乏实践经验。刚接触社会的我们必然会遇到很多工作方面的问题,这就要我们多学习了,但是不是每个同事都愿意放下手中的工作认真的教一个职场菜鸟,只有搞好同事关系,笑脸迎人,才会有朋友帮你度过难关。但过度单纯也会被他人利用,所以如何处理好职场关系,还是一门头痛的课程啊!
3、相信自己
人类最强大的敌人不是别的,而是自己!刚进厂,我最害怕的就是出错,因为平时就是大大咧咧的,所以做事也很马虎,同时也怕自己的专业能力无法驾驭现在的工作,所以老是做事忧郁寡断,做事效率不高,让上级对我有想法,但师傅告诉我,刚进社会没有人不会犯错,相信自己,才能杜绝犯错。相信自己,再困难的事情也有解决的办法,况且愿意帮你的人还是很多的。
4、总结经验
在实际工作中,好多东西都是我们在课本上学不到的,都是由实践中得来的,由经验得来的。从别人身上学习来的,我们更要好好这个机会,认真的学习,不断积累,才能收获更多知识,才能为以后的工作奠定基础。
五、实习感受
此次实习最深的感受是:现在必须要好好学习,不然大学毕业后跟普通工人没有任何的区别;大学里所学的理论知识虽要活学活用!读万卷书不如行万里路,从实践中学习,才能真正学到属于自己的东西,到社会的残酷和无情,让我们必须学好自己的专业知识,这才是对自己最大的帮助和鼓励。俗话说吃的苦中苦,方做人上人、有一份耕耘,就有一份收获、万丈高楼平地起,基础着实重要,所以我们要坚实走好每一步,这样才能让自己的未来不是梦,加油!
经验告诉我们,成功是留给有准备的人。面对即将开展的工作项目,首先就应该要准备好一份方案,方案要保证我们行动的可靠性,有关方案你知道怎样去撰写吗?为满足您的需求,小编特地编辑了“报告参考: 地质见习报告(篇三)”,希望能对您有所帮助,请收藏。
一、实习时间
20xx—20xx学年第一学期第x教学周。
二、实习地点
1、实体模型参观——模型室。
2、实际工程参观——xx湖(口上水库)。
三、实习目的及意义
通过实习让我们在大脑中建立起水利水电工程模型,对水工建筑物的外观、规模、作用及特点有了初步的了解,了解水利建设的程序:规划、设计、施工、建设及管理和运用。
同时对水工建筑物和水电站的工作模式有一个直观的感性认识,为以后的专业学习打下基础。
四、实习报告内容
(1)预习内容:在这短短的学习中我认为水工专业培养具有水利水电工程的勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的知识,能在水利、水电等部门从事规划、设计、施工、科研和管理等方面工作的高级工程技术人才。
本专业学生主要学习水利水电工程建设所必需的数学、力学和建筑结构等方面的基本理论和基本知识,使学生得到必要的工程设计方法、施工管理方法和科学研究方法的基本训练,具有水利水电工程勘测、规划、设计、施工、科研和管理等方面的基本能力,同时还应该具备较强的计算机和外语应用能力,水利水电工程所必需的制图、计算、实验和测试等基本能力,掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有独立获取知识、信息处理的基本能力。
我们还必须熟悉国家有关水利水电工程建设和管理的方针、政策与法规,了解国内外本学科前沿和发展趋势。
(2)现场参观总结:
水利枢纽的组成及其综合效益:口上水库建于xx至xx年,最大水面x亩,库容量x万立方米,是一座以防洪、灌溉和供水为主,兼有发电、旅游等综合效益的水利枢纽工程,水库大坝为浆砌石结构,坝高xm,溢流面覆盖xcm,材料是混凝土,闸门采用平卧式。
不打无准备之仗,重要的事情需要作好方案设定。当我们想要做某一个项目时,我们可以对行动的具体方案进行一个撰写,方案对于我们的行动有着指导意义,写方案要注意哪些方面呢?下面是小编精心收集整理,为您带来的《推荐报告: 水泥厂见习报告.wps》,欢迎阅读,希望您能够喜欢并分享!
一、实习目的
本次生产实习的目的是了解工厂的生产工艺、生产设备跟生产组织机构,通过生产实习,掌握水泥材料的具体生产过程,掌握水泥熟料的形成过程,掌握各种生产设备的工作原理跟作用,为以后工作中补充知识,同时认识社会,培养独立思考、独立工作的能力,为以后的毕业设计收集必要的资料跟数据。毕业后能更好的适应工作。
这次生产实习的地点是智海集团榆次水泥分公司。榆次水泥分公司是智海集团的下属公司。该公司的产品(普通水泥)适用于制造地上、地下及水中的混凝土、钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土结构,包括受反复冰冻的结构。也可配制高标号混凝土及早期强度要求高的工程;(矿渣水泥)适用于高温车间跟有耐热、耐火要求的混凝土结构,大体积混凝土工程,蒸汽养护的混凝土结构,有抗硫酸盐侵蚀要求的一般工程。
所获荣誉:20xx年山西省质量信誉AAA级标准;20xx年“全国水泥十佳放心产品”;20xx年“山西省建材行业优秀企业”;20xx年“山西名牌产品”; 20xx年全国建材行业技术革新奖技艺法类二等奖。
二、实习内容
1、供料车间实习
1.1破碎
水泥生产过程中,大部分原料要进行破碎,如石灰石、黏土、铁矿石及煤等。石灰石是生产水泥用量最大的原料,开采后的.粒度较大,硬度较高,因此石灰石的破碎在水泥厂的物料破碎中占有比较重要的地位。
1.2原料预均化
预均化技术就是在原料的存、取过程中,运用科学的堆取料技术,实现原料的初步均化,使原料堆场同时具备贮存与均化的功能。
1.3生料制备
水泥生产过程中,每生产1吨硅酸盐水泥至少要粉磨3吨物料(包括各种原料、燃料、熟料、混合料、石膏),据统计,干法水泥生产线粉磨作业需要消耗的动力约占全厂动力的60%以上,其中生料粉磨占30%以上,煤磨占约3%,水泥粉磨约占40%。因此,合理选择粉磨设备跟工艺流程,优化工艺参数,正确操作,控制作业制度,对保证产品质量、降低能耗具有重大意义。
1.4生料均化
新型干法水泥生产过程中,稳定入窖生料成分是稳定熟料烧成热工制度的前提,生料均化系统起着稳定入窖生料成分的最后一道把关作用。
2、烧成车间实习
2.1 预热分解
把生料的预热跟部分分解由预热器来完成,代替回转窑部分功能,达到缩短回窑长度,同时使窑内以堆积状态进行气料换热过程,移到预热器内在悬浮状态下进行,使生料能够同窑内排出的炽热气体充分混合,增大了气料接触面积,传热速度快,热交换效率高,达到提高窑系统生产效率、降低熟料烧成热耗的目的。
(1)物料分散
换热80%在入口管道内进行的。喂入预热器管道中的生料,在与高速上升气流的冲击下,物料折转向上随气流运动,同时被分散。
(2)气固分离
当气流携带料粉进入旋风筒后,被迫在旋风筒筒体与内筒(排气管)之间的环状空间内做旋转流动,并且一边旋转一边向下运动,由筒体到锥体,一直可以延伸到锥体的端部,然后转而向上旋转上升,由排气管排出。
(3)预分解
预分解技术的出现是水泥煅烧工艺的一次技术飞跃。它是在预热器跟回转窑之间增设分解炉跟利用窑尾上升烟道,设燃料喷入装置,使燃料燃烧的放热过程与生料的碳酸盐分解的吸热过程,在分解炉内以悬浮态或流化态下迅速进行,使入窑生料的分解率提高到90%以上。
将原来在回转窑内进行的碳酸盐分解任务,移到分解炉内进行;燃料大部分从分解炉内加入,少部分由窑头加入,减轻了窑内煅烧带的热负荷,延长了衬料寿命,有利于生产大型化;由于燃料与生料混合均匀,燃料燃烧热及时传递给物料,使燃烧、换热及碳酸盐分解过程得到优化。因而具有优质、高效、低耗等一系列优良性能及特点。
2.2 水泥熟料的烧成
生料在旋风预热器中完成预热跟预分解后,下一道工序是进入回转窑中进行熟料的烧成。 在回转窑中碳酸盐进一步的迅速分解并发生一系列的固相反应,生成水泥熟料中的硅酸二钙等矿物。随着物料温度升高近 时,硅酸二钙等矿物会变成液相,溶解于液相中的硅酸二钙跟铝酸三钙进行反应生成大量 (熟料)。熟料烧成后,温度开始降低。最后由水泥熟料冷却机将回转窑卸出的高温熟料冷却到下游输送、贮存库跟水泥磨所能承受的温度,同时回收高温熟料的显热,提高系统的热效率跟熟料质量。
2.3 水泥粉磨
水泥粉磨是水泥制造的最后工序,也是耗电最多的工序。其主要功能在于将水泥熟料(及胶凝剂、性能调节材料等)粉磨至适宜的粒度(以细度、比表面积等表示),形成一定的颗粒级配,增大其水化面积,加速水化速度,满足水泥浆体凝结、硬化要求。
3、水泥厂化验室实习
水泥厂化验室分三大块,即物理组、化学组、荧光分析组。
3.1物理组
主要包括细度检测、游离氧化钙含量检测、水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性的测定、水泥试件抗折跟抗压强度检测等。
3.2 化学组
化学组包括水泥原料中所含成分的检测,如cl,Ca,Mg,Fe,Si等跟水泥熟料跟水泥中所含成分检测。
3.3荧光分析组
主要测定水泥中CaO,MgO,Al2O3,Fe2O3,SiO2的含量是否在合格范围内。
4、中央控制室实习
中央控制室是水泥厂的心脏。我国水泥工业经历了人工经验操作、仪表监测-手动调节,直到计算机自动控制的发展过程,计算机集散控制系统已是当今水泥厂实现自动化的发展趋势。事实证明,对水泥生产全过程(包括原料的开采、破碎;原料、燃料的预均化;生料的配比、粉磨、气力输送;生料预热及分解;熟料的烧成、冷却;水泥粉磨、储存、包装跟发运等)实行自动控制,不仅对于提高产品产量跟质量、节省能耗、保障设备安全运行跟延长使用寿命,具有至关重要的作用,而且有利于生产过程的统一指挥、调度跟管理。应该说,水泥生产全过程的自动化,是水泥工业走向现代化的最显著的特征之一。
5、余热发电实习
5.1 技术发展中国水泥窑余热发电技术经过近十余年的发展有了长足的进步,现已接近国际先进水平。
5.2 现对国家提倡的干法生产技术窑炉的余热发电做下介绍
预分解窑及预热器窑
为了克服带补燃锅炉的中低温余热发电系统存在的缺点,采用补汽式汽轮机组,充分回收200℃以下的废气余热, 同时补燃锅炉应当以煤矸石等劣质煤或垃圾为燃料,除节约优质煤外,还可为水泥生产提供原料,降低发电成本,进一步提高经济效益。目前,从事水泥工业技术工作的人员,致力于如何降低熟料热耗及水泥电耗的研究工作, 而从事余热发电技术工作的人员致力于如何提高余热利用率,提高余热发电量的研究工作。
目前还没有哪一个部门研究如何将水泥工艺技术与余热发电技术有机地结合起来,以寻求最低的水泥综合能耗及最佳的经济效益问题。笔者经过分析、研究认为,水泥工艺技术与余热发电技术最佳结合的方式应当为:缩减水泥窑预热器级数或者改变预热器废气及物料流程,使出预热器的废气温度能够达到550℃~650℃,这样余热发电系统可以取消补燃锅炉,采用余热发电窑的二级余热发电系统。
这种结合方式,水泥熟料热耗虽然有所增加(对于五级预热器, 废气温度由320℃~350℃提高至550℃~650℃后,每千克熟料热耗预计增加1000~1200千焦), 但发电系统可以取消补燃锅炉而不存在由于补燃锅炉容量小、效率低的问题,同时能够保持余热锅炉生产高压高温蒸汽,使发电系统仍然具有较高的运行效率,吨熟料余热发电量可以提高90千瓦小时以上,水泥综合能耗将低于目前的预分解窑水平,经济效益则显著提高。
从中国的国情考虑,这种方式的水泥窑及发电系统,以其最低的投资、更低的综合能耗、更高的经济效益应当成为今后水泥工业发展的主要方向,这是水泥工业需要认真研究与探讨的重大课题。现已投入生产的余热发电窑及小型预热器窑(包括立筒预热器窑) 流态化分解炉(或烟道式分解炉)加1~2级悬浮预热器加余热发电窑二级余热发电技术,是今后对已投入生产的余热发电窑及小型预热器窑进行技术改造的主要模式。
这项综合技术,除了水泥窑的熟料产量可以增加20%~100%以外, 每吨水泥熟料发电量也可达110~195千瓦小时,收到增产、降耗、 提高经济效益的三重效果,同时改造投资也大大低于其它模式。
三、实习结果
1、实习收货
经过为期半个月的生产实习,让我对书本上的知识有了更深刻的理解,使我对水泥的生产工艺、生产设备跟生产组织机构有了初步的了解,并把我们在学校所学的知识完全衔接起来,熟悉了水泥材料的具体生产过程,掌握水泥生料的形成过程,掌握各种生产设备的工作原理跟作用。同时对认识社会,培养独立思考、独立工作的能力,锻炼学生吃苦耐劳的精神,磨练学生坚强的意志有很 大帮助,增强了我们的劳动观念,培养了我们进行生产实践的技能。
2、对学校实习教学的建议
对于学校的实习教学我们很满意,让我们学习知识的同时也能通过实习将理论知识与实践联系起来,在实习过程中老师的循循教导让我们了解了很多实际生产的知识。
四、实习总结跟体会
通过生产实习,对学生进行与本专业有关的生产劳动训练,学习生产实践知识,增强学生的劳动观念,培养学生进行生产实践的技能。在生产劳动、生产技术教育跟查询阅读现场资料中,使学生理论联系实际,深入了解硅酸盐工厂的工艺流程、技术指标、生产设备及技术操作、产品质量、生产成本、劳动生产率等有关管理生产跟技术情况。发现存在的问题,提出自己的见解;以培养跟提高学生的独立分析问题跟解决问题的能力。
通过专题报告跟现场参观,了解工厂的生产组织系统。进行安全教育,了解工厂的各种生产措施及规章制度,保证实习安全进行,获得生产安全技术知识,培养安全生产的意识。写实习报告,进行实习考核;使学生受到编写工程技术报告跟进行生产实践的全面训练。
生产实习是无机非金属材料专业教学中重要的实践性教学环节,其目的是使学生获得无机材料生产技术跟管理知识,印证、巩固跟丰富已学过的专业课程内容,培养学生理论联系实际,提高其在生产实际中调查研究,观察问题,分析问题及解决问题的能力跟方法,为后续专业课程的学习打下基础。生产实习也是学生动手劳动,增强劳动观点,了解社会,学会生存的重要途径,通过生产实习,应培养学生热爱专业的热情,到社会上实现人生价值的观念。
非常感谢带队的老师跟学校领导给我们这次实习的机会。同时也要感谢感谢实习单位的领导跟技术人员对我们的支持与关爱。
远大的抱负和雄心是需要的,但实际它们的方案计划更为重要。为了贯彻落实工作项目的要求,我们免不了制定一份全面的方案,方案必须围绕着实施目标来写,关于方案应该怎么写呢?下面是小编帮大家编辑的《热搜报告: 机械厂实习报告(篇三)》,但愿对您的学习工作带来帮助。
通过实习,扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识,了解和掌握机械制造生产过程的实践知识,为以后的学习和和工作打下良好的基础。培养理论联系实际的能力,是自己学会在实际生产中通过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况,是自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的`生产组织与管理工作有一个初步的认识。了解制造技术的领域的科技发展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时我们熟练操作了数控机床,熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理,进一步掌握数控程序的编程的方法,以便能够系统、完整的掌握数控技术,更快更好的适应机械专业的发展和需要。通过实习了解了解制造领域的技术工人的工作特点,增强热爱劳动,热爱所学专业的情趣。
今天是第一次到机械厂实习,没有什么准备,只是看了一下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破碎门帘的陈旧大门。且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多浪费一分钱,就少一分钱和今天工作不努力,明天努力找工作。或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味。但我却能感觉到这七,八十年代那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们俭朴的本质和如火的热情。在这里,技术工人告诉我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的表面很多。在这些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告诉我在工艺路线的安排中应注意三个问题:
1).工件的时效处理箱体结构复杂壁厚不均匀,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消除内应力减少变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特别精密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,迅速充分地消除内应力,提高精度的稳定性。
2).安排加工工艺的顺序时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定可靠,有利与简化夹具结构检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工容易。先加工批平面,把铸件表面的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。
3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进行,有利于把已加工后由于各种原因引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消除。
接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,根据不同的工作条件采用不同的热处理规范(如正火、调质、淬火等),以获得一定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40Cr等合金钢。这类钢经调质和表面淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢GCrls和弹簧钢65Mn等材料,它们通过调质和表面淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲劳性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金钢或38CrMoAIA氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的表面硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、结构复杂的轴才采用铸件。轴类零件还要进行预加工。
我到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进行预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理→预加工→车削外圆→铣键槽等→热处理→磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗干净,然后在配合表面上涂润滑油。根据尺寸大小和过盈量大小采用压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,如果轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特别要注意轴承和壳体孔同轴.为此在装配时,尽量采用导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应该用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其配合间隙。精铰时,要十分注意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,注意里要非常集中,一点差池都会造成巨大的损失。
数控机床是人类进行生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志,数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,也是是一种通过数字信息,控制机床按给定的运动轨迹,进行自动加工的机电一体化的加工装备,经过半个世纪的发展,数控机床已是现代制造业的重要标志之一,在我国制造业中,数控机床的应用也越来越广泛,是一个企业综合实力的体现。
通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。在数控机床的生产装配以及调试上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的数控机床的基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的动手能力、创新意识和创新能力。这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
在实习过程中,老师耐心地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在老师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极认真地对待,认真完成每一次老师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。课本上学的知识都是最基本的知识,不管现实情况怎样变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上,出现挫折感,可我觉得,要是没有书本知识作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比如何与同事们相处,相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管许多情况我们不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的了。
毕业实习是学生在校其间的最后一次实践性教学环节,主要结合毕业课题熟悉毕业设计相关内容,培养学生查阅、收集资料的能力,熟悉各种工程设计规范,锻炼学生走向社会的综合技术技能和社交能力。
总的说来我们这次的生产实习是十分圆满的,从中我们不仅对我们曾经学习的理论知识有了更加深刻的理解,对接下来的学习起到了很大的帮助。
很难想象,对于重要的事情没有的执行方案的话它会能成功。在上级为我们分配了任务但不知道该从何下手时,我们可以精心编写一份关于自己的方案,方案是计划中内容最为复杂的一种,写好方案应当从哪方面入手?小编特地为您收集整理“最新报告: 服装厂见习报告其六”,供大家参考,希望能帮助到有需要的朋友。
实习地点:山东省奥绒服装有限公司
实习时间:XX.8.5—XX.8.19
实习人员:苏星厚
摘要:此报告介绍了我们暑假期间在山东省奥绒服装有限公司技术科实习时了解到服装厂的工作流程(87武警大衣)。了解其它外贸服装设计、生产、销售流程。和技术科的师傅们交流寻找自己的缺点和以后要注重的方向,发表观点,总结经验,立下目标。读大学,究竟读什么?这是我们这次想初步探索的一个问题,使我们自己更了解大学生……
一起在整理车间玩儿
在技术科的工作台上
实践是检验真理的惟一标准。在课堂上,我们学习了很多理论知识,但是如果我们在实际当中不能灵活运用,那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。
我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去,成为对别人对社会有用的人才?我们怎样才能适应当今飞速发展的社会,怎样才能确定自己的人生坐标,实现自己的人生价值呢? 抱着这种想法,我走进了山东省奥绒服装有限公司。在那里,我接受了更为有用的服装工程知识,而每天看打板师和车间的工作以及自己的实践活动,增强了我的实战能力,使我迈出了对服装工程的更深的认识。
我感觉,在“奥绒公司”里 ,我学到的知识很多。在此,我感谢给我这次实习机会的张经理、董厂长和技术科的全体老师,让我学到了很多、懂得了许多……
7车间,整理车间下班
在整理车间实践
草木可以在校园年复一年的生长,而我们却注定要被另一群人替代……而现在一直困扰我们的一个问题:我们比专科学生有什么优势,而我们,读大学,究竟读什么?
通过这次社会实践,我们发现,大学生和非大学生最主要的区别绝对不在于是否掌握了一门专业技能……一个经历过独立思考而坚持错误的观点的人比一个不假思索而接受正确观点的人更值得肯定。
去年寒假,我就曾到了山东省奥绒服装有限公司服装加工厂实践、实习,这次,我再一次踏进了服装厂,相对上次的社会实践,这次我的目的还要明确些。我想通过假期的实践丰富自己的假期生活,锻炼自己的能力,了解与自己专业相关的知识,以便更好的学习和进步.
自己做个裤子,正在熨烫
这次的实习过程中,厂子里生产的主要是南方救灾物资、87武警棉大衣以及少量的外贸服装。实习期间服装厂主要做的是30000套迷彩服、数千件外贸服装和50000件军警大衣。
我们的实习岗位是技术科,但是可以随意的去车间进行实践活动。我们层在整理车间整理87武警棉大衣和踩特种缝纫机。最后的一天中,我们自己完成也一套简单的外贸女式裤子……下面我根据图片介绍下我们实习的经过。
87武警大衣加工6车间(接近成品)
服装类产品工艺流程图
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│验布│→ │裁剪│→│印绣花│→│缝制│→│整烫│→│检验│→│包装│
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奥绒公司的工作流程大体如下:
接单--合同签订--技术打样--客户确认--材料采购--进厂检验--裁剪--验片-- 缝纫--半成品检验--后整理--成品检验--包装--抽箱检验--客人验货--出运--交单收汇.
这些天的工作让我们了解到做衣的过程,并且尝试着学习了打版、裁剪、缝纫、检查和包装。我想通过实习学到实践的知识,就能提前别人一步了。实习期间,也让我们明白了服装行业的工作都是蛮辛苦的。我们是时间给自己制定一个主攻的目标了。对自己来说是一种动力也是一种鼓励。在和技术科的师傅们一起工作时,我感受到了服装厂里工人的淳朴和乐于助人的品德。
在实习过程中,使我们有充实与成就感,更为重要的是,这也是理论与实践的一次尝试,是理论指导实践,实践丰富理论的体验,在这个过程中,我获得了团队协作的锻炼,独立思考能力的提升,同时也巩固了专业技能,为日后投身服装行业的学习、竞争打下了良好的基矗
我在实习过程中,技术科的师傅们都给我了很大的帮助,另附我们亲自实习的照片。
我在服装厂学到的:
专业无冷热,学校无高低;不可一业不专,不可只专一业;
做事不如做人,人脉决定成败;
做一名大学生兼职可以,万不可做成兼职大学生。
只有事先作好了方案,才能从容地完成重要的事。当我们打算开展一个项目时,我们最好是预先准备好行动的方案,方案的制定需要做到妥善无误,如何才能真正的写好方案呢?以下是小编为大家精心整理的“报告参考: 暑期见习报告其三”,欢迎您阅读和收藏,并分享给身边的朋友!
大学的最后一个暑假,我去区检察院实习,时间是从XX年七月十六日至八月九日。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实习方面转化,尽量做到理论与实习相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、早退,认真完成领导和检察人员交办的工作,得到院领导及全体检察干警的一致好评,同时也发现了自己的许多不足之处。现将实习工作总结如下,敬请各位提供宝贵意见。
此次实习,主要岗位是审查起诉科,因此主要实习科目是刑法和刑事诉讼法,也涉及一些其他私法科目。在实习中,我参加了几起案件的开庭审理,认真学习了正当而标准的司法程序,真正从课本中走到了现实中,从抽象的理论回到了多彩的实际生活,细致的了解了公诉起诉的全过程及法庭庭审的各环节,认真观摩一些律师的整个举证、辩论过程,并掌握了一些法律的适用及适用范围。跟随干警提审,核实犯罪事实,探询犯罪的心理、动机。真正了解和熟悉了我国的公诉程序及法庭的作用和职能,同时还配合公诉人员做好案件的调查笔录和庭审笔录,做好案卷的装订归档工作,实习报告《暑假实习报告范本》。
实习期间,我利用此次难得的机会,努力工作,严格要求自己,虚心向领导和检察干警求教,认真学习政治理论,党和国家的政策,学习法律、法规等知识,利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识,掌握了一些基本的法律技能,从而进一步巩固自己所学到的知识,为以后真正走上工作岗位打下基础。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的,就是我们的法学教育和实习的确是有一段距离的。法学是一门实习性很强的学科,法学需要理论的指导,但是法学的发展是在实习中来完成的。所以,我们的法学教育应当与实习结合起来,采用理论与实际相结合的办学模式,具体说就是要处理好“三个关系”:即课堂教育与社会实习的关系,以课堂为主题,通过实习将理论深化;暑期实习与平时实习的关系,以暑期实习为主要时间段;社会实习广度与深度的关系,力求实习内容与实习规模同步调进展。
在实习过程中,也发现法律的普及非常重要。我国政府为推进法治建设而进行的多年的普法教育活动,取得了很大成就。人们的法制观念、法律意识都有了很大的提高。但是在普法的深度与广度上还有一些不足。比如有些时候,人们对有些法律条文是知道的,但却不知道如何适用它,以至于触犯法律;有时候人们对两个以上不同法律对同一问题的规定不明白,不知道该适用哪一部法律,有一个案件就是这样的,被告人原是某村会计,后来在改选中落选,这样一些会计帐簿、会计凭证需要移交,但是他一直认为《会计法》是规定的要等帐目清算后再移交,所以就坚持不交出,结果被以隐匿会计帐簿、会计凭证罪逮捕。这一个案例就说明我们的普法活动不能只做表面文章,要深入实际,真真正正的让人们了解法律、法规的含义。并在这个基础上,逐步确立人们对法律的信仰,确立法律神圣地位,只有这样法治建设才有希望。
有时,方案的制定比执行本身更为重要。为了将我们的某一项目开展得更有序,我们要对其做好万全之策,方案是一种安排全面到位的计划性文书,怎样才能写好一篇方案呢?为此,小编从网络上为大家精心整理了《报告必备: 教育的见习报告(篇三)》,欢迎大家与身边的朋友分享吧!
一、实习目的
毕业实习是美术组20××级专业教学,教育工作的重要组成部分,是贯彻党和国家教育方针,巩固学生专业思想,培养合格的专业人才的重要环节,目的在于培养学生的综合素质,独立承担产品设计,课外活动和一般艺术实践的工作能力;培养学生高度的社会责任感,事业心和积极的工作态度,并深入调查研究企业生产的现状,从而深化教育教学研究和改革,努力培养出适合于企业需要的实用型人才。
二、实习要求
1、在实习指导老师和原技师的严格要求和指导下,通过钻研教材,跟班学习,初步熟悉工艺制作的全过程并能独立完成制作流程。
2、在原班主任的指导下,参与思想教育和管理工作,协助组织集体活动,当好见习管理人员。
3、实习老师必须自觉遵守实习工作条例和实习企业的规章制度。
4、实习生和带队老师一般不准请假离岗,只有在极特殊的情况下,经过严格的审批手续方可离开实习岗位,实习教师请假一天由实习队领导批准,一天以上的上报学校批准,带队老师请假一律经学校领导批准。
5、对实习企业有意见或建议,一定要通过带队老师有组织的提出,并协调解决。
6、服从领导,虚心好学,友爱队友,尊敬师长。
7、为人师表,讲究礼貌,仪表端庄,举止大方。
8、刻苦钻研教材,深入了解工作流程,工作认真负责,克服困难,全面完成实习计划规定的各项任务。
9、不准下河,下塘洗澡,干各种违规违纪事件。
三、实习时间和实习单位
1、实习时间:20××年9月15日——20××年元月20日
2、实习单位:祁东县一痕广告公司,祁东县金鑫广告公司,神画玻璃工艺公司,方圆装饰工程公司,鹏程平面设计制作公司。
四、具体工作安排
实习单位实习阶段
a)实习前召开实习动员大会,宣读实习计划,宣布实习纪律,明确实习目的要求。
b)请实习单位领导介绍公司的概况和对实习生的要求及工作安排。
c)听原技师示范课或跟班听课,请管理人员介绍工作情况,制定管理人员见习计划。
d)请实习单位的有关老师介绍有关制作经验和管理经验。
e)在指导老师指导下分析教材,设计方案与试验。
综观成大事的人,他们对于重要事情的方案设计非常重视。为了将我们的某一项目开展得更有序,我们必须将方案给准备得当,方案与我们的未来的行动息息相关,你知道有什么写方案的技巧吗?下面是小编精心收集整理,为您带来的《最新报告: 工程的见习报告(篇三)》,欢迎您阅读和收藏,并分享给身边的朋友!
时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:
浐河立交箱涵工程
去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。
这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:
(一)、工程测量
在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。
为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。
(二)、箱涵预制
箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。
(三)、现场施工
前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。
真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。
(四)、内业
在整个过程中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。
除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。
(五)、团结协作
一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。
在短短2个月的工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。
(六)、安全
在每个工地,尤其是在进入现场的门口,你都会看到醒目的 “安全第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作,这就需要我们在作业的过程中要加倍小心,在作好各项安全工作的同时,力争每一秒,不能盲目的去抢一秒。否则,事故就在一秒间。
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