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对金工实习总结

2024-09-25
金工实习总结

我们听了一场关于“对金工实习总结”的演讲让我们思考了很多,写一篇好的范文有哪些要点?文档处理是我们成功管理个人和家庭事务的重要工具,让脑子的知识充沛,阅读范文是很有必要的。

对金工实习总结 篇1

通过在铸造训练部的实习,作为一名大学生,第一感觉就是非常好奇,之前在书本上学的东西终于在现实中见到了。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型,是又敬佩又心急。等到自己做的时候,才知道这东西不是简简单单就能做出来的,不是太松就是太实,起模也总是起不好,还累得腰酸背痛。

不过累归累,心中仍然感慨颇多。生平第一次有机会“学以致用”,很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下,你学的再好也白搭。

有很多东西是书上没写的,只有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。

在铸造部,老师们教的非常认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间只有短短的两天半,但是师傅们却是尽其最大的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,希望我们能真的有所收获,而不是空手而归。对此我们确实有些愧疚,因为我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。

但是我们一定会摆正自己的心态,把更多的心思用在实习上,在这短短的一个月里真正学到有用的知识。

金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自己的动手能力。

我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,但是学校通过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,达到了理想的效果。

经过亲身体验和与同学们的交流,我发现绝大多数同学还是对此课感兴趣的。我们认真听取老师的讲解,同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧,起初,对于火红的钢条和锻打时的飞溅物,同学们仍然有些害怕。但是,通过师傅的耐心讲解和帮助,这种心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了训练中。当看着自己亲手做出的工件时,我们心中无比喜悦。

但是,也有极少数同学对此表现出了烦躁心理,不想参加练习或应付了事。这些同学应该认真思考一下学校安排这门课的用意,尽快的投入到这一次难得的实践活动中。

机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程,是一个将大量设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个月的时间不可能使我们完全的掌握这门技术。但是最起码我们应该了解一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。这样可以为后续课程打下坚实的基础。

另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。

对金工实习总结 篇2

铸造回忆,砥砺自我

带着疲惫,带着汗水,带着喜悦,金工实习即将匆匆过去。四种工作,八天,几十个焊缝,几十个锤子,几百个打磨——短暂的练习带来了长久的记忆。留给我的不仅有自己亲手制作的小作品,更有从其中学到的踏实肯干的作风,精益求精的态度与坚忍不拔的意志。

那时候,我们经常在工作台前嘈杂地操作;此刻,让我躺在灯下,静静地回味它的酸甜苦辣

在基础工业训练中心,无论是讲授理论知识的老师还是进行实际操作示范的师傅,每一位都是素质过硬,技法娴熟,并且对待同学非常耐心,细致。不时发出的笑声与啧啧的赞叹声恐怕就是最好的证明吧!

我们实习的第一个工种是焊工。平日里,面对火花四溅的焊接工地,我们都躲着走,连看都不敢看。但现在我们得用焊接工具把两块铁板焊接在一起!

刚开始,连师傅示范时我们都要急忙后退几步,可随着师傅细致的讲解与手把手的辅导,我们渐渐放开了胆儿。左手握着防护罩,右手的焊具喷着火光,一点点接近缝隙,透着乌黑的遮光板,右手沿着缝隙缓缓滑过,所到之处钢板融出一个“小池子”,焊缝也逐渐形成。摘下面罩,望着自己焊成的作品,虽然有些歪歪扭扭,粗细不大均匀,但毕竟是自己亲自上阵所得到的作品,欣喜之情溢于言表。

感受了焊工的“光与火”,我们又同砂子较上了劲。结构复杂的工件都是铸造大师用最简单最微不足道的砂铸造的!这可不是仅仅将砂箱中的砂子锤打坚实之后将模型放好,再浇铸上铝水的粗糙体力劳动,稍不留意,一个极小的失误都会造成最后的铸件形状、质量等出现问题。

这可由不得半点马虎啊!为了增加纪念币的实用性和实用性,我们提供了特属的纪念币。当掀开砂箱,露出最后成型的工件与我们的纪念币时,残留的余温带来的热气涌了出来,而心中同时涌出的恐怕只有浓浓的成就感了吧!

接下来迎接我们的是来自车床的挑战。看着飞速转动的轮子,想着之前老师不断强调的一定要集中精力,不要出现安全事故,我心中不仅有了一丝胆怯与疑问:我能控制好这个大家伙吗?

好在有了带领我们进行操作的女师傅的细心指导与耐心讲解,我的顾虑才逐渐被打消了。说实话,我们估计以后不会再常有这样的机会来操作机床了,也许其中的动作要领也会随着时间的流逝逐渐被淡忘,但是其中所需要的品质却是受用终身的。每一个岗位、每一项工作都如同操作机床一样,需要大胆细致、淡定、脚踏实地、认真对待。

因此,一个简单的实习经历所带来的可能远不止它本身。

早就听说“钳工最累”,终于轮到我们上场了。果然,过了一会儿,我的后背被汗水浸透了,额头上的汗水不断冒出来。锯子,锉条,老虎钳,每一样工具都得花大力气,又需要一定的技巧。

可是看着一个四四方方的铝块在我们的“摧残”之下逐渐有了“锤子”的模样,辛劳的汗水也尝出了甜甜的滋味。

纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。每一次焊接,每一次车削和打磨都是一个经验的过程。如果你不自己动手,你就永远得不到这些稀罕的东西。

拿师傅们三下五除二做出的成品与我们辛辛苦苦做出的作品一一对比便知:看着容易的东西往往做起来你才知道个中滋味。

八天的金工实习即将结束,而人生的修炼才刚刚开始

对金工实习总结 篇3

(非机类)金工实习小结

这一周,我们进行了金工实习,这让我了解到了许多与专业知识相关的基础技能,同时,我觉得金工实习有助于我们大学今后的学习。金工实习作为工科学生进行工程训练,培养工程意识,学习工艺知识的重要实践教学环节,是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程,是培养我们的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂,是一门实践型的技术基础课。此次,我们在为期一周的金工实习中,了解了钳工,车工,数控机床,电火花,铸造等的基础技术,并且动手制作了小锤子。

谈及从这次金工实习中得到的收获,首先就是不同工种的技术以及动手能力的提高,即操作技能提高了。

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。短短一天半的钳工实训,一块粗糙的金属材料,经过切削、打磨、钻孔、攻丝等工序被制作成精美的锤头,我们对钳工这一传统朴实的工种也从陌生有了体会。一项以手工操作为主的工艺,却要做到尺寸的精准和造型的美观,无疑需要力量与技巧的结合。通过老师的讲解及示范,我们对钳工有了初步了解,学会了各种工具的使用方法与技巧。分析工件图样,确定加工流程,操作工程中,从生疏到熟练,渐渐体会出老师所讲的经验道理。再而就是一天半的车工实习。车工是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。车工是一项半自动化的生产技术,与钳工相交,它对力量方面的要求降低,却需要更多技巧性的东西,与车床协同作业也更具危险性,因而需要更多的观察学习,耐心的练习,严格地遵守操作规则,还要时刻保持注意力的集中。

其余的收获便要属思想作风方面的了。通过这次的金工实习,我懂得了工作的严谨性,无论是面对哪一项工作,我们都应当以严肃的工作态度去面对,并且要不怕吃苦,认真地对待每一项工作。而当我们遇见问题时,应当深入剖析,以争取从根本上解决问题。同样的,在处理一件事之前,我们要预先设想可能遇见的问题,将一些可避免的问题扼杀在最初。

这一场金工实习,教会我许多。不仅让我收获了专业知识,更加强了我的能力,可谓受益颇深。

对金工实习总结 篇4

金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的四个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

第一周,我们的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了,我么把程序输入了电脑,选择入刀途径,放好原料即可,数控机床就自动把工件加工出来了,你只需要在旁边看一切是否正常,如果有意外就按一下红色的按钮,把机器关掉,加工下一个工件时,只需要按一下循环键就行了。那机器是这样的方便,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

第三天,我们学习了摩托车的拆装,是我们熟悉摩托车的功能和组成,还有典型机械零件的功能和结构特点,掌握机械产品的拆卸、装配和调试的方法技巧还要掌握常用拆装工具的名称、用途和使用方法。

第四五两天,我们学了电子气动,这个我认为比较难,电路比较复杂,在开始动手之前我们小组一起讨论一下电路的连接方法,经过老师的指点和我们的尝试最终还是把电路完成了。

第二周,车削加工――也是我们此次金工实习的重点。

车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有非常重要的地位。车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。最后,便是将工件进行切断了。

切断工件一般要注意的是:

1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘。

2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短。

3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

第三周,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。

接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度――15度,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,也就轻松多了。

首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

接着便是刮削、研磨、钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

第四周,由于要开运动会,时间非常紧,我仅只是了解了一些关于铣、磨、刨、焊、铸、锻的基本知识。

刨工适用于粗加工,主要用于加工平面(水平面、直面、斜面―)、沟槽(直槽、T形槽、V形槽、燕尾槽)及直线形成形面等。刀具的直线往复运动为主运动,工件的间歇移动为进给运动。

铣工,铣削是金属切削加工中常用的方法之一。它的切削运动是铣刀的旋转运动(即主运动)和工件的直线移动(即进给运动)铣床的加工范围很广,生产效率比较高。

磨工,它是零件精密加工的主要方法之一,在磨削过程中,由于切削速度很高,产生大量的切削热,其温度高达1000摄氏度以上,为了保证工件表面质量,在磨削时需要大量的切削液。

焊接生产工艺过程、特点和应用;手工电弧焊的设备分类、结构及组成,安全操作方法;焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法;手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响;常用焊接接头形式、坡口作用种类、不同空间位置的焊接特点;常见焊接缺陷产生原因及防止方法;气焊、气割设备的组成和作用,气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用,气割过程的实质,切割条件;其他焊接方法。

铸工实习,主要学习了:铸造生产过程及特点;型砂及芯砂的性能及配置;了解铸型结构,零件、模型和铸件的区别;型芯的作用,芯盒的结构,型芯的出气,涂料及芯骨的作用,型芯的定位、烤干和修整;各种造型方法,造型工具的使用;铸件的浇注位置和分型面的选择,浇注系统的组成、设置和功用;熔炼设备及浇注工艺;铸铁和有色金属的熔化过程,铸铁浇注的基本方法;铸件的落砂、清理,常见铸造缺陷的特征、产生原因、防止方法及其无损检测;

时光匆匆,岁月流梭!

转眼为期四周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有话说到,实践是检验真理的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中,我的收获不少,也给自己提升了一个高的层次,学到了许多在课本里学不到的东西:合作、耐心、严谨等。

对金工实习总结 篇5

1、钳工实习

因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导教师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。第一天教师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,之后把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最终,我们就进行了简单的工具使用练习。

钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中教师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。

在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。

2、车工实习

车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要资料就是车床各部分的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,教师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。

在讲到车刀时,教师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不一样的刀具,分别为45°刀,90°刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不一样对刀具的使用不一样。不一样刀具的主视图如下:

3、铣工实习

铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是刀具进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。

根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;

开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;

分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。

实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。与车床一样,为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。

4、焊接实习

手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;

直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°C以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。

氧气焊是乙炔气和氧气分别经过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一齐,也能够在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。

氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,坚持化学成分,从而保护其机械性能。

对金工实习总结 篇6

为期9 天的金工实习落下帷幕了,很高兴学校有这样的实习机会给我们,让我们接触到专业以外的器械。经过几天的操作,对实习场地里的大部分机械都有了初步的了解,也掌握了它们基本的操作方法。

第一样学习的工种是钳工,总共两天时间,在这两天里,我们要动手做好一把小锤子。刚开始老师教给我们很多的方法还亲自演示,拿到工具与材料时,并不担心,毕竟有些工具小时候有使用过,像锯子。用小锯子锯铁块和钢条真心很费力,别看它们的尺寸不大,真正动起手来还是花了很多时间。前一天的时间我就只锯好了材料,锉好小锤子的尾部而已,锤子的斜面还没开始锉,手就起泡了。一天的工作结束之后,回去反思了一晚,之所以会起泡是因为自己使用工具是的手势不对,所以才会起泡,进度才会那么慢。第二天,因为要赶工,我们中午不休息,连班开工。有了前一天的经验,进度开了好多。但落下的工作还是赶不完,只好向男生求助。在锤子的斜面锉好之后,后面的工作就好办了,在未完成的锤子上打好线,然后打孔,再把锤子和锤棒扭上螺纹,两者相结合,一个完整的锤子就完成了。锤子的制作虽然不是很完美,但那是自己亲手完成的,很有成就感。有了做锤子的经历,本以为接下的学习如前两天那样辛苦,没想到铣工竟如此简单。首先,根据要求,锯好一定长度的钢条4条,然后在老师的讲解中了解铣车的构造及操作方法,就可以动手铣钢条了。先把移动台移动到左边,放好钢条,扭四分紧再敲几下,使钢条与下方的铁块紧紧接触,再将其扭紧,防止钢条在铣的过程中发生移动,造成不必要的安全隐患。接着调整好要铣去钢条的厚度,再按按钮将原料移动到距离铣刀40CM的地方,开始转动铣刀,按下自动移动的按钮,本着左进右出的原则开始工作。前两面的操作步骤一样,后两面需要重新调整要铣的厚度,后面的操作也一样。说实话,使用半自动化的机器确实很方便,唯一不好的是,铣车在工作过程中,操作者会被飞溅的铁屑打到,我就不小心被铁屑刮到脖子,划出一道红印。铣出来的钢块平整光亮,在铣的过程中火花不止,看似不怎么锋利的铣刀,在高速旋转下,将钢条铣平。

前两样工种很简单,没什么压力,然而接下来的焊接实在是让我压力山大。没开始焊接之前心里很是期待,觉得那种火花四溅的感觉很厉害,可到真正练习时,心跳那个快啊,戴上手套和墨镜,手就不听使唤的颤抖,焊条刚碰到铁板,火花一闪,吓得我直接丢下工具,跑出工作间,眼里还有泪水在打转。队友们安慰着我,一个接着一个练习。为了下午的考试,我硬着头皮练习了几下,由于没怎么练习加上害怕,焊接才得了个70分,尽管是全班最低,但我没有失落,反而有种解脱了的感觉。那是我整个实习里最不好的成绩,但我真的尽力了。焊接结束后,我们到了车床的位置,学习车葫芦。手动车葫芦还是有点难度,刚开始对车床的刀转动方向不是很明白,经过几次练手,慢慢掌握了其中的规律。车葫芦的时候不能盲目的削,要先葫芦的圆估计出来,然后再根据圆心一点一点的向中间车,把轮廓车出来,再慢慢一点点的修圆,葫芦的形状出来后,就可以打磨抛光。第一次的作品总是会有各种缺陷,可惜的是时间不足,不然就可以完成一份更好的作品了。既然不能重新车葫芦了,就去拆装风扇,拆很好拆,三下五除二就完成了。可要装起来就麻烦多咯,转抽不动,支架装反螺钉不见等等各种问题不断,害的我是装了又拆,拆了又装,来回好多次,实在不行,只好与其他同学合作,才将风扇重新安装好。实习的最后一项是数控,顾名思义就是数字化控制。两天时间,第一天早上是讲解机器的构造按键的功能和编程中编码的意义,下午是输入编程以及运行。可惜的是我们机器的冷却泵坏了,老师花了一下午的时间帮我们修理。第二天设计图形,老师帮忙编码,看着自己设计出来的模型,很有成就感!

有开始就会有结束,两个星期的金工实习很快就结束了,相比其他学校的同学,我很幸运,能够自己动手操作,不仅仅只是看看,走马观花!也许这段时间实习学到的东西,以后都不会用到,但操作的逻辑及一些方法和构造对于以后的工作多少还是会有帮助的!毕竟所有学科都是相通的,现在用不到,并不意味着以后也用不到!

文章来源:http://m.03kkk.com/gongzuozongjie/208575.html

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