让脑子的知识充沛，阅读范文是很有必要的，高水平的范文，可以帮我们快速上手写作，写一篇好的范文有哪些要点？我们听了一场关于“收费班长工作总结”的演讲让我们思考了很多，经过阅读本页你的认识会更加全面！
不知不觉，又一个月过去了，我的收费工作还在紧张而有序的进行着。总体来说，感觉不错，从最开始的不适应到慢慢适应，到现在的习惯。如果用事业和生活来概括我的全部，那么收费工作就是我的二分之一组成体。为了更好地工作，我只能用心去适应它。
收费工作不单是收钱、找钱这么简单的工作。我们是阳五高速收费员，我们的一言一行代表的是阳五高速的形象。只要我们在岗上一天，就涉及到与广大的司乘朋友打交道。这里面也很有学问，司机有软磨硬泡型的、刁蛮强硬型的、装傻充愣型的，针对不同的类型，我们就要采取不同的处理方法。我们既不能急躁，也不能冷漠司机，我们只能把业务基础知识打牢，以理服人，将心比心，用心去说服司机。
近一个月来，我身上的担子又重了一些，不但要做好本职工作，还要负责监督别人。作为班长，一个好不算好，大家好才是真的好！为了后期更好的开展工作，我把近期的工作做了简单的总结;
1.提高自身业务水平：
作为班长，要起带头作用。首先自己要熟练各类业务知识、基本机电维修常识，提高收费的正确率和速率，对于各类特殊情况和突发事件的发生，要善于提高自己的应变能力和处理能力，并善于总结归纳，加强自己的业务水平。
2.大胆探索，敢于管理：
带领全班人员积极学习各项规章制度，牢记心里，遇事不慌张，坚持原则，与各类违规、违纪行为作斗争。工作的同时，也要兼顾本班人员的思想动态，要善于调动全班的工作积极性，怀着饱满的工作热情与良好的工作态度，做好本职工作。
3.吃苦耐劳，先人后己：
工作中，时时刻刻严格要求自己。打扫车道卫生、打水等后勤保障工作要做好，时刻保持良好的工作情绪，发扬风格，礼让三先，关心班组人员的工作和生活，不计较个人得失，先人后己。
4.搞好各种人际关系：
1）、与站领导的关系：坚决服从站领导的指挥与安排，工作与生活发生冲突时，应与大局为重，舍小家顾大家，努力做好领导安排的各项任务。
2）、与本班收费员的关系：以身作则，严格遵守各项规章制度，严格要求自己与班内人员，对全班出现的问题及时提出并纠正。积极关心全班人员的生活，搞好团结，先人后己。
3）、与本站其他班的关系：做好与各班组之间的交流与沟通，交班时及时向接班班长反应设备损坏、车流量等问题，减少接班压力。平时组织一些学习交流会，向其他班组学习应对各种特殊情况和突发事件的处理方法。
5.工作中的不足：
1）、管理力度不够，提高管理能力。
2）、对于各种特殊情况的处理方法不够灵活，在以后的工作中要不断积累经验。
工作刚起步，我的领导能力还有待提高。我应继续努力，争做优秀班集体！为了我的工作，我的事业，我要继续努力着！
收费班长半年工作总结
作为一名收费班长，我在半年的时间里一直在为停车场的收入增加而奋斗。在这段时间里，我积累了一些经验和感悟，下面就来详细地总结一下。
一、管理团队，提高效率
作为收费班长，我的工作不仅是收费，还要管理自己的团队。我的团队里有不同年龄段和经验水平的成员，因此我要针对不同的人制定不同的管理策略，使每个人都能发挥出他们的最佳水平。
针对年轻的员工，我会给他们更多的自由度和创造空间，让他们能够自我激励，不断进步。而对于经验较丰富的员工，我会更多地培养他们的领导能力和团队协作精神，让他们能够带领团队更好地完成工作任务。
在管理团队的过程中，还需要适时地激励员工。比如，在圣诞节和春节期间，我会给员工们一些小礼物或者加强团队活动，让他们感到这个大家庭是温暖的、关爱的。
二、优化工作流程，减少误差
停车场管理的工作流程通常非常复杂，需要我们收费班长自己进行不断地分析和优化。通过我对工作流程的调整，我们的整个团队能够更加高效地完成工作任务，并且减少了很多操作上的失误。
具体的调整包括优化电子收费系统，简化操作流程，减少收付款时的误差。还有，我们开始更加重视员工的培训工作，让每个员工都能够熟练掌握操作流程，尽可能地减少操作失误和“负面事件”。
三、对于用户投诉，要及时解决
停车场管理服务，我们既是对收费工作负责，也是对用户服务负责。因此，对于用户的投诉必须能够主动解决，让用户感到我们“就在身边，随时为您服务”。
在面对用户投诉时，我会让员工以“用户即上帝”的态度对待用户，尽可能地了解和理解用户的意见和要求，并提供合理和及时的解决方案。有效解决用户的问题，不仅能够增加用户的满意度，也能够留住一些老用户，提高停车场的竞争力。
四、关注安全，减少违规和误操作
停车场收费管理工作的一项重要工作就是确保安全。在半年的工作中，我发现安全确实是一个比较麻烦的问题。因为停车场里面有很多人和车辆，而且交通规则不一定都会被遵守，因此每个人都要时刻保持警惕。
为了确保安全，我通过向员工进行安全培训，提高员工的安全意识和技能。另外，还要在日常工作中，加强对团队各个环节的管理和监管。比如，对于装载和清算收费款的细节和步骤都要详细地进行培训，避免因为一个小小细节导致收费款的失误。
五、注重团队文化和创新精神
停车场管理工作的环境相对单一，员工的工作相对来说更加单调平凡。因此，我鼓励员工在工作中体现创新精神，将自己的点子应用到工作中去，让工作更加有趣、有意义。
另外，我认为好的团队文化也是强化团队凝聚力和工作效率的重要因素之一。我在团队建设和活动中，注重团队文化的创造和传承，希望营造一个 harmonious work environment，鼓励大家互相帮助互相尊重，让工作变得更加有价值、更加意义深远。
最后，我要感谢我们停车场的每一个员工。我的工作只是为了团队能够更好地发展，每位员工的付出和努力，都让停车场的管理和服务水平不断提高。希望通过我的总结，能够给那些想要从事停车场收费管理行业的人们提供一些启示，也奉劝那些已经从事此行业的人，让我们一起为不断提高烟台市停车场服务水平而努力奋斗！
一、体制创新，为地方服务
高等级公路管理中心于x年省道范畴的市域公路网中的干线收费公路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级公路投融资机制，盘活事业性高等级公路资产，推动全市高等级公路的持续和滚动发展，与其他层次的公路相配套，充分发挥路网的整体效益，为地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级公路，主要负责纳入管理范畴的高等级公路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级公路，设置北桥收费站。
一级公路全长58.774公里，初步设计总概算亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内贷款解决。该项目的建设，对进一步完善x市的公路交通网结构，形成x市域西部南北公路通道，开发与利用x市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进x市对经济发展等都具有十分重要的作用。
公路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接x市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于2x年10月31日开征。
二、争先创优，营造收费管理新风尚
北桥收费站从开始就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：
1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理书，使月票车能配合收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。
车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。
《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》及时销毁弃票，并对各类台账妥善保管。
公平、公正“原则，充分体现民主与实际工作能力相结合和干部能上能下平等竞争的氛围，注意观察全体人员的能力、业务水平、写作能力和计算机应用等方面的能力，通过民主评议和公示后，从中挑选收费班组的正副班长和股室的管理人员。
5、注重收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培养和锻炼人才的摇篮。
三、求真务实，积极推行机械化养护和规范化管理
苏虞张一级公路于x年洁、绿、美”，苏虞张一级公路的养护管理卓见成效。
市处“管养分离”的精神，苏虞张公路小修保养单位通过邀请招标方式确定，并签订了养护合同、廉政合同、合同，督促养护单位早日进场进行路面保洁和日常养护。
灌缝机、清洗车等机械化养护设备，并逐步加大机械化程度，
标准，规范统一各类养护台帐记录，力争养护台帐简洁、全面。
不定期巡查、雨天路基排水、路面裂缝、桥梁伸缩缝及标志标牌夜间反光效果的特殊巡查相结合，要求养护单位每天至少上路巡查一遍，清扫车清扫一遍，并做好日常巡查记录，发现问题及时处理。
交警部门的沟通和协作，切实维护高等级公路的路产路权，及时反馈路面信息，积极为路网调度工作提供即时信息。
物资、车辆、机械四落实。并认真落实突发事件报告制度，确保政令畅通。
四、目前面临的工作难点和主要矛盾
高等级公路管理中心按照《收费公路管理条例》的精神，廉洁高效，文明服务、规范养护，取得了一定的成绩，但在日常管理中也遇到了一些矛盾无法解决，主要表现在：
1、文明收费站创建与站点建设规模的矛盾
文明收费站的创建对收费站的硬件设施和软件管理都提出了更高的要求，一个符合现代管理要求的收费站不仅需要合理的办公场所和先进的收费监控设施等开展正常业务必须的硬件设施，必须具备一定的生活福利设施以及良好的站区环境，而且为了提升管理水平，开发现代管理理念，还必须配备足够的办公设备和其他现代化的管理工具，同时，为了培养一支高素质、技术过硬的队伍，加强了对岗前的，一般包括了军训、理论、跟班实习等过程。而目前对站点建设的规模控制还停留在几年之前，已远远不能满足上述各项目的资金需要。
2、高标准养护要求与养护资金偏低的矛盾
随着《收费公路管理条例》的贯彻实施，对收费公路的养护提出了更高的要求，公路的养护早已突破了平整、通畅的概念，还要与环保、景观紧密联系起来。而且苏虞张一级公路作为普通开放式公路要达到高速公路的养护标准，以及机械化养护的全面推行，更加大了养护的难度和资金投入。养护工程的市场化运作在还没有培育出成熟的规则前，低成本养护不利于养护的良性循环。
3、筹融资方式创新与法律法规衔接的矛盾
公路网的构建，特别是市域高等级干线公路的建设，筹融资难度越来越大。苏虞张一级公路和在建的锡太一级公路，以收费权质押方式取得银行贷款，但是在公路未交工验收取得省人民同意设站批复，以及省交通厅会同省财政局、省物价局未同意开征前，其实并不存在收费权，这使得以收费权质押方式取得银行贷款成为了一种信用贷款。目前收费站同意开征批复时间过长，造成通车和收费不能同时进行。
4、收费公路权益实施与非盈利性质的矛盾
《收费公路管理条例》明确了收费公路的经营管理者享有公路收费权、经营权和服务设施经营权。这使得收费公路的权益得到扩张。但政府还贷性收费公路是否也享有经营权呢?目前并无明确的答案。其实即便是政府还贷性收费公路，通过广告经营和服务设施经营取得的收入只要是用于收费站管理支出和偿还贷款的，应该是支持和鼓励。
在下一阶段的工作中，高等级公路管理中心将继续围绕公路工作会议精神，坚持“三个代表”重要思想为指导，以开展保持共产党员先进性为契机，以服务于经济社会事业发展、满足人民群众需求为宗旨，以人民群众是否满意为标准，创建收费公路管理新形象。
1）坚决听从站里领导及班长的指挥、服从安排，凡事以大局为重，尊重领导、团结同事，准确及时的掌握班组成员的工作生活情况，督促本班人员按时交接班，做好当班交接记录，提醒本班人员对票据领用、核对。对一切违规操作都能及时纠正制止，及时向班组人员传达上级指示，按时完成领导交办的工作，做好与班长之间的交流和沟通，充分发挥集体精神，积极参加各项活动，在活动中培养团队精神，提高协作能力。
2）在班组中要树立威信。一方面，要以身作则，按照管理处规章、收费员星级考核办法，高标准的要求他们，对于班组成员中存在的一些共性问题，要在岗前动员的时候提出注意事项，避免违纪；对于在岗期间出现的问题，除当时及时更正外，在岗后讲评时，要有针对性的对当事人做出批评以及处理意见。当然处理班组问题也需讲究方式方法，针对不同人的不同特点，采用不同的方法。比如：有些女同志“脸皮”薄，就不能用当众批评的方法，这样不利于问题的解决，工作的开展；而应该在合适的机会，恰当的场合，对其的一些问题予以指正。另一方面，要关心爱护收费员，身体不好时要满足他们的合理要求。班长不可过多的发号施令。而是通过班务会，班前讲评会多形式，把班成员的思想和行为统一调动起来，形成以人为本，人人参与、风险共担、权益共享的格局。
3）班组成员虽然有70%的新同志，但组合在一起，就是一个集体、一个团队。工作的顺利完成，靠的是大家的'力量，团结协作的成果。班组成员的团结问题非常重要。在工作之余组织大家，聚一聚，谈谈心；聚会的形式采用了：会餐、唱歌、外出游玩等。并且带领本班人员积极参加所里组织的各项活动，在活动中培养团队精神，合作能力；产生默契，达成共识。将这种在活动中营造的良好氛围带到工作中去，将会更好的完成各项工作和任务。
4）要始终告诫自己保持廉洁自信的清醒头脑，认真从社会和身边发生的事件中吸取教训，坚定生活信念，树立正确的世界观、人生观、价值观。
收费站二OO四年度工作总结sO100 二OO四年以来，***收费站在上级各部门的大力支持与指导下，认真贯彻落实各项政策，严格执行质量体系文件，按照管理处“创出一流的班子、带出一流的队伍、干出一流的成绩”的总体思路，以收费工作为中心，以安全生产作为基石,以争创“文明收费站”为目标，牢记“服务人民、奉献社会”的宗旨，内强素质，外树形象，抓队伍建设、思想建设、作风建设，抓业务技能学习与提高，双管齐下，全面提高。全年我站共收取通行费****万元，出入口交通量达*****辆次，圆满完成了各项收费工作任务。我站营运管理水平不断提高，整体工作朝规范化、制度化方向发展。现就2004年具体工作总结如下： 一、加强学习，努力培养造就一支高素质的收费员队伍 队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的收费员队伍作为工作的着力点，加强教育与培训努力提高全员的整体素质。 (一)我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。通过党团课教育全面学习贯彻“三个代表”重要思想，教育广大员工树立服务意识、大局意识和责任意识。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，掀起向许振超学习的高潮，并联系自身工作，找出差距和不足。 （二）加强收费员的思想教育，做好稳定工作。今年由于我站迁站改造，收费人员调动频繁，做好新老收费员的交替工作和留站人员的稳定工作对我站今后的地发展至关重要，我站始终把稳定工作放在重要位置来抓。站领导通过每周例会及同部分收费人员单独交流等方式及时的了解他们的思想动态，发现不良现象苗头及时制止，有效确保了人员调动后的稳定工作。 (三)积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。针对今年十月份实施计重收费，收费政策和标准调整，我站认真分析，提前安排计重收费知识业务培训、互相交流心得和体会，为计重收费奠定了良好的理论基础。 (四)加强廉政建设。针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政建设力度，做到逢会必讲，敲起廉政警钟。并开展警示教育活动，组织员工参加“预防职务犯罪”图片展，将员工的廉政心得进行学习、交流，在员工心中树起廉政大旗。 二、以人为本，实施安全生产综合治理，切实做好安全生产管理工作，确保万无一失 （一）、继续加强安全教育，增强责任意识。安全生产是各项工作正常开展的前提，我站按照体系文件要求有组织有计划地召开安全生产工作会议和进行安全教育培训。考虑到收费工作的开放性，为了保障工作安全开展，我站与员工签定了安全生产目标管理责任书，努力强化职工安全意识。 （二）、做好安全生产自查自纠工作，彻底消除安全隐患。半年以来，结合创建“平安管理处、平安收费站”活动，我站组织在全站上下不断深入开展安全生自查自纠工作。我站安委会组织开展安全座谈会，谈对职业健康安全工作的认识，看职工是否真正把安全生产放在第一的位置，是否有安全生产忧患意识，是否把主要精力放在安全生产上。对于思想安全认识不够，责任意识不强的个人和班组，组织进行再次安全学习，在平时工作和生活中将其作为重点对象进行帮扶。要想使安全工作万无一失，安全管理必须做到“严、细、实”，不放松、不滑坡。我站在自身安全管理的检查中，实事求是，不掩盖护短，对照要求检查安全责任和措施，看是否严格、细致、扎实地落实到每一个细节、每一个环节、每一个人、每时每刻，看管理是否有漏洞、有真空。 （三）、突出抓好重点部位和重要环节的安全生产工作。车辆管理严格按照管理处和我站制定的派车制度执行，实行派车单制度，专人驾驶，专人负责日常检查和维护，确保车辆随时处于良好的技术状态，严禁车辆带病上路。站安委会定期对驾驶员进行安全行车教育，做好安全监督管理，严禁带情绪出车、酒后开车、超速行车和疲劳驾驶。实行“谁派车、谁负责”的原则进行管理。对岗亭、票据室、锅炉房、监控室、发电机房、配电室等重点部位采取重点管理，做好这些部位的“五防”工作。 三、认真组织，积极做好质量管理体系认证工作，推动收费工作的开展 为学习贯彻体系文件精神，加快推
作为一名收费站班长，我每天都要面对各种各样的挑战和任务。在过去的一年里，我经历了很多事情，积累了丰富的工作经验和技能。在这篇文章中，我将详细介绍我的工作总结，以及我面对的困难和取得的成就。
作为收费站班长，我负责领导和管理一个由10名工作人员组成的团队。我的首要任务是确保每个岗位都有足够的人手，以便顺利地完成每天的工作任务。为了做到这一点，我需要根据季节和路况的变化，合理安排员工的轮班时间，确保每个时刻都有足够的工作人员。我还需要进行员工培训，确保他们具备良好的服务态度和专业知识。
我要确保每辆车辆都顺利通过收费站，保证交通的安全和畅通。由于收费站是道路上的重要环节，我要密切关注交通流量和车辆情况，及时安排人员进行引导和疏导。在高峰时段，我需要调动额外的人手，并协调不同岗位之间的协作，以保证车辆能够快速通过收费站。
除了日常的工作任务，我还需要解决各种突发事件和问题。例如，当天气恶劣或发生交通事故时，我需要立即采取紧急措施，并与相关部门和单位进行沟通和协调。我必须保持沉着冷静的头脑，并迅速做出正确的决策，以最大程度地减少交通事故和延误。
我还要与其他部门保持紧密的合作和沟通。与公路管理局、交通警察和救援单位的联系非常重要。通过经常性的会议和交流，我能够了解到最新的路况信息，并及时调整我们的工作计划。我还利用这些机会向其他部门学习他们的经验和最佳实践，以提高我们的工作效率和服务质量。
尽管工作中有许多挑战，但我也取得了一些令人骄傲的成就。我成功地调整了员工的轮班时间，使得工作人员的出勤率大幅上升，减少了人手不足的情况。我引入了一套全新的服务流程和标准，使得工作人员的服务质量得到了明显的提升。我成功地组织了一次紧急演练，让工作人员熟悉了应对突发事件的步骤和方法，并获得了高度赞扬。
在总结中，我对自己取得的成绩感到满意，但也认识到自己还有很多需要改进和学习的地方。我将继续努力，提高自己的管理能力和服务水平，为车辆通行和旅客出行提供更好的保障。我相信，在接下来的工作中，我将继续取得进步，并为收费站的发展做出更大的贡献。
高速公路建设的根本目的是改善交通，促进经济又快又好地发展，由于其建设资金的的巨大，必须设置收费站，通过征收车辆通行费，来进行还贷、维护保养和日常开支。征收车辆通行费是高速行业建设和管理资金的主要来源，要抓好通行费征收工作，班组建设就显得尤为重要，而班组建设首先就是要抓好班长的培养和管理。
一个班组征费成绩的好坏、业务水平的高低、服务形象的优劣都与班长的领导息息相关。收费班长，作为高速行业最基层的骨干力量和管理者，他的领导方式、能力高低都会直接影响到一个班组、一个收费站的管理。那么，怎样才能做好一个收费班长呢？
一、注重班组力量的发挥
不管是抓班组建设，或是对班长进行教育培训，我们的目的不只是为了发挥出班长的个人能力，而是希望在班长的有力领导下，发挥出整个班组的合力作用。因此，作为一个班长，我们首先应该想想，如何才能调动班员工作主动性，形成班组合力，发挥出集体工作效力，从而提高工作效率。特别是收费车道较多、车流量较大的站，经常会出现与司机的争持、设备故障等大大小小的问题，有时候这个车道的问题还没处理好，那边又出现了新的问题，班长是疲于奔命，因此这个时候，班员的能力就显得尤为重要了。老收费员一般都具有处理收费现场普通问题的经验和能力，这就需要班长去积极挖掘和使用了。一个成功的收费班长绝对不会只是“个人主义”，而是注重“集体主义”，运用大家的智慧和力量去面对一切。
二、注重个人能力的培养
不管是政治思想，或是业务技能，作为班长都要走在班员的前面。班长与班员的区别就在于能力不同、责任不同，因此，班长要时刻提醒自己，不断学习，不断进步，才能不断适应管理的.需要，才有资格和水平去带好自己的班组。
带领一个班组，不仅是提升自己的个人的能力，更重要的是提高班组成员的能力。有的班员思想落后，就要多谈心、多沟通；有的班员业务不熟练，就要多花心思有针对性地培养；有的班员经验不足，就要多下功夫指导。只有个人能力的不断提高和增强，班组的整体力量才能更高更强。一个成功的收费班长不会只是让自己“变强”，而是会带动班员一起“变强”，只有班员的个能力普遍提高，才能“游刃有余”地应付工作中的任何突发情况。
三、注重与班员的关系协调
班组协作能力至关重要，有的班长能很好地发挥运用，有的班长却踌躇迷惘，其中一个重要的原因是忽视与班员的关系协调。有的班长把与班员的关系看成是简单的工作关系，下班后各行其道，互不交往，其实这是变相地放弃与班员沟通交流、加深相互感情的机会。作为一个班长不能只是靠自己的“震撼力”和“执行力”来带领队伍，也许只是病痛中的一句问候，也许只是悲观中的一句鼓励，也许只是简单的生日祝福，也许只是偶尔的遮风挡雨，往往能让班员“死心塌地”地跟随。一个成功的收费班长，不会只是让班员“口服”，而是会让班员“心服”，在工作中遇到矛盾和争持时，每个班员都会挺身而出，共同面对。
四、注重班组的团结和谐
一个班长不能只是看到自己与班员的关系，还要注意协调班员相互之间的关系。每个人都有自己的想法态度和行为举止，有的人看不惯别人的所作所为，有的只是因为一些小摩擦谨记于心，结果相互对立，相互防备，把彼此的关系搞僵，最后难免影响会影响到工作和生活。作为班长，不仅仅是上好班，还要察言观色，注意发现问题，想方设法让有矛盾的双方沟通，“大事化小、小事化了”，要多创造机会让班员相互之间了解、沟通，相互成为工作的助力和生活的伙伴。一个成功的收费班长，不会只是重视自己与班员之间的关系，还会注重班员相互之间的关系，只有班组内部团结和谐，才能更大地发挥出集体的力量。
五、注重班组活动的开展
班组活动不同于站级活动，它的范围更小，却更能加强彼此之间的关系，更能增强队伍凝聚力。也许只是一起去逛逛街，吃几根羊肉串；也许只是下下跳子棋，谁输了就贴张纸条；也许只是晚饭后一起去站区周边的农家散散步，看看谁家有土鸡蛋卖；也许只是抽个时间到某个班员家聚个餐，喝点小酒。也就是这些
不经意的小事情，却更能拉近班员之间的关系，感情的培养不是一天两天，但只要我们班长坚持下去，就会有好的效果。一个成功的收费班长不会只是墨守成规，而是会不断为班组内部注入新的元素和活力，让每个班员不断有新的感受和体验。
一个成功的班组不是三天两日就能造就，一个成功的班组也不只是靠一个班长就能建设成。因此，在我们班长不断提升自己的同时，要坚持做好表率，以身作则，抓好细微之处，关爱班员，就能逐步形成一种相互理解、相互帮助的大家庭气氛，凝成一种知情明理、释疑共鸣的积极效应，造就一种团结协作、共同向上的团队精神。只有这样，你才能变为一个成功的收费班长，才能创造出一个成功的收费班组。
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