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收费站个人工作总结九篇

2024-03-25
收费站工作总结

收费站个人工作总结 篇1

在20xx年全年的安全工作中,我站终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针,认真贯彻落实本年度公司的安全工作会议精神,不怕困难,调动一切积极因素, “安全责任重于泰山”的工作意识牢固扎根于每个人的脑海中。在“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则的指导下,定期在全站范围内开展“安全促生产”活动、“百日安全竞赛”活动,对存在的问题进行检查整改,对好的工作方法进行肯定、推广,对存在的争议进行讨论、解决;建立健全安全岗位责任制,探索制定安全生产的长效机制;加强领导,落实责任,强化监督检查。为进一步促进20xx年安全工作的有效展开,现对20xx年度的安全工作总结如下:

一、完善体制、明确责任,强化安全监管

站领导班子高度重视安全工作,及时召开安全工作会议,对班子成员职责进行明确分工,明确职责,落实责任,要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任,为全站安全生产工作的顺利开展提供组织保障;严格落实“一岗双责”,层层签订安全目标责任状。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善,与各收费班班长、监控班班长分别签订了安全生产目标责任书,把安全生产工作目标任务层层分解,形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局;实施全员安全生产风险抵压金制度。

二、积极开展安全生产活动

1、安全隐患治理年活动的开展情况

2009年是国务院安委会确定的“安全年”,我站以党的十七大精神为指针,深入贯彻落实科学发展观,坚持安全发展的指导原则,狠抓隐患整改,进一步排查我站存在的安全生产隐患,完善安全生产规章制度,提高安全生产管理水平,确保我站安全生产形势持续稳定。

(一)认真制定方案。结合开放式收费站工作实际,针对易出现问题的隐患重点环节、重点部位,制定具体实施方案。

(二)严格落实责任。严格落实“一岗双责”和“分工负责制”,安全领导小组承担隐患排查治理的义务和责任,小组成员结合个人分工情况积极主动的开展隐患排查治理工作,做到了不走过场、不留盲区、不留死角。

(三)加强隐患的治理和监控。对排查掌握的事故隐患,都立即下发隐患整改通知书,按照责任、措施、资金、时间、预案“五落实”的要求,已经全部整改到位。

2、安全生产百日督查专项行动的开展情况

这次安全生产百日督查专项行动按照分工负责的原则进行,由安全领导小组牵头,对办公区、收费区等各重点部位进行督查。对督查中发现的问题,明确责任人,并限期整改落实,督查结束后,对发现的问题和整改落实情况进行分析总结,并提出下一步工作的对策和意见。

3、安全生产月活动的开展情况

在第八个全国“安全生产月”活动中,我站按照上级文件精神的安排部署和要求,围绕“关爱生命、安全发展”的活动主题,充分利用广播、电视、报刊、网络等宣传媒体,开展了形式多样、内容丰富的安全活动。为加强活动的组织领导,专门成立了“安全生产月”活动领导小组,对工作职责进行了明确分工,在收费区悬挂标语横幅,张贴安全宣传画,组织安全生产咨询活动,组织开展了安全生产法律法规和安全知识学习培训,积极开展了“反三违、十个一”活动,进一步完善生产事故及险情应急救援预案,补充应急救援设备、设施,做到安全生产防患于未然。聘请消防大队的领导到我站授课,开展了消防演练,极大地提高了干部职工的应急处置能力和自我保护意识。

三、加强宣传,强化安全生产意识

(一)积极部署,广泛动员。站高度重视安全生产工作,把安全工作摆上重要议事日程,切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度,及时传达上级文件精神,查摆问题,将各类事故隐患消灭在萌芽状态。召开了安全生产工作专题会议,认真学习公司领导的讲话精神,全面总结回顾20xx年上半年的安全生产工作情况,对下半年的安全生产工作进行了安排部署。

(二)强化培训,增强意识。为提高全站的安全管理水平和安全意识,我站积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作,重点学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《江苏省安全生产条例》、并组织全站员工参加了全国职业安全健康知识竞赛,对学习情况进行了答卷测试,提高了全站员工的安全意识,有效的防范了安全事故的发生。

(三)加大宣传,强化防范。在收费区和生活区显著位置悬挂安全生产隐患排查和专项整治的条幅,组织收费人员向过往司乘人员发放安全生产宣传材料,努力提高安全生产意识,增强安全生产防范技能。

四、突出重点,做好各项安全生产工作

(一)认真做好节假日值班工作。按照公司要求对元旦、春节和清明节期间安全生产工作和值班工作进行了安排部署,坚持领导带班制,做到定人、定岗,切实做好节假期间值班工作,加强对收费区夜间巡查力度,做好节假日期间安全保卫工作。

(二)认真做好安全检查工作认真组织对重点部位潜在的安全隐患进行排查,加强对收费区用电、监控室监控设备、食堂用电用气、职工宿舍、车辆、票据储库、办公自动化设备进行安全检查,做到防患于未然。在雷雨季节来临之前,及时做好防汛、防雷准备工作,确保无责任事故发生。

(三)认真做好饮食安全工作。切实加强食堂、餐厅的卫生管理,努力创造一个良好的生活环境。加大对食品采购的检查验收力度,做到无变质、腐烂、不合格的食品入库,确保全站职工的`饮食安全。

(四)认真做好综治防范工作。保卫人员加强对外来人员、车辆的询问记录工作,确保站内无闲杂人员逗留,严禁外来人员不经带班领导同意在本单位职工宿舍内留宿。坚持夜间门厅值班制度,加强进行夜间巡查力度,有效的防止盗窃现象的发生。班子成员落实岗位前移,靠前指挥的要求,严格执行收费区领导带班制度,确保收费区突发事件的控制及信息沟通。

(五)认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。对收费区空调进行全面检修,确保在使用时运行正常;购买了夏季防暑、防虫用品,及时发放到每一位干部职工手中,防止职工高温中署;二是防大汛。为切实作好汛期的安全度汛工作,成立了防汛领导小组,制定了防汛预案,购买了雨季防汛物资,进行停电演习,防止雨天停电,影响收费工作的正常运行;三是防雷电。针对夏季雷雨天气较多的特点,对员工加强防雷教育,房子出现伤害事故;四是防大风。面对夏季有可能出现大风天气,我站对收费区的标志牌、宣传牌进行了检查加固,防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

(六)认真做好收费、保安人员安全保护工作。近期由于多方面原因,闯岗车辆逐渐增加,针对这一情况,我们一是加强对收费人员的安全教育,提高自我保护意识。要求收费人员在收费过程中首先要注意过往车辆情况,要求对逃费车辆不要硬性拦车,以免对行人、车辆和自身造成伤害;二是注意逃费车辆的车况。对农用三轮车、超限超载和车况较差车辆,保持警惕,对强行逃费车辆要作到及时避让;三是与司乘人员发生争执时,保持正确心态,冷静处理,不激化矛盾,在确保收费人员人身安全的前提下处理事件。

(七)认真做好站内车辆驾驶员的安全教育工作。一是利用安全会对驾驶员进行交通安全教育,严禁车辆驾驶员班前饮酒,提高安全交通意识,二是确保驾驶员有良好的精神状态,在炎热夏季安排好司机的休息,在行车中能够始终保持清醒头脑,杜绝疲劳驾车现象的发生,确保行车安全。

09年的安全生产工作已经结束,我站在安全工作方面取得了成绩,为10的安全生产工作打下了良好的基础,但同时也存在不足,在今后的工作中,我们将从讲政治、讲稳定的高度认真履行职责,对工作存在的不足加以改进,加大措施,强化管理,把安全生产真正落实到实际工作中去,为圆满完成20xx年的各项工作而不懈努力。

收费站个人工作总结 篇2

春节将至,为确保春节期间兰州东收费站安全畅通,兰州东收费所“七个到位”保障春节期间收费站安全畅通。

工作部署到位

节前专题部署假期安全保畅和疫情防控工作,研判分析春节期间车流量变化,按照“一节一策”“一路一策”“一站一策”的原则,完善收费站保畅预案,以应对可能出现的车流高峰等突发情况。

收费服务到位

要求全所职工强化收费服务质量,不断提升整体文明服务品质,塑造业务素质过硬、文明服务优质的窗口形象;设置便民服务台,提供饮用水、应急物品、路况指引等延伸服务,用心服务每一位过往的司乘。

安全巡查到位

节前组织开展安全大检查,及时处置发现的安全隐患,确保各类设施设备始终处于安全运行状态;同时,要求假期值守人员加密日常巡查巡检频次,严格落实每班安全巡查“三必须”(每班必须巡查、巡查必须记录、发现问题必须处置),确保收费所(站)各类设施设备正常运行。

保通保畅到位

严格落实兰州东收费所保安全保畅通“八项”措施,科学渠化收费车道,在出、入口设置“七座及以下小型客车免费专用通道”,安排警卫人员靠前指挥疏导免费车辆和收费车辆、ETC车辆与非ETC车辆分道行驶,避免收费车道频繁出现车辆倒车、停滞的现象。

人员值守到位

严格执行所领导旗始终飘扬在服务群众出行第一线。

物资储备到位

节前细致盘点各类应急、防疫物资储备,确保各类物资处于安全、可使用的状态,并准确了解各类物资的使用情况,结合工作实际,做好物资储备量分析,足量储备各类应急、防疫物资,为兰州东收费所应急机制有效运转提供保障。

疫情防控到位

要求全所职工严格按要求做好个人防护措施,时刻保持高度警惕状态,持续关注疫情防控新态势,严格落实人员、物品、环境“三同防”和职工“体温三测”“四不上岗”“人员排查”等疫情防控措施,加大对收费票亭、办公区域、食堂等收费所(站)全区域的定时消毒频次和力度;做好中高风险区域来兰返兰司乘体温测量,行程码、健康码查验等工作,筑牢疫情防控安全防线。

收费站个人工作总结 篇3

高山镇位于荥阳市西部,辖19个村,3.2万口人。近年来,高山镇综合实力大幅增强,经济社会各项事业快速健康发展。2008年共完成生产总值23亿元;完成财政收入3006万元;农民人均纯收入达到7604元。

近年来,高山镇党委、政府以争创“省级文明镇”为目标,提高标准,大力推进精神文明创建工作,实现了经济与社会协调发展,促进了物质文明、精神文明、政治文明以及生态文明全面发展。我们的主要做法是:

一、高度重视,健全机制,形成强大创建合力。

一是加强组织领导。镇党委政府把精神文明建设和创建文明镇工作纳入经济社会发展总体规划,成立了以党委书记为组长的创建文明镇工作领导小组,建立了党政“一把手”亲自抓、分管领导具体抓、班子成员共同抓的领导机制,健全了有人管事的领导体系和有人专干的工作网络。二是加强宣传发动。通过书各种形式,大力宣传创建省级文明镇的目的、意义、工作重点及要求,营造了浓厚的舆论氛围。三是健全工作机制。制定了《高山镇创建省级文明镇实施方案》,并把方案中的具体要求和各项任务分解落实到责任单位和责任人。同时,建立奖励机制,把创建文明镇工作开展情况作为镇村干部管理的一项重要内容,奖优罚劣,大大调动全镇干群参与创建活动的积极性。

二、以人为本,强化教育,狠抓思想道德建设一是认真学习贯彻《公民道德建设实施纲要》,通过粉刷张贴标语,发放学习手册、印刷宣传单等形势规范群众的思想道德行为;二是抓好移风易俗活动,提高广大群众对科学文明的认识,各村成立红白理事会、礼宾协会等群众组织,依照法律修订村规民约,大力提倡婚事新办、丧事简办、喜事省办,反对铺张浪费,反对封建迷信;三是抓好全镇广大党员干部群众文明言行的规范活动,在全镇倡导讲文明话、办文明事、做文明人,大力倡导学习、开放、创新、超越的新时代精神,有力的促进了公民文明素质的提高。止目前,全镇共有省级精神文明创建先进村1个、郑州市级文明村3个,荥阳市文明村4个。

三、加大投入,创新载体,创建工作扎实有效开展。

一是加强文化阵地建设。投资716万元建成了占地16000余平方米的高品位群众文化广场及综合文化站,每天晚上都有上千人前来休闲娱乐;投资150万元建成了高山村文化广场,购臵安装了健身器材,建成了灯光球场。同时,加强村级文化大院建设。目前,全镇19个村全部建成了文化大院,其中11个村的文化大院包含有活动室、器材室、会议室、图书室、阅览室、篮球场、健身器材等,每个村利用文化大院坚持每月放映一部公益性电影,建设文化大院工作受到了当地群众的一致好评。2007年许村、石洞两个村的文化大院被命名为河南省示范文化大院。

二是积极开展群众性文化活动。通过民办公助、政策扶持,鼓励农民组建文娱团体,着力挖掘农村传统特色文化精品。镇党委政府采取以奖代补的方式,每个村奖励5000元,鼓励各村建立民间文艺演出队,并利用农闲、节假日自编自导自演一些群众喜闻乐见的文艺节目,受到群众普遍好评。2007年,高山镇成功举办首届春节文艺汇演,并于2007年、2008年、2009年派出代表队参加荥阳市“索城春晓”系列广场文化活动,荣获一等奖7个,二等奖2个。此外,每两年举行一次农民运动会,提高了群众的身体素质。

三是积极开展清洁家园行动。以开展清洁家园行动为载体,从完善镇区功能和加大综合环境整治入手,先后投入1272万元对高山镇区的五条道路及竹川至高山迎宾大道进行了硬化、绿化、亮化和美化,新建了镇派出所、司法所、邮政局办公楼,建成了镇区公厕、垃圾中转站等公益设施,为人民群众创造了良好的工作生活环境;同时,积极开展生态环境保护知识宣传,大力对企业进行技术改造,控制污染源头,生态环境得到有效改善。2008年高山镇被评为河南省清洁家园行动先进单位、河南省卫生镇。

大力推进新型农村合作医疗制度,全免低保户、五保户、计生户、军烈属以及70岁以上老党员的参合费。

四、完善服务,健全机制,全力维护社会和谐稳定。

一是提供优质公共服务,推动和谐社会建设。近年来,我们把建立完善的农村社会公共服务体系和农村社会救助体系作为进一步改善群众生活质量的重要举措。建立了镇便民服务大厅,施行科室前移,为群众提供了便捷的咨询服务和困难救助。同时,健全规章制度,增加便民措施,改善服务质量和服务环境。

二是充分发扬基层民主,全面贯彻落实“4+2”工作法。不断拓展政务公开、村务公开、党务公开的广度和深度。健全各项工作制度,保障群众依法享有民主权利。同时,积极推动“4+2”工作法在全镇的贯彻落实,凡是村级重大事务和与农民群众切身利益相关的事项,都要求各村按照村党支部会议提议、村“两委”会议商议、党员大会审议、村民代表会议或村民会议决议,决议内容公开、实施结果公开等程序进行。截止目前,全镇19个行政村已通过“4+2”工作法解决村里重大事项20起,做到了全覆盖、全运用。

三是加强社会治安综合治理,全力维护社会和谐稳定。广泛开展以“争创平安高山、平安村、平安企业、平安单位、平安家庭”为主要内容的“五创”活动,全面落实维护社会治安责任制,健全社会治安工作网络,成立了综治中心,有效打击了各种社会犯罪,矛盾纠纷得到及时有效化解,群众的安全感进一步提升。连年来,我镇被评为郑州市平安建设先进乡镇。

收费站个人工作总结 篇4


一、


收费站是交通运输系统中的重要节点,承担着车辆通行管理和收费征收的重要任务。随着车流量的不断增加和交通压力的加大,收费站的安全生产任务也越来越重。为了确保收费站的安全生产,提高车辆通行效率和服务质量,我们积极开展了收费站安全生产月活动。经过一个月的努力,收费站的安全生产工作取得了显著的成绩,现对此次活动进行总结。


二、活动开展情况


1.制定活动方案:我们成立了由收费站领导牵头的安全生产月工作组,制定了详细的活动方案,明确了活动目标和具体任务。


2.开展安全培训:通过组织开展安全生产培训,加强对收费站员工的安全意识教育,提高他们的安全生产技能。


3.进行安全演练:我们定期组织不同类型的安全演练,包括突发事件处置、消防逃生等,提高了员工的应急响应能力。


4.加强设备维护:对收费站的设备设施进行定期检查和维护,确保其正常运转。


5.加强安全巡查:加强对收费站周边道路和设施的安全巡查,及时发现并处理安全隐患。


三、取得成效


1.事故减少:通过安全生产月活动,我们加强了对员工的安全教育和培训,提高了他们的安全意识,大大减少了事故的发生。


2.工作效率提高:通过定期维护设备和加强巡查,收费站的设施运行更加稳定,车辆通行效率得到了提升。


3.人员满意度提升:通过加强安全培训和演练,员工的综合素质得到了提高,服务态度也更加亲切和专业,获得了广大用户的肯定和赞誉。


四、存在问题及改进措施


1.安全意识仍需加强:虽然我们开展了安全教育和培训,但部分员工的安全意识仍有待提高,需要进一步加大安全教育力度。


2.设备更新和改造:一些设备设施已有一定的老化,需要进行更新和改造,以提高其稳定性和可靠性。


3.安全管理制度不完善:收费站的安全管理制度还有待进一步完善和规范,确保其科学合理和可操作性。


为了解决上述问题,我们提出了以下改进措施:


1.加强安全培训力度,对员工进行系统的安全知识和技能培训。


2.加大设备更新和改造力度,及时淘汰老化设备,并引进新的高效设备。


3.完善安全管理制度,制定详细的安全操作规程,强化对安全责任的落实和考核。


五、结语


通过收费站安全生产月活动的开展,我们充分发挥了团队的力量,提高了安全意识和技能,取得了显著的成效。但仍有一些问题需要进一步解决和改进。在未来的工作中,我们将继续加强安全管理,提高设备的可靠性和安全性,为车辆通行提供更加安全、高效的服务。

收费站个人工作总结 篇5

在管理处的精心组织和统一安排下, 7月3日在处领导的带领下,我们到XX高速公路管理处进行了参观学习。在此,感谢处领导为我们提供了这样难得的一次参观学习机会,同时感谢各兄弟单位对我们工作的大力支持。下面我对此次学习,做一个简单的汇报总结。

一、参观学习的基本情况

来到了XX收费站后,当车驶入车道,首先迎接我们的是一张亲切微笑的脸,随后轻轻一点头,伴着一声您好,让人感觉他在同熟悉的朋友打招呼,那么自然那么亲切。自始至终,脸上都挂着微微的笑容,让人如沐春风。在车辆刷卡时,我们也留意到收费亭里面物品摆放规范整齐,安全器材齐备,岗亭内外、车道干净卫生,玻璃干净明亮;其中印象和感触最深的就是收费员的微笑服务,他们的一个微笑让我们感受到了温暖,让我们享受到了服务,不得不让我们联想到微笑可以拉近与司乘人员距离、微笑可以化解司乘人员心中的不满、微笑可以体现我们的服务水平和管理水平,微笑可以充分体现我们的整体素质。总之,每个站区内井然有序,干净整洁,文化建设丰富多彩,收费员微笑真诚甜美,肢体语言规范自然。

虽然在学习的时间仅仅一两个小时,但收获颇丰。实实在在地感觉到了我们与兄弟单位之间存在的差距,这将激励着我们不断积极进取,精益求精。

二、启示与思考

我站的建设是一个由量变到质变的过程,要想上一个台阶,需要在文化精神和制度引领、骨干力量培养、常规工作的目标细化、收费工作管理、职工全面素质培养、团队执行力等诸多宏观、微观因素下大功夫。在运行机制上协调一致,全站一个步伐、一种声音,全体职工讲拼搏、讲奉献、讲团结、比态度、比实绩、比能力,团队精神直接影响着我站职工的人生信念和团队目标的实现。为此,我站将以“抓好管理、做好服务、带好队伍”为管理目标,将各项管理工作落实到人,建立合理的工作机制,完善稽查体制,抓住收费工作的重点,牢牢把握服务宗旨,抓好职工队伍建设。下面将我站不成熟的想法做以简单介绍。

一、找准工作落脚点,坚持创新与学习,建立健全收费稽查机制。

本着“一点也不能差,差一点也不行”的管理思想,采取多种切合实际的稽查方式,逐步形成一个完善的稽查体制。

二、注重细节,追求完美,将细节贯穿于平时工作中,提高文明服务水平。

收费员应从思想上正确认识自身工作性质,增强职业道德观念,在工作中时刻树立“车主至上”的服务理念,充分认识自己的角色,学会换位思考,善于巧妙与司机沟通,能真正把三尺岗亭当作传播交通文明的窗口,能真真切切委屈服务做到“忍”,微笑服务做到“甜”,文明服务做到“响”,热情服务做到“诚”,能坚持“一张笑脸迎人,一张票据传情,一腔热情服务,一声祝福送别”,那么我们的服务质量将会不断提升,文明之花将会撒播四海。

三、精细化管理,营造和谐的工作环境。

要创建一个良好的学习环境,首先要创建一个和谐的工作环境。在认真落实精细化管理制度和现场管理考核制度以及内务卫生检查制度的同时,不断规范员工的工作行为和生活习惯,为营造和谐的工作环境创造条件。在此基础上,又根据不同工作岗位的特点,逐步推行区域化管理,实行班长负责制,对不同工作岗位的员工作明确细致的岗位划分,同时,规定各岗位的责任承包制,规范考核标准,加大对员工日常工作的检查和监督,让各种违纪现象消失在萌芽状态,利用严明的纪律、公平的考核,规范员工的工作行为,促进全站管理工作的规范化、科学化、制度化,让员工充分了解什么能为,什么不能为,什么必须为,什么绝对禁止为,并在有效的规则范围内,逐步创建和谐的工作环境。

总之,我们将以“管理一流、服务一流”为主要内容,不断完善各项制度,相信集我站全体职工的力量,鼓足干劲,力争上游,树立“安全、畅通、快捷、文明、卫生”的收费“窗口”形象。

收费站个人工作总结 篇6

日前,在石鼓收费站开展了交流学习,常宁收费站将“学经验,找差距,促提升”贯穿于每天的工作中,不断吸取长处,为业务工作打下夯实基础。

收费员需要良好的职业素养与强烈的责任心。石鼓站的特殊情况比较多,经常会被司乘人员误会,甚至是辱骂,职业素养在此显得尤为重要。打不还手,骂不还口这是最基本的职业坚守。“说到责任心,那要属我们班的班长,一个班8个小时,班长除了自己上厕所的时间之外,在收费现场随时都能看到班长忙碌的身影,为我们打水,代班,有这样贴心的班长,上班自然不觉得累。”常宁收费站职工说道。

石鼓站监控员与一线收费员无缝对接的工作效率高。监控员在接听下面收费员在收费过程中需要上报的特殊情况反应特别及时,每次接听从不超过2秒,让收费员在收费过程中所遇到需要监控员相互配合的问题时都能快速解决,减少了在车道阻塞的情况,保障了顺畅通行。

石鼓站是衡阳管理处的大站,是衡阳市的北大门,是雁城一张名片,南来北往的车流量非常大,工作节奏快,工作压力大,特别是车流密度大,需要的不仅是对业务工作的快与准,更需要把创优服务意识时刻深入到自己的工作中去,努力尽自己的微博之力为衡阳这一张亮丽的名片增光添彩。

通过交流学习,该站认识到每一份工作都有它存在的价值与意义,深刻懂得了这三尺岗亭其实并不简单,看似简单的每天1加1等于2无限次数的重复操作,需要的是细心、耐心、守候和等待与兢兢业业的工作态度。

收费站个人工作总结 篇7

自觉用理论指导工作。拥护党的领导,遵纪守法,廉洁自律。

一年来,不但学习政治理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习,向身边的好人好事学习,提高自己解决实际问题的能力。

我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的.工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交费。在工作的这段时间里,从来没有发生争吵的现象。

现在随着旺季的到来,过往的车辆也逐渐增多,尤其是在节假日,在这样的情况下我除了努力提高效率外,还做到每一辆车都认真核实车辆车型,仔细打票,仔细验票,仔细验钞,小心放竿抬竿,一丝不苟的做好,同时为了干好收费工作我时刻注意与班长,稽查配合,遇到问网题及时请示及时汇报,出现问题及时纠正及时解决,有效的降低了错误率,随着时间的推移,上岗次数的增多,工作的效率也大大提高了,业务更加熟练了。

在班组里大家都喊我一声“老大”,作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境,每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦,带头去做,认认真真地清扫卫生。

我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后,我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力,提高自身素质。做一名领导放心,司机满意,爱岗敬业的优秀收费员。

收费站个人工作总结 篇8

高速收费站辞职报告精选(一)

尊敬的董事长:

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

我从进入公司,到现在已有了,在这12年的时间里承蒙公司各位领导的关心支持和厚爱,在此表示衷心的感谢。

这十二年的工作对我本人的帮助非常大,学到了很多东西,充实和丰富了自己。同时,我也很幸运,能够有机会在这样一支团结向上,优秀的团队里学习,更重要的是,学到了公司精湛的管理与作为企业家超脱的认知,认识了这么多好朋友和同仁,而且呢,与公司诸位同仁的合作又是那么的愉快和默契。正是在这里我开始踏上了人生的转折。当然了,奋斗中有过苦,有过累,有过艰辛,有过开心与欢笑,但更多的是收益了奋斗中的收获与得到。

公司平等的人际关系和开明的工作作风,一度让我有着找到了依靠的感觉,在这里我能开心的工作,开心的学习,受益匪浅,衷心感谢公司领导和同仁们对我的关心爱护、信赖帮助和大力支持。

当然了,我很清楚,在这个时候提出向公司辞职,离开自己奋斗拼搏了十二年之久,既熟悉又心爱的公司,并非我所愿,实属我人生的无奈。目前,公司正值用人之际,而春季又是各个项目即将启动之际,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。而我呢,在正值事业发展腾飞的时期,却因家族公司而要放弃自己理想的事业,去从事虽说关系家族利益但却陌生的事业,憎恨家族公司的法人这样无情地毁灭了自己的理想,在这个关键时期撤股辞职自立门户!让家族公司面临无人照管和无法正常运转与存亡的危机中。同时,也让我置身于这两难的处境里,一面是家族公司的存亡,一面是自己目前所在公司的发展。唯一之路就是牺牲我的理想,担起家族负于的重任。留下我人生最大的遗憾与无奈。

我实在是难以呈上辞呈。离开洒下汗水和付出心血打拼了12年之多的公司,离开朝夕相处了12年之多的公司领导和同仁们,实在无法接受。无奈,为了家族公司的存亡与发展,为了我所在公司的发展和考虑到对公司今后早做合理的安排。本着对公司负责的态度,我经过深思熟虑,郑重地向公司提出辞职。而做出这个决定对我个人而言是相当困难的,作为公司的一名部门负责人,我的离去,不会对公司及一些正在进行的项目有所影响。我会在剩下的工作时间里,尽力在项目还未正式启动开始之前,完成好自己份内的工作,并交接好手头的工作,以确保各项工作正常顺利运作。

诚然,遗憾的是在3月份的工作结束后,我将离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同仁们,很舍不得。舍不得领导们的譐譐教诲,舍不得同仁之间的那片真诚和友善。能为公司效力的日子不多了,我会把好自己最后一班岗,做好项目开始前属于自己的所有工作,尽力让项目做到平衡过渡。为了家族公司的发展,现向公司提出辞职,望公司给予批准。

最后,祝愿公司在今后的工作中发挥优势,扬长避短,公司的业绩一如既往,一路飙升!兴旺发达!

xxx

xxx年xx月xx日

高速收费站辞职报告经典(二)

尊敬的领导:

您好!

非常感谢公司为我提供这个平台让我发挥我的才能,可我却深深觉得越来越不能胜任这份工作,多少次我都在思索,我到底行不行?特别是我做错事情的时候,我很彷徨,很茫然,理想跟现实总是存在一定的距离,跟我所憧憬的相悖而驰。顾而我想辞去出纳一职,望您能认真对待并予以准辞,为盼!

我受能力、水平、文化、等多方面所限,做事情、考虑问题不够周全,给公司带来的不便之处还请谅解,当做错事时,总是以自己还年轻,刚从学校毕业,没有社会经验为由为自己开脱。殊不知已从学生这个舞台转变为纷繁复杂的社会大舞台,角色转变了所处的位置转变了,看待事情,处理问题的方式方法也应有所改变,可我还是停留在学生这个阶段上。虽说公司的事情比较杂,不过确实很能锻炼人的,我也从中学会并汲取了很多知识以及为人处事的道理,积累了很多经验,这是学校跟书本上所没有的。不过这些还是远远不够的,我还是很难胜任,觉得压力很大,辜负了您的教导与期望!我也知道这时候离开不是很好,不过请您放心,我一定会把手头上的工作交接好。

祝愿公司业绩蒸蒸日上,也祝愿您一切顺利,一帆风顺!

此致

敬礼!

xxx

xxx年xx月xx日

高速收费站辞职报告推荐(三)

尊敬的领导:

我很纠结自己在这个时候向公司正式提出辞职。

时光荏苒,来到公司也将近4年的光景,正是这4年让我的工作历程从开始的青涩逐渐走向成熟 ,间接的完成了自己人生的第二次蜕变。期间有过欢笑、进步和收获,当然也有辛苦、迷茫和无助。

大学毕业至今,已经工作,一直效力于中建二局系统,追随于老领导左右。二局系统深深的文化底蕴吸引着我,领导这种忘我的工作精神、人格魅力、工作能力、协调能力激励着我一直走下去。公司延续了中建二局的优良传统和管理模式,也融入了个体化的灵活和高效,一度让我有家的感觉。在这里我能开心的工作,开心的学习,能够看到自己的未来,还对自己的人生进行了规划。

进入公司之前,我已经考取了一级建造师、二级结构师、中级工程师证书,期间做过项目经理、技术总工、技术部长、工程部长、工长、质检员等岗位,在这些岗位上和工作中一直严格要求自己,保证融会贯通,按月对自己工作进行总结,哪怕是资料中的每个表格都亲力亲为的熟知了解。保证和我工作相关的任何部门工作我都熟练掌握。对工程的前期策划、质量、工期、安全文明、成本控制、现场检查管理等都有很深的理解和经验,并且精通各种平面设计软件。尤其在技术管理方面,工作中做到承上启下,定位合理,能够密切高效组合各部门系统的工作。方案措施、技术核定、与业主监理沟通、文字往来等方面都能与工程成本深入结合,并且在《读者》刊物和各大论坛凭借自己对文字的热爱也发表过很多文章和技术论文。十年里,一直整合着自己这些有利资源,一直做着准备,培养自己的人格魅力、协调能力、综合素质等多项核心能力建设。

大学里所学的专业是土木工程结构设计,重点本科的头衔让我自豪。但毕业后却一直从事施工行业,因为我深信在施工企业完全能够实现自己人生价值和目标,可10年过去了,凝目细想,生活及事业却没有太多实质性的进步。和同时参加工作的同事相比,自己自惭形秽。唯一值得庆幸的是积累了大量弥足珍贵的施工经验。

男人而立之年,工作、生活上的毫无成就感总让我感到彷徨。工作的紧张繁忙也不能更好的体会生活的美好,自己对文学的狂热情怀也不能良性延伸,由此,我开始了思索,认真的思考。思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己应该转变下头脑和思路,尽情的去享受温暖的阳光和平静的生活,然而人总是要面对现实的,自己的发展定位方向是什么,自己生活标准怎么提高,自己的特长怎么发挥,事业三年没上台阶怎么办,这一连串的问号一直让我沮丧,也让我萌发了辞职的念头,并且让我确定了这个念头。或许只有重新的定位自己,在不断打拼中去寻找属于自己的事业,才是31岁的我下一步选择。

实际,辞职信的格式不是如此的,讲究言短意赅,领导们能够看到这里已经很难得了。说了自己这么多优点和理想,无非是想提几点忠恳的意见送给公司

1、以员工为中心、与时俱进,尽量完善各项福利政策

实例:1)宝宝出生请假3天,扣3天工资。

2)家中有急事请假7天,回老家东北,扣7天工资。

3)项目食堂吃饭收取餐费。

感想:项目施工人员,一年都风里雨里没有交通补贴、双休、节假日、经常加班,公司也没有实施年休假期、婚假等制度,或许实施了都未按此执行,但应该人性化管理。另员工吃饭收费的公司已经屈指可数。

2、善于发现人才、知人善用、时刻关心员工成长。

实例:来公司将近4年,未与公司人事部经理及更高领导交流过,对工资标准方面存在异议,找不到相关人员明确,回复结果却是“你是个特例”,自己理解“特例”应该是自己能力太差或许领导不认可,挫伤员工自信心。感想:知人善用,加强培养人才,增强对人的洞察力、调动员工积极性、主动性、创造性。关心员工生活(感受温暖)、成长(至少建个档案,熟知他过去和能力)、思想的疏导、尽量为员工搭建成功舞台。

我很遗憾离开了我成长十年的施工单位,我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,客运北站项目马上启动,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前,公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的谆谆教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。 也祝愿公司在今后的发展中发挥优势、扬长避短、持续改进、力挺中原。

xxx

xxx年xx月xx日

高速收费站辞职报告热门(四)

尊敬的领导:

很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。

自xx年xx月xx日进入xx-x股份有限公司,xx年x月x日调入到筹备组,到现在已经有n年了,正是在这里我开始踏上了社会,完成了自己从一个学生到社会人的转变。

在过去x年里,公司给了我良好学习和锻炼机会,学到不少新的东西来充实了自己,并增加了丰富的实践经验。我对于公司n年多的培养和照顾表示真心的感谢!

今天我选择离开并不是我对现在的工作畏惧,承受能力不行。经过这阵的思考,我觉得离我所追求的目标越来越远。人如果没有追求,他的生活很乏味,相信公司领导会给予谅解(这里你可以把你的实际情况写进去)。

我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,公司项目的开展,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后推进的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职,望公司给予批准。

祝公司项目顺利推进,创造辉煌,祝公司的领导和同事们前程似锦,鹏程万里!

此致

敬礼

xxx

xxx年xx月xx日

高速收费站辞职报告最新(五)

尊敬的领导:

我很遗憾自己在这个时候向公司正式提出辞职。

来到**公司也快两年了,正是在这里我开始踏上了社会,完成了自己从一个学生到社会人的转变。有过欢笑,有过收获,也有过泪水和痛苦。公司平等的人际关系和开明的工作作风,一度让我有着找到了依靠的感觉,在这里我能开心的工作,开心的学习。

然而工作上的毫无成熟感总让自己彷徨。记得胡总曾说过,工作上如果两年没起色就该往自己身上找原因了。或许这真是对的,由此我开始了思索,认真的思考。尽管我一思考,上帝便会发笑,但这笑带着一丝苦涩,思考的结果连自己都感到惊讶――或许自己并不适合软件开发这项工作。否定自己让自己很痛苦,然而人总是要面对现实的,自己的兴趣是什么,自己喜欢什么,自己适合做什么,这一连串的问号一直让我沮丧,也让我萌发了辞职的念头,并且让我确定了这个念头。或许只有重新再跑到社会上去遭遇挫折,在不断打拼中去寻找属于自己的定位,才是我人生的下一步选择。从小到大一直过得很顺,这曾让我骄傲,如今却让自己深深得痛苦,不能自拔,也许人真的要学会慢慢长大。

我也很清楚这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,公司正值用人之际,项目启动,所有的前续工作在公司上下极力重视下一步步推进。也正是考虑到公司今后在这个项目安排的合理性,本着对公司负责的态度,为了不让公司因我而造成的决策失误,我郑重向公司提出辞职。我想在项目还未正式启动开始之前,公司在项目安排上能做得更加合理和妥当。长痛不如短痛,或许这对公司对我都是一种解脱吧。

能为公司效力的日子不多了,我一定会把好自己最后一班岗,做好项目开始前的属于自己的所有工作,尽力让项目做到平衡过渡。

离开这个公司,离开这些曾经同甘共苦的同事,很舍不得,舍不得领导们的譐譐教诲,舍不得同事之间的那片真诚和友善。

收费站个人工作总结 篇9

今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作,也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着如车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况,在管理处各级领导悉心指导下,经全体员工共同努力,此次春运工作得以顺利完成,现将**站春运工作向管理处总结汇报如下:

一、预案实施、措施执行情况:

1、根据工作经验,我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作,提前将三个车道全部开启,避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。

2、在春运期间的车辆高峰时段,为减少使用授权卡的时间,值班管理人员和当班班长各持一张授权卡,每人负责一个收费亭,提高了收费工作效率。

3、将调试好的应急机放在进出站备用,并由值班的管理人员做好相关的维护工作,防备了因设备故障而导致的收费事故。

4、预先考虑到零钞不够的局面,管理处与银行做好相关协调,为每个收费岗位配备了足够的零钞,确保了收费工作的顺利进行。

5、认真制定春运工作期间的排班计划表,并协调安排正休人员作为备班,保证了收费工作人员的休息时间。6、为工作人员配备足够的水、润喉片,并确保工作人员的饭菜质量,尽力改善了员工的环境,加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。

7、合理安排换班时间,因在下午用餐时间为车辆高峰时段,为避免出现夜班员工不能关道用餐情况,改为接班员工用餐后再接班,杜绝了脱岗现象。

8、加强收费人员的服务意识,提高服务水平,要求收费人

员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言,唱收唱付,从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。

二、数据分析

在1月23日至3月2日的40日春运工作中,**站共收入通行费370.8386万元,平均日收入9.2710万元。春运期间车流量共计3.7253万辆,其中“春运加班车”2873辆,占车流量得8%。鲜活车1398辆,占车流量的4%。客车26136辆,占车流量的70%。货车6860辆,占车流量的18%。

元旦期间(12月31日至1月2日)3日共收入通行费12.6159万元,平均日收入4.2053万元,期间车流量共计1303辆。

上面统计数据说明:今年的春运期间较元旦,**站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。三、政策执行及统计工作1、在春运期间我们站认真贯彻执行交通部交公路明电发20084号和川交函200857号文件,对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间,我们站共放行“鲜活车”1398辆,减免通行费26.6710万元。

2、经全站统计,在“春运”期间途经**站的“春运加班车”共2873辆,共减免通行费67.4975万元。其中2月2日至2月5日,平均每日298辆;2月10日至2月14日,平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。

3、根据川交函200871号文件规定,**站从1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。

4、按通知规定,免费放行“抗冰抢险车”2辆,共减免通行费1296元。四、特情处理

1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护,在春运期间,设备未出现黑屏、死机等任何故障。

2、由于站发电机为手动切换,且切换会出现死机的特殊情况,提前备齐发电用柴油,经管理处与地方协商,在春运期间我站无停电情况发生。

3、春节前,大量车流集中在出站。通行卡大量囤积,进出站比例为1:4,站积极配合管理处和清分中心的安排,将通行卡调配到成都站;春节后我站大量车流又集中在进站,进出站比例为4:1,经管理处协调为站调配了进通行卡,保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作,我们站将总结经验,将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。

文章来源://m.03kkk.com/gongzuozongjie/170273.html

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