有时,方案的制定比执行本身更为重要。在开始一项建设之前,我们通常需要提前准备好方案,每一个方案的实施都有它的意义,如何才能真正的写好方案呢?请您阅读小编辑为您编辑整理的《[热搜报告] 测量的见习报告(推荐一篇)》,但愿对您的学习工作带来帮助。
通过实际的测量实习,还让我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了地形图的绘制和经纬仪,水准仪的使用,地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力,地形测量实习报告。一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。由于实习过程中,我大部分时间是担任着测量员的工作,因此体会到了许多书本上没有提到的测量员工作中需要注意的问题:一般情况下,由于相隔距离较远,如果测量员不通知,跑尺员很难自行判断读数是否完毕,所以读数完成后,测量员应该立即通知跑尺员,这样能够在一定程度上降低跑尺员的劳动强度,避免跑尺员不必要的处于紧张状态;对中整平的过程中,应尽量使得脚架所提供的平面水平,这样就可以减少脚螺旋过度的扭动,从而减少了下一站对中整平的时间;在测站放置脚架时,脚架的两条架应该沿水准路线或闭合路线的前进方向,这样在读数过程中就大大降低了因测量员碰触脚架而产生误差的可能;根据我们小组读的数据反映,误差“较大”的点的值大部分是在读数较犹豫的时候获得的,因此,测量员读数的过程中应该看准数据后立即读数,如老师所说的,要做到“稳,准,狠”;每当周围有人或车经过时,应该将手握成空心拳头来抓仪器的一条脚架,但手并不应该接触到脚架,这样随时作好了保护仪器的准备,也不对仪器的对中整平及读数早成影响,使用这样的方法,成功的避免了一名小学生故意踢踹脚架所可能带来的损失,实习报告《地形测量实习报告》。专业素质的角度来看,我也获益非浅,使我更加意识到了测绘工作的科学性,精密性和艰苦性。
即使在我们的实习这样精度要求不太严格的测量工作中,许多限差的单位都是以毫米,秒等小单位来进行度量的,这是测绘工作具有高精密性的直观的反映;在学校这样相对比较容易的测区进行观测,我们许多同学都感到了疲劳,更不用谈那些在情况更为负责和困难地区进行的野外观测了。正是通过对测绘工作科学性,精密性和艰苦性的直观认识,我更加体会到作为一名合格的测绘工作者应该也必须使自己具有相应的专业素质。因此,在实际测量中我们尽量作到仔细,错了就返工,决不马虎.认识到了在工程中,需要的就是细心,做事严谨,一个小数点的错误就可能影响全局,这也培养了我们做事严谨的作风,而这也是专业素质的基础。
地形测量实习是极为重要的实践性教学环节。通过这次实习,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。但在这实习的二十多天里还是体会到了从未有过的艰辛。现在细细想来,那二十多天的经历,虽然艰苦,但却学到了很多。熟悉了全站仪的用。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过工程实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。同时还有对数字化成图软件的使用感受。但软件稳定性稍有不足,成图错误较多,可能在成图时为追求速度而简化了计算过程。通过内业实习的数据整理和作图,将课堂上所讲的知识和实际应用结合到了一起,又一次感受到了理论联系实际的重要性。
地形测绘的实习,掌握了测绘的基本方法和绘图方法。为时四周的测量实习结束了,虽然开始时大家都感到好累,但看到我们的收获我们大家还是很高兴的。我觉得自己学到了很多的东西。对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会。控制测量和地形图测绘过程的整体概念有了一个良好的了解,对较好的掌握图根控制测量、地形图测绘的基本理论与方法,很好的巩固了理论教学知识,提高了实际操作的技能。
一个人做事,在动手之前,当然要详慎考虑。当我们想要做某一个项目时,我们必然需要编制一份完整的方案,方案是具有指导思想的作用,什么样的方案比较高质量?下面是小编帮大家编辑的《[报告写作]测量学见习报告》,欢迎您阅读和收藏,并分享给身边的朋友!
1.前言
为了巩固和强化课堂所学的理论知识,为了培养一丝不苟的工作态度,为了锻炼发现问题、分析问题、解决问题的能力,水利与环境学院09级道路桥梁与渡河工程在20xx年9月拉开了认知实习的序幕。本次认知实习由学校组织,统一在校南门上车,在带队老师的带领下去郑州附近实习。
2.实习过程
本专业的实习地点有郑州地铁2号线向阳路地铁站施工现场、107国道旁高铁施工现场、郑民高速公路中牟收费站施工现场及中牟县预制梁工场。
地铁站施工现场
在郑州地铁2号线,本专业人员戴着安全帽,进入施工现场,尽管那天下着小雨,但是追求知识的热情,盖过了雨声,到处洋溢着知识的气息。地铁站采用地铁随道盾构法施工。地铁随道盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。盾构是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置,钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶;钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装(或现浇)一环衬砌,并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆,以防止隧道及地面下沉。盾构推进的反力由衬砌环承担。盾构施工前应先修建一竖井,在竖井内安装盾构,盾构开
挖出的土体由竖井通道送出地面。刚开始的时候,本专业同学不明白盾构施工,不过在老师和技术人员的讲解下,本专业学生懂得了一些盾构施工的知识。同时也看到了一些施工时出现的事故和问题的宣传画,体会到了“安全无小事,施工需谨慎”。
高铁施工现场
随着蒙蒙的小雨,本专业的同学在老师的带领下,到了107国道旁边的高铁施工现场,第一次解开高铁神秘的面纱。以前对高铁的印象是轨道很高的铁路,真的见到的时候才发现高铁和自己的想象是那么的不同。高铁给我们的第一印象是高大,巨大的柱子,便是证明。第一次看到高铁的施工,明白了分段施工,然后对接的施工方法,这样可以在一定程度上节约时间,提高工程进度。由于在地上,离施工现场很远,目不能及,很是遗憾。第一次来到高铁的施工地点,看到施工人员的住处,是那么的简陋,心里由衷地佩服那些技术人员。
郑民高速公路收费站及预制场
本专业参观了高铁施工后,来到了预制场。预制场的规模虽然不大,但是对于本科学生来说,却有很多的为什么?例如钢筋的配制如何保证浇筑时的不变形,不分散、橡胶管如何能与梁形成一个整体、混凝土如何配置、砂石材料如何选择等等,虽然有好多的为什么,但是在老师和技术人员的耐心讲解下,我们还是懂得了一些课本上没有的知识。
离开预制场后,本专业到达了郑民高速公路中牟收费站的施工现场。郑民(郑州至民权)高速公路,是河南省高速公路网中重要的
一条联络通道。郑民高速公路是河南省20xx年重点高速公路项目,郑民高速公路的建设对完善河南省高速公路网、加快豫西山区经济发展具有十分重要的意义。在郑民高速公路上,本专业学到桥梁的施工建设的知识,理解了伸缩缝的重要性;理解了边坡的修护、美化及坡度的选择,认识了路边缘的栏杆防护的形式;注意到路旁的沙土,意识到路基填土的重要性;明白了路面排水系统的施工建设;看到了交叉口的样式。总之,在中牟收费站,学到了许多和专业有关的知识,这将加深对知识的理解和以后的应用。
3.感受和心得
通过本次实习,充分理解了理论联系实际的重要性,学到了施工的一丝不苟,也提高了自己的见识,扩大了自己的眼界。首先,到施工现场去,联系了所学的知识。其次,在对施工现场的参观过程中,体会到工程是一个系统,不单单包括施工,还有器械的运作,还有团队的合作,还要有好的领导。本次实习令我们加深了对专业课的理解,更深刻地意识到认真学好专业课的重要性。知识从感性认识升华到理性理解,从模糊抽象变得具体清晰起来,同时也学到了很多书本上没有的知识,了解了专业课对工程施工和建设的重要性。在这里深深地感谢带队老师和施工人员的认真指导。在实习过程中学到了一定的施工方法和手段。例如预制场的箱梁预制,怎样配筋?怎样浇筑混凝土?要注意怎样的细节?虽然我们的认知实习非常短暂,但我们学到的知识,将在我们日后的学习乃至工作中起到积极的作用。此外,通过认知实习培养了对道桥工程的热爱,提高了学习专业课的兴趣;同时,培养了吃苦耐劳、艰苦努力、遵守纪律、团结协作等优良品质,也增强了集体观念、掌握了撰写实习报告的能力,总结了本次认知实习与我们专业课的联系。我相信这段认知实习,将是人生中一段美好的回忆!
方案是我们对未来事情可能遇到情况的应对之策。当我们对计划的具体实施感到迷茫时,我们应该在事情开始之前做好一份方案,方案中必须妥善安排好我们每个人的行动,关于方案应该怎么写呢?为满足您的需求,小编特地编辑了“[报告借鉴] 测量的见习报告”,希望能为您提供更多的参考。
20xx年6月1日早上8点由贺老师给我们做了工程测量实习动员大会,我们工程管理专业的同学在在贺老师的带领下来到学校十三号教学楼进行为期两周的工程测量实习。我们班共有32人,分6个小组。赵健,张瑶,邓强,熊子才和我是第一小组。
此刻,为期两周的实习已经结束了,透过这次实习,让我深刻的明白了理论联系实际的重要性。由于是在夏季,又加上这些天刚好赶上高温天气,烈日当头,但在实习过程中,同学们都表现出了较高的工作热情和协作精神。不畏酷暑,甚至废寝忘食。白天测数据,晚上加紧描点等。密切合作,互相互学。很认真地进行了测绘工作,并较好地完成了实习任务。
透过测量实习,也有一些心得体会。首先测量学是一项精确的工作,透过在学习工程测量这一门课程的过程中,使我在脑海中构成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就在于要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时刻的变化。
在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,带给了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础。
透过这次实习,学到了测量的实际潜质,更有应对困难的忍耐力;为了尽快尽质的完成任务,我们每一天都在加班的发奋,尽管很累,很辛苦,可我们还是克服了种种困难,同时我们也在实习中感觉到了充实,也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的潜质。
首先,是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。
其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。
这样更好了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选取上要选取精度较高的适宜仪器。在仪器精度有限的前提下透过机械回转等方法消除误差。(2)提高自身的工程测量水平,掌握正确的方法,规范操作。降低误差水平。(3)透过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值,校正数值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误
差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循必须的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但能够防止误差的积累,及时发现错误,更能够提高测量的效率及精确度。透过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平,对中更加熟练,学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到且做到的东西,但在实习过程中,我做到了,虽说并不完美,在曲折失败中还是取得了成功。在很大程度上提高了动手和动脑以及处理各种状况的潜质。
一周多以来,我们都坚守在自己的“阵地”,观测、记录、计算、描点。我们分工合作,力求更好地完成任务。在测量过程中,我们也有遇到了很多问题,疑难以及困难。透过老师的提点以及我们的认真地对待还是很好的克服了。十分感谢这一次实习,为我们带给了一个共同学习,共同进步,团结合作完成一项项目的机会,我从中受益颇多。
在实习过程中,也发现实习的普及十分重要。我国政府为推进经济建设而进行的多年的教育活动,取得了很大成就。人们的观念、意识都有了很大的提高。但是在经济发展的深度与广度上还有一些不足。我们的活动不能只做表面文章,要深入实际,真真正正的让人们了解含义。并在这个基础上,逐步确立人们对经济发展的信仰,确立经济发展神圣地位,只有这样我们国家的经济建设才有期望。
那些成功的人,对于未来或者重要的事特别注视方案的制定。为了将我们的某一项目开展得更有序,我们应该在事情开始之前做好一份方案,方案对于我们的行动有着指导意义,好的方案都有哪些内容?请您阅读小编辑为您编辑整理的《2022报告推荐 测量专业见习报告(示范版)》,希望能对您有所帮助,请收藏。
工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们学土木工程专业学生来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想"从控制到碎部,从整体到局部,步步检核"等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。
此次实习由院里统一组织,老师亲自带队指导,学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担任我们的指导老师,常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题,并授以工作中的经验,激发我们的兴趣,使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查资料,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识,检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了,不过在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。
在测量实习开始之前,我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践。
野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,可以节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活,起码告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。
第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,用李小龙的名言是"快,准。",没有狠字是因为对仪器必须温柔,要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度,我毛遂自荐,挑起这个担子,另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,如前所说,必须交好仪器这个朋友,和仪器换心,才能达到交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末,务必注
重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷,小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中,我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中,测量中辛劳难
以阻碍测量的步伐,周末由于天佑班课课程较多,有效工作时间短了,做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来说不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经验也有很大长进,地形图牵涉到cass软件的应用,主要绘图工作由另一组员负责,当然学到一个软件也是一个重要的收获。第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘,选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后,全体进行内页计算,内页计算量大,我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。外业工作两天内搞定,打桩是个苦活,为考虑行人,把桩往里敲费了不少功夫。最后一天的纵断面测量,横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证,随后开始开工测量,最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参与,理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。
第四周我们的实习内容是桥控网的测量,我们小组进行了三天就完成了任务。我们做的很快,完成的很轻松,同时,感觉实习增强了信心,感觉实习的作用很大。期间我们在角度估算、桥控网放样等方面做得很顺利,可是在用方向法观察角度精算的时候,由于读数时不够沉稳,导致我们的误差偏大,重复测量,不过,我认为实习阶段出现一些小的失误是正常的,它能够更好的促进我们完成任务。这项任务中的各项步骤我都积极参与其中,对仪器操作熟练程度有很大的提高,数据处理速度和质量增加不少。
这四周全部任务的完成都倾注了我们小组五人的大量心血,一次测量实习做完整做好,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。实习过程中协同问题也常发,但我们有一个共同的目标,"更快,更强",所以最终站在一条战线上破城斩将,得以全线突破。所以只要我们五人精诚合作,相互交流切磋以及相互配合理解,一切问题都将不是问题。测量期间有时候回来很晚,食堂吃饭赶不上,只有吃泡面等;白天外页测量劳累,晚上回来处理数据。累中有甜,苦中有乐,我们每个人每天都激情
满怀,完成任务收获丰硕成果。
我深深体会到通过这次实际的测量实习,我学到了很多实实在在的东西,比如对实验仪器的操作更加熟练,学会了碎部的测量、导线的测量和地形图的绘制,桥控网的测量等课堂上无法学到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。
不过也有一些经验教训:展点很重要,展点的好坏决定了测量的速度;实验仪器的整平对实验数据的误差有很大的影响;水准测量和水平角测量均需检查闭合差,超过差限一定要重新测量;绘制格网铅笔的粗细要根据规定,反复检查以减小误差,网格对地形图影响很大;小组成员的合作很重要,实习小组的气氛很大程度上影响实验的进度。
总之,这次测量实习我深有感悟,不仅给我提供了一个提高各方面能力的平台,尤其是控制到碎部的观点,足以推广各个科学领域,如钱学森先生的系统科学,不正是强调这
些结构框架的重要性,还牵涉到思维的习惯,由点连线,由线成面,再成立体。把握到关键因素,亦是优化的一种思维方式。实习让我获益匪浅,提高了团队合作协调,集体荣誉感,吃苦耐劳,艰苦奋斗的能力,还有注意要爱护公共财产,保管仪器,这些都为日后参加工作增加了一次实际经验,打下了基础,达到了预期的目的。学会了cass,逐步精通office,autocad,以及基于cad的cass软件。同时在进行计算时,对部分繁杂的计算我利用matlab软件编程,求解迅速且准确。特在此感谢吴老师不辞辛苦指导工作,对提出的问题的耐心解答。将来工作虽然可能不直接从事测量的工作,但是这些知识和经验基础都将服务于我将来的事业,为成为土木工程专业的杰出人才奋斗吧。
一年之计在于春,一日之计在于晨。为了贯彻落实工作项目的要求,我们都需要对其进行策划并撰写方案,方案要写得非常具有条理性和可行性,优秀的方案是什么样子的?为满足您的需求,小编特地编辑了“今日报告推荐: 测量专业见习报告其六”,但愿对您的学习工作带来帮助。
对大学生而言,我们在学校里面不仅是学到理论知识,更重要的是锻炼自己接触社会、提高自己的实践能力,把平时学到的理论知识应用到实际中去,测量实习报告总结。而实习正是学校为了这个目的而安排的课程,我们在大三的实习内容是测量实习。通过四个星期的实习,我们学到了很多知识,更重要的是我们在实习中更加巩固了我们的测量理论知识。
我们在这四个星期里,先后对控制测量、地形测量、定测和桥控测量进行了实习。在实习过程中,我们遇到了许许多多的问题,但是在老师的认真指导下、在同伴们团结合作与努力钻研下,所有的困难都被我们一一克服了。
在以往的实习中,我们只是去实习现场听老师讲解,回来以后根据老师讲解的内容写下相关的报告。但是在这次的测量实习中,很多情况下需要我们自己熟练测量的相关理论和原理,然后通过现场实践,自己摸索,最终去掌握测量工作的真正内涵,达到实习的真正目的。由于很多情况使我们以往很少遇到的,因此我们都觉得这次实习是特别辛苦的。
我们遇到问题因此也比以往的实习要多得多。有好几次,我们因为种种问题,导致测量的结果与要求相差很远。我们因此产生了沮丧的心理,但是随后我们又会重新振作起来,积极地寻找问题、并解决问题,获得相应的经验。比如在做最后一周桥控测量的任务的时候,我们前两天因为不是所有人清楚测量的原理,还有在计算过程中计算器和仪器操作出现了一些问题,导致我们在最后的结果与要求有很大的差距。最后通过一遍遍的演算和认真的分析,我们最终还是按时把任务完成了。
在测量的这四个星期里,我们几乎没有几天是能够安时就餐的:每天中餐常常在一点以后,晚餐也是在六点以后。有时候我们还得把饭带到测量现场吃,因为这样能够减少去吃饭过程中消耗的时间,提高了效率。
我们组的成员们彼此间存在许多不足,因此每当任务派下来,虽然我们都积极应对,但是相对其他一些队伍,我们总不是第一个完成任务的,但是,我们遵循着“笨鸟先飞”的理念,用的时间虽然长一些,我们每天早出去一点、晚回来一点,所以我们每天都按照计划完成了任务。有时候,就算下着雨,我们也一边打着伞,一边继续我们的测量外业任务。对我而言,最辛苦的是第二周的地形测量和第四周的桥控测量。因为在这一周的测量中,我负责的是每天的草图绘制与晚上的数据整理,还有最后的出图。因此在第二周,我们的测量持续了六天,而且每天都是早上八点出门,晚上六点才回来,而且晚餐以后就要进行数据整理,常常因此持续到晚上十二点。所以那几天里面我根本没有多少时间休息。虽然累点、辛苦点,但是这几天却是我最充实的几天。因为在这几天里面,我学到了很多不仅在外业测量方面的知识,而且还学到了很多关于CAD软件操作的知识以及测量有关的计算机处理软件的知识。
在实习的过程中,指导老师吴祖海老师给了我们很大的帮助,每次我们遇到自己难以解决的问题打电话向他寻求指导的时候没他总是很耐心地为我们解答。吴老师在很多细节上也很关心我们,比如他知道我们测量的辛苦,因此每次总是自己亲自来到我们寝室为我们解答疑难问题。这样免除了我们白天在外面走动,晚上还要去教室的辛苦。
实习的过程是很辛苦的,但是我们在实习中巩固了理论知识,也使我们更加熟悉专业的实际操作。尤其在老师的指导和同学们的认真学习下,我们这次的测量实习获得了圆满成功!
1、施工单位取丈量单位当妥善保护本标段的
实习外各项技术目标主要遵循如下丈量规范:
内业计算包括基线解算和网平差,基线解算采用美国Trimble公司TGOV1.62软件完成;网平差采用COSAGPS平差软件
(二)《国度二等水准丈量规范》(GB12897-91)
3、图根导线加密丈量
此使命外咱们要做选点踏勘、距离丈量、角度丈量、丈量记录、数据从事那些使命,实习总结《测量实习报告总结》。此使命进一步巩固了咱们的知识,特别是角度丈量。正在角度丈量对付咱们博业科的学生来说要求非常高,用的是莱卡
拍照丈量实习报告分结武汉经纬大地测绘公司位于武汉市工业南路,建立于20xx年,注册资金100万元,年产值150万元。是武汉市为提高咱们测绘博业所无人的博业素量和动手的威力,并将理论知识取实践经验相结合,深化用理论去指导实践,用实践去理解理论
一、实习指标
体系包括三大部分:地面控制部分;空间部分;用户部分。GPS进行定位的基本本理,是以GPS卫星和用户接收机天线之间距离(或距离差)的不雅丈量为基础,并依照未知的卫星片刻立标来确定用户接收机所对当的点位,即待定点的三维立标(
(四)《客运博线无砟轨道铁路工程丈量久行规定》
1、武广客博CPII高程丈量
分的来说,通过那次实习,同学们的博业技术得到了提高,意志得到了训练,综合素量得到了提升,那次实习让我体会到了外业的艰苦,内业的耐心,工做的精心,致使还无了对开国初的测绘职员的敬沉之心。训练了事实的威力,让我正在未来面对取舍时更无信心和怯气
(一)《客运博线无渣轨道施工丈量技术规范》
工程丈量实习是课程讲授的重要形成部分,是巩固和深化课程所学知识的必要关键,是咱们正在校内完成讲授计划所规定的全部课程和实习、测验测验、课程设计以后的一次综合性生产技术训练实习。通过实习能够巩固和使用所学的全部知识,培养咱们理论接洽事实、综合问题和从事问题的威力以及事实动手操做威力,使咱们具无严格认实的科学态度、脚踏实地的工做做风、刻苦耐劳的劳动态度以及连合协做的团体不雅念。同时,也使咱们正在业务组织威力和事实工做威力方面得到训练,为今后处放测绘工做打下劣秀的基础。通过该学习主要控制以下技术:实地选点、外业丈量、图根导线加密丈量、图根导线成果从事、二等水准丈量外业、及成果从事、GPS丈量等。
(一)武广客博CPIII平面丈量平面平面
五、内业从事及精度评定
丈量学是钻研地球的形状和巨细以及地面点位的科学,它的内容主要包括测定和测设两个部分,丈量学要完成的使命正在宏不雅上是进行精密控制,丈量和建立国度控制网,提供地形测绘图和大型工程丈量所必要的基本控制;为空间科技和军事工做提供精确的立标资料;做为技术手段参取对地球形状、巨细、地壳形变,及地动预报等方面的科学钻研。从微不雅方面讲,丈量学的使命为依照要求测绘各种比例尺地形图;为各个范畴提供定位和定向服务;管理开拓地皮,建立工程控制网,进行施工放样,辅帮设施安拆,监测建建物变形的使命以及为工程竣工服务等。从本量上讲,丈量学主要完成的使命就是确定地面目面貌标正在三维空间的位放以及随时间的变迁。而那一使命是是无丈量学的三个基本元素的丈量实现的:角度丈量、距离丈量、高程丈量。丈量学的分类无很多类如:普通丈量学、大地丈量学、拍照丈量学、工程丈量学,和水运丈量学等多类分收学科。做为装点设计博业的学生,咱们要沉点学习的是普通丈量学和工程丈量学。普通丈量学是基础,工程丈量学是博业分收。咱们要控制工程建设正在勘察、设计、施工和管理阶段进行的各种丈量工做有关知识。顶岗实习是极为重要的实践性讲授关键。首先,是相熟了全坐仪的用处,熟练了全坐仪的各种使用方式,控制了仪器的查验和校反方式。其次,正在对数据的查抄和矫反的历程外,明白了各种丈量偏差的来流,其主要无三个方面:仪器偏差(仪器自身所决定,属客不雅偏差来流)、不雅测偏差(由于职员的技术水平而构成,属于客不雅偏差来流)、外界影响偏差(逢到如温度、大气合射等外界因素的影响而那些因素又时时处于变动外而难以控制,属于可变动偏差来流)。领会了如何避免丈量成果错误,最大限度的减少丈量偏差的方式,即要做到:(1)正在仪器取舍上要取舍精度较高的符合仪器。(2)提高自身的丈量水平,低落偏差水平。(3)通过各种从事数据的数学体比方:距离丈量外的温度改反、尺长改反,航空知识站多次丈量取均匀值等来减少偏差。第三,除了相熟了仪器的使用和明白了偏差的来流和减少办法,通过那次实习,我实反的体会到了理论接洽事实的重要性。但正在那实习的四个月里还是体会到了从未无过的艰苦。现正在细细想来,那一百多天的经历,固然艰苦,但却学到了很多。相熟了高铁CPIII丈量的使用。领会了如何避免丈量成果错误,最大限度的减少丈量偏差的方式,正在丈量外要遵循一定的丈量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工做原则,并做到“步步无检点”。那样做不但能够防行偏差的积累,实时发现错误,更能够提高丈量的效率。通过工程实践,实反学到了很多实实正在正在的东西,好比对丈量仪器的操做、零平更加熟练,很洪流平上提高了动手和动脑的威力,同时也拓展了取同学的交际、合做的威力。将课堂上所讲的知识和事实使用结合到了一起,又一次感逢到了理论接洽事实的重要性
经验教训:那次丈量实习培养了咱们小组的分工协做的威力,增进了同学之间的豪情。正在设放导线时,步展点很重要,展点的黑白决定了丈量的速率;测验测验仪器的放放、对外、零平对测验测验数据的偏差无很大的影响;水准丈量和水平角丈量均需查抄闭合差,逾越差限一定要沉新丈量;绘制格网铅笔的粗细要顶岗实习报告依照规定,反复查抄以减小偏差,网格对地形图影响很大;最初计算给绘图的影响也是不可以或许纰漏的。以前老师讲的无些知识都忘了,或不克不及学致使用。书上得来末觉浅,绝知此事要躬行。正在实习外,面对的是实实正在正在的使命,来不得半点推委和逃避,野外做业也没无给你归去翻书的时间,一切都必须正在现场从事。果此,那让我深深明白理论知识的重要,正在学校缺下的时间里,我要放心把所学的理论知识进行梳理和回首,做到胸外无沟壑,一目明了。为以后事实的工做打下坚实的基础
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