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运输部门工作总结热门八篇

2024-10-14
运输部门工作总结

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运输部门工作总结 篇1

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运输公司2020年春运安全工作总结

2020年春运从xx月xx日开始,至xx月xx日结束,为期40天。我公司认真贯彻上级主管部门有关春运安全工作精神,按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的科学要求,我公司积极准备,认真部署,圆满地完成了春运安全工作。现总结如下:

一、春运总体情况

我公司投入总客车数XX辆,总客位数XXX座,没有发生交通安全事故,没有人员伤亡,没有应急情况报告,安全生产形势稳定。

二、春运工作主要特点 1、加大春运工作宣传培训力度

春运工作开始前,我公司与XX、XX公司及局车队邀请交警队XXX、XXX等领导以及公交处领导在XX站院内联合召开了春运启动会,对司乘人员就安全应急措施、春运注意事项、反恐防暴等方面进行了培训。

2、春运期间,加强值班工作,及时进行安全提示 今年春运期间,连续降雪,路面湿滑,给春运工作带来了困难。我公司领导高度重视,指导工作人员利用微信平台及时给车辆驾驶员发送行车安全提示,要求驾驶员在下雪和路面结冰期间必须给车辆安装防滑链,谨慎驾驶,小心慢行。

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三、工作措施

1、完善应急预案,提高应急保障能力

进一步完善了应急预案、做好了应急运力储备、备足了应急物资、一旦出现紧急情况,能够做到及时有效应对。

2、把好驾驶员从业资格关

一是严格审查驾驶员所持证件(驾驶证,从业资格证)是否合法、有效,是否有上岗证并在有效期内;二是加强对驾驶员的教育和管理,凡多次发生违章及未取得相对驾驶资格的,一律不得从事“春运”期间的工作。

3、把好车辆安全技术状况关

公司对参加春运的客车提前进行一次加强型保养和全面性的车况技术检验,凡是不符合安全生产条件的车辆一律不准参加春运期间的车辆运输工作,防止机械事故的发生。

4、积极配合、加强联动

公司积极配合地方交警等有关部门,加强路面监控,共同整治春运道路安全秩序。及时掌握道路管制信息,督促运输经营者了解相关情况。

5、利用车载卫星定位装置,实现道路运输实时动态监控

防止客运车辆在监管薄弱路段超速超员行驶,消除运输安全隐患。

6、公司以保安全、保畅通作为春运安全工作的目标,

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加强隐患排查。

春运启动前公司工作管理人员对公司营运车辆安全技术状况、安全设施设备、营运手续及司乘人员证件进行了严格认真的检查,确保参加春运车辆符合春运要求,参加春运司乘人员资质合格、素质过硬。春运期间公司管理人员在公司领导的带领下多次开展安全隐患排查和整改治理行动,落实各项安全管理制度,严查车辆手续和人员证件齐全情况、车辆安全装置工作状况、安全设施设备情况,同时加大“三品”检查力度,及时消除安全隐患,确保春运工作安全。

7、强化服务意识,提高服务水平

牢固树立“以人为本”的服务理念,倡导文明服务,督促各司乘人员努力为社会提供更加优质的服务。一是完善服务措施按规定配齐和使用各项服务设备,保持车容车貌整洁;二是加强管理,合理调整班次运力,树立品牌意识,提高服务质量;三是司乘人员积极引导旅客购票、乘车、解答旅客咨询,热情帮助老、弱、病、残、孕、幼旅客解决旅客途中遇到的困难和问题,营造和谐的出行环境。

总之,在我公司积极努力下,2020年春运的安全工作实现了既定目标,为全年交通运输系统安全生产工作作出了贡献。我公司将在认真总结的基础上,吸取教训,继续抓好安全生产管理,确保全年安全生产工作的稳定。

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2020年2月12日

运输部门工作总结 篇2

一、认真组织学习十八大精神,树立交通行业新风貌。

今年开始,局党委组织全局干部职工,认真学习党的十八大会议精神,并结合本职工作进行大讨论,要求每位党员干部通过学习,谈体会。每个支部刊出一期学习专栏,要求党员干部以十八大精神为指针,倡导廉洁自律、勤政为民新风尚,扎扎实实做好本职工作,以实际行动向党和人民,为县委县政府交一份满意答卷。

二、创党建特色工作,全面提升交通队伍新形象。

我局党组围绕中心服务大局,结合交通工作的实际,认真抓好党建工作,做到党建工作与交通发展、行政工作同部署、同检查、同考核、同奖惩,党建工作取得深入发展。领导班子成员及全体干部职工共同学习《廉政准则》和《公民道德纲要》,提升机关干部的素养,努力培养良好的社会公德、职业道德、家庭美德;开展机关礼仪培训,注重文明习惯的养成,做到举止文明,言谈高雅,塑造交通干部良好形象。

三、扎实推进干部预警工作。

我局制定了县交通运输局干部预警实施细则。树立了预警公告牌,做到每个月上报预警工作材料,组织全体干部职工集体学习4次,在年终时全局干部职工大会,每个人上台对一年来工作表现和业绩,以及遵章遵法等进行公开亮相。这一系列措施的出台,取得了明显效果;从平时监督检查看,反映全局上下,想干事、干成事的人多了;上下班实行按手模,迟到早退的人没了,局里的大事小事有人抓、有人管,工作没有出现拖沓推诿现象。违纪违法的人和事没出现,为群众争做好事、实事多了。尤其是我局运管所所长王小平同志被选为“全县十佳双优工作者”,据不完全统计,我局近一年来办实事好事近百件,社会各界对交通行业的评价比以前更好。

四、大力推动“争做为民服务标兵、树立为民服务品牌、争创群众满意单位”活动。

今年的这一活动,可以说全系统参与热情更高,惠及面更广,好人好事涌现更多,据初步统计,全系统不断涌现好人好事,其中在社会上反映较强的是泰安出租车公司,党员带头,连续多年在高考期间负责接送高考学习。通过这一活动开展,党员干部深入基层解民忧的多了,为社会经济发展,吃苦在前的人层出不穷,涉及到公路建设,群众出行,客商企业上下班等方面,社会知名度更高,群众的口碑更好。

五、抓好党建常规工作。

今年,党委认真抓好党员发展工作,在从严把关基础上,有两人向党组织递交申请,有一名预备党员转正。其次,及时上交党费;认真抓好党员四会一得制度落实。

六、做好党建92周年纪念活动。

一是各支部开展了各种形式的座谈会;二是党委召开“七·一”表彰会,表彰了一个先进党支部、10名优秀共产党员、3名优秀党务工作者。同时还走访了3名困难党员,送去慰问物品折合人民币近2千元。

七、围绕“三个走遍”,大手笔,开拓性工作,取得显著成效。

为切实转变作风,更好地服务于群众,服务于基层;党委下派了十多名党员干部,深入包村点、社区,开展调查研究,为点上做好事实事十余件,走访慰问困难群众9户,支援新农村和城镇一体化建设经费5万元,发放慰问金1万元。为解决好农村学生上学和回家时出行困难,运管所党支部组织调配客运车辆,安全便捷接送学生上学,也得到社会的交口称赞,群众拍手叫好。

今年以来,我们在做好党建工作的过程中取得了一些成绩,但离县委和组织部的要求还存在很大差距。明年,我们将更好的贯彻党的十八大精神,坚持党的群众路线,以清正、廉洁、为民为指导,扎实抓好各项工作落实,以较优异成绩向党和人民交一份满意答卷。

运输部门工作总结 篇3

县府的坚强领导下,人大、政协的关心支持下,省市交通运输主管部门的强力指导下,县级相关部门、乡镇的密切配合下,县交通运输局以“三严三实”专题教育暨深化“作风转变·感恩贡献”主题实践为契机,紧抓“国省干线提档升级、农村公路三年攻坚”专项工程和省级重点精准扶贫县机遇,建设大会战推进交通大发展,机制大探索推进作风大转变,安稳大管控推进行业大和谐,廉政大建设推进形象大提升。全年共完成交通建设投资53075万元,固定资产投资104151万元,固定资产新增入库50216万元,为推动全县经济社会良性发展作出了重要贡献。

一、工作成效

(一)积蓄发展后劲,前瞻谋划“十三五”规划

围绕“构建骨架突出、干支相连、水陆相辅、公铁衔接、城乡互通、运输配套的现代综合交通运输体系”的思路,突出“一环四纵五横一铁路两航道一楼”的布局,提前谋划,承前启后,编制了《综合交通运输“十三五”发展规划》,涵盖了综合运输、公路交通、水路交通、通用航空、邮政服务以及城市客运管理等内容,为我县交通运输健康、持续发展提出了目标,积蓄了后劲。

(二)突出政策支撑,积极争取项目资金

,为交通可持续发展夯实项目基础。

(三)把握机遇脉搏,提档加速工程建设

一是改造秦溪至兴隆、安东至镇龙等县城东门外至万寿等县、乡道通畅率达县、乡道乡、村道安保工程全覆盖。六是完成李家桥、金虎桥、广兴桥、先行桥等大佛乡蛤蟆渡口桥、新场镇踏水桥、长田乡刘家坝桥、酉溪镇红兰渡桥、九龙镇麻柳桥等白庙瞿家店村村级公路汽车站提升改造工程正有序推进,完成交通建设投资5%,路基回填完成45%,预计于12月底前完成主体工程建设,力争于20xx年春节前通车。

(四)立足行业特点,精细高效规范管理

一是交通安全严抓严管。印发了《cdma监控平台发送安全提示信息客货车辆3297台次,查处违章行为70余起。

二是路产维权常抓常管。坚持严格执法、文明执法、阳光执法、公正执法。全年查处损坏路产案4例,拆除非法广告52幅,清排路障846处,检查货运车辆35700台次,处理超限车辆32400台次,劝返车辆430台次,卸载转运超限货物270余吨。

三是公路养护勤养细管。全面落实日常性养护,进一步强化预防性养护,公路路况稳步提升,pqi值达到5、全年完成路基整修75000米,开挖疏通边沟128000米,疏通涵洞54道,清运垃圾3683m3,公路绿化14500米,公路管养水平和服务能力不断提升。

(五)坚持市场导向,惠民增效齐头并进

一是延伸运力惠及民生。新增或更新农村客运车辆28辆,完成坪滩片区农村客运发展,投放农村片区客运车辆17辆。对36辆到期的城市公交车实施公司化改造。

二是拓展业务提升服务。开辟1条机动车安全检测线,新建1条汽车尾气检测线,升级汽车大修厂业务,谋划广安至岳池公交车投放工作,全面激发企业活力持续增效。

三是净化市场规范秩序。开展了城区公共交通秩序专项整治及出租车专项整治,进一步规范了城区公共交通营运秩序。全年共查处各种非法违法客运车辆61辆,查处出租车和班线客运车辆不规范经营行为166起,打击外籍车辆不按规定载客等违章行为9起。

(六)夯实思想阵地,转变作风激发活力

一是务实开展主题实践活动。按照中、省、市、县要求,结合交通实际,着力预防F败和转变作风,在全系统开展了“三严三实”专题教育暨深化“作风转变·感恩贡献”主题实践,局班子成员及各党支部书记围绕“作风转变·感恩贡献”主题分别讲了党课。全系统干部职工围绕“讲政治、守纪律、守规矩、维护社会和谐稳定”主题,进行了全覆盖谈心谈话。局机关干部职工开展专题研讨三次,局班子召开民主生活会两次,交通运输系统干部职工工作作风不断转变,切实树立起讲规矩、守纪律的政治意识,不断营造积极、主动、认真履职的工作氛围。

二是深入推进党风廉政建设。切实履行党委主体责任和纪委监督责任,大力实施“广土”工程。局党委年初召开了会议进行专题研究,印发了《岳池县交通运输局20xx年党风廉政和反F败工作意见》,成立了以主要负责人为组长的党风廉政建设领导小组,制订了具体举措,落实了责任分工,将党风廉政建设和反F败主要工作任务逐级分解,层层压实。全年共签订党风廉政目标责任书65份,各种廉政承诺书160余份,发放交通廉政监督卡200余张,交通风险迹象卡40张。20xx年,全系统没有因个人履行党风廉政责任制不到位而出现重大违纪案件或违规问题。

三是持续开展民生帮扶活动。解决城镇失业人员再就业87人。筹措资金27700元,资助贫困高中生20人,小学生7人,慰问贫困党员21人,帮扶困难群众3户。发动全系统干部职工参与精准扶贫,抽派7名干部职工担任“第一书记”,募集扶贫资金14万元,大力助推精准扶贫工作。

二、存在问题

(一)建设资金缺口较大。县域经济不发达,收支矛盾突出,交通建设资金严重缺乏,筹措难度较大。

(二)施工环境欠优。沿线部分老百姓阻工情况时有发生,在一定程度上造成了部分建设项目进度滞后。

三、20xx年打算

要求最迫切的服务问题为着力点,提升服务水平,健全体制机制、强化标准规范、增强科技支撑、加强道德建设、提高队伍素质,使人民群众切实享受到交通运输改革发展成果。重点做好以下七方面工作。

(一)狠抓项目争取,打造潜力交通。争取中省补助资金sssssg省道尽快纳入部省改造计划。进一步做好县乡道改善工程、国省干线大中修、渡改公路桥、村道安保工程等项目争取工作。

(二)狠抓基础建设,打造质量交通。改善县乡道客运枢纽站及机械化养护中心建设。完成大修s203线16公里。整治病危桥4座。安装波形防护栏10公里。新改建通村水泥路100公里。

(三)狠抓安全维稳,打造平安交通。继续开展道路交通安全综合整治攻坚年活动,深化平安公路、平安车船、平安港站、平安渡口、平安工地等创建活动,深入开展安全隐患排查治理。加强对“四客一危”船舶、“两客一危”车辆、港口码头、库区、桥梁、渡口码头和工程建设施工现场等重点部位和关键环节的动态监管,保持交通运输安全态势持续平稳。

(四)狠抓行业管理,打造法治交通。深入贯彻十八届五中全会精神,推进交通运输依法行政工作。增强社会公众的认可度和满意度,促进交通运输行政执法工作健康发展。

(五)狠抓公路养护,打造智慧交通。深入开展“富民路连心桥”以评促建活动,建成机械化养护中心机械化转型。

(六)狠抓运输服务,打造文明交通。完成公交车公司化改造工作,投放公交车着装形象,认真开展车容车貌、站容站貌整治和“青年文明号”先进示范创建活动,加强窗口建设,全面提升服务水平。

(七)狠抓党的建设,打造廉政交通。全面贯彻落实中央《八项规定》,扎实推进“9+3+2”问题专项整治,切实解决“四风”问题。严格执行党风廉政建设责任制,着力完善交通运输惩治和预防F败体系,继续推进工程建设领域突出问题专项治理,着力塑造交通运输新形象。

运输部门工作总结 篇4

一、领导重视,健全组织

加快公共机构节能工作的步伐,做好节约能源工作,是建设资源节约型、环境友好型社会的重要举措。按照上级要求,我局多次召开公共机构节能工作协调会议,成立了由局长吴景成为组长,局党委书记袁长生为副组长,各领导班子成员为组员的领导小组,领导小组下设办公室,由冷光明兼任办公室主任,负责研究制定节能工作的思路和办法;公共机构节能办公室积极承担节能日常工作,制定了《公共机构节能规划》和各阶段的工作计划;同时依据《条例》的相关规定,对各下属公共机构单位进行指导和监督工作,并分别根据实际情况,设立了相应管理机构和配备了专职人员,加强了节能工作的组织领导,保障了节能工作在基层的有序开展。

二、建立制度,强化管理

在XXXX年里,我局始终把认真学习、深刻领会和准确把握上级文件的精神实质,建立健全各项规章制度,层层落实责任作为开展公共机构节能工作的首要任务来抓。在工作中,结合实际,认真组织,系统学习了《中华人民共和国节约能源法》等国家法规文件,要求各单位和部门必须进一步明确责任,围绕节能意识确立、节能技术开发、节能管理措施三条主线,做到认识到位、责任到位、措施到位、检查到位,提出从加强管理和服务入手,以降低办公运行成本为目标,以节能减排为重点、以节能技改为手段、以强化制度为保障,积极推进“节约型机关”建设,取得了比较明显的成效。

(一)节约办公经费

1、充分利用网上办公系统,文件起草、修改发放尽量在电子媒介上进行,减少纸质文件印发和使用传真的频率。

2、加强办公经费和办公用品的使用管理,规范办公用品的配备、采购和领用,严格配备标准,尽量选择环保、质优、价廉、能耗小的办公设备。

3、严格控制文件的发放范围,准确核定印发份数,实行双面印刷。文件能传阅的尽量不复印,减少重复清印次数。

(二)节约用电

1、合理设置办公室空调温度,夏季室内空调温度设置不低于26摄氏度;做到冬季无人不开空调、禁止开窗使用空调,提倡每天少开一小时,下班一律关闭空调系统。

2、办公室、会议室等场所尽量采用自然光,尽可能少开灯或不开灯。离开办公室要随手关灯,做到人走灯灭,杜绝“长明灯”。

3、加强计算机、打印机、复印机等办公设备用电管理,尽可能即用即开,用完后及时关闭电源,杜绝长时间待机现象。

4、楼梯、走廊、卫生间等公共区域照明应使用节能型灯具,根据需要尽量少开照明灯。

5、优先采购节能效果明显、性能比较成熟的节能(包括节水)产品,及时淘汰国家明令禁止使用的高能耗设备和产品。严格控制新增用电设备。

(三)节约用水

1、加强用水设备维护管理,自觉检查、处理和通知相关人员及时解决供水故障,杜绝跑、冒、漏、滴和长流水现象。禁止使用高压自来水冲洗车辆、地面。

2、控制各个阀门、龙头的出水流量,在满足基本使用要求的基础上,切实减少耗水量。

三、注重信息统计工作

做好能源信息统计工作是做好公共机构节能工作的基础。按上级要求,一年里,我们将公共机构基本信息、建筑基本信息和能耗基本信息的调查和普查工作进行了重新部署,指定专人负责。为保证调查统计工作的质量,公共机构节能办公室对下属单位进行了重点督查,实施具体指导。要求各公共机构要重视信息统计工作,摸清底数,掌握消耗实数,及时做好数据上报工作。各单位具体负责调查统计的人员都积极主动与共公共机构节能办公室保持热线联系,咨询相关工作要求,反馈工作中遇到的情况和问题,为工作的顺利开展奠定了坚实基础。截止年末,已全部完成全局公共机构的基本信息普查和能耗信息统计任务。

四、提高节能意识,狠抓宣传工作

为提高广大干部职工的节能意识,今年6月份按照省政府的要求组织开展了“节能节电全民行动”活动,在机关大楼和其他公共机构门前,设置了活动宣传板,张贴了标语和宣传画,宣传节能方针政策;今年全系统还开展了以“节能我行动低碳新生活”为主题的宣传活动,引导广大干部职工正确认识国情,增强节能意识,在全局上下营造了节约能源的良好氛围。

一年来,随着我局公共机构节能工作的有序开展,干部职工的节能意识有所增强,节能管理制度不断完善,节能措施逐步到位,较好的控制了能耗不断增长的势头。但是从总体上看,公共机构能耗总量偏大、能源利用率不高的状况还没有完全扭转。个别单位对节能工作重视不够,另一方面是高能耗设备较多,节能新技术推广应用不够,致使有些单位的重点用能部位设备工作时间长、能耗量大,许多可循环使用的资源被浪费。

运输部门工作总结 篇5

运输部门是一家公司的重要组成部分,它负责着货物、资金、信息、人员等各方面的物流运输和管理工作,保证了公司的业务正常运转和顺畅发展。在过去的一年里,我们运输部门积极履行工作职责,顺利完成了各项任务,现在对过去一年的工作进行总结。

一、运输部门的组织架构

我部门设主管、副主管各一名,分别负责运输业务和物流管理。另外,还有若干名运输经理、安全主任、调度员、仓库管理员等各类专业人员。在组织结构上,我们按照业务和工作性质分别组建了汇报小组,共有三个小组,分别是物流组、运输组和仓储组,实现了管理上的分层和专业化。

二、物流运输的任务完成情况

我部门主要负责公司内部的物流运输工作,包括货物的收发、配送、运输、转运等。在过去一年里,我部门完成了总计1000余个运输任务,均按时、按质、安全地完成了任务;同时,我们还对物流调度系统进行了优化和升级,让信息技术得到了更好的应用和发挥。

三、物流管理工作的落实情况

我部门在物流管理方面的任务有:库存管理、货物质量和安全管理、物流运输成本控制等。在货物质量方面,我们引进了先进的物流管理技术和检验装备,大力推行科学管理和质量管理,实现了货物质量问题的及时发现和解决。在安全管理方面,我们遵循“预防为主、综合治理、找准症结”的思路,持续开展以预防事故为中心的工作,并取得了良好的效果。

四、人员管理的情况

人员是任何部门的核心,我们从招聘、培训、评估等方面着手,做到了人力资源的有效管理和激励。在招聘上,我们注重岗位匹配和专业能力的培养,对技能人员进行全方位的考核评估,从而最大程度挖掘和利用人力资源。在培训领域,我们建立了内部培训体系,举办了多场专业培训和业务技能竞赛,增强了员工的职业能力和综合素质。在绩效考核方面,我们建立了科学、公正的绩效考核体系,落实了以激励为导向的管理思想。

总的来说,我们运输部门在过去一年里,全面履行职责,积极推进各项任务的完成,也遇到了一些困难和挑战。在此基础上,我们要继续坚持优化流程、强化安全、科学管理和创新技术,为公司的未来做出更大的贡献。

运输部门工作总结 篇6

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市汽车运输公司春运工作总结

导读:本文是关于市汽车运输公司春运工作总结,希望能帮助到您!

全体员工共同努力,实现运量××××××××人次,同比上升%,营收同比上升%,创下历史新高。在整个春运中我们共收到旅客表扬意见621条,省市各类新闻媒体20多篇,安全实现100%无事故,圆满地完成了2012年春运工作任务。

2012年的春运工作之所以取得了这样好的成效,我们主要抓了以下几个方面的工作。

一、领导高度重视,齐心协力搞好春运在春运中,各基层单位负责人,都结合单位的实际,积极组织员工以饱满的工作热情,强烈的工作责任心,以企业主人翁的精神,积极投身春运工作,不少干部职工放弃春节与家人团圆的机会,奋战在春运第一线,公司上下形成了团结一致,齐心协力,开创春运各项工作的良好局面。

二、突出安全重点,确保万无一失

安全工作是春运工作的重中之重。在春运中,公司强化了安全管理工作,始终把安全工作放在一切工作的首位。

春运伊始,公司召开春运动员大会,在会上特别强调:要求公司全体干部职工增强安全意识,加强危险品检查力度,严禁超载,把安全工作当作头等大事抓实抓好。并与各分公司签定安全目标责任书、各分公司与车主签订安全责任状,形成一级抓一级

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的安全管理责任网络。超长途班车一律由分公司领导亲自带队,推行“三员一长”会签制。对驾驶员辅导安全常识,做到安全工作警钟长鸣。坚持早送、中值、晚迎制度,春运中每天早晨都有值班干部在现场,督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶,礼貌行车。

公司安机处根据公安、交通管理机关的要求,组织安机人员对所有参加春运的营运车辆进行了全面的安全检查,实行签发车辆例保检查合格单制度,规定凡参加春运营运的车辆,每天都接受例保检查。检查合格后,签发合格单,车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆,一律强制修理,坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。所有班车发班前必须进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查,不符合要求的坚决不盖章,无车检章的坚决不发车,从而消灭了车辆途中严重超载等不安全隐患。春运期间,苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中,感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚,疲惫一天的他按道理可以回家了,可问题一直困扰着他的心。在几名机务员陪同下,他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病,是小事,并不妨碍驾驶。公司领导闻讯后,指出:安全无小事,旅客安全是第一位的,一定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战,冒着零下七度的严寒抢修车辆,并于次日凌晨修好车,确保车不带“病”行驶。

加强对旅客夹带危险品的查堵工作,车站利用广播向旅客经常宣传夹带危险品的危害以及安全乘车常识。在候车室大厅设专职的危险品检查员,工作中危检员杨瑞荣、景辰两位同志,坚持原则,认真、细致、不放过一个疑点,共查堵油锯45只、钢瓶3

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只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只,消除了安全隐患。

加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统,实现全程监控,把管理和为旅客服务提高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的配合支持下,公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等,做到车辆停放有序,无碰撞,旅客购票井然,无拉客、倒客,无被盗、抢现象。

三、开展“文明与春运同行”活动,加强精神文明建设

春运期间,公司积极开展“文明与春运同行”竞赛活动,加强精神文明建设。具体表现在:

1.努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张,大横幅标语四条,站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。

2、充分发挥共产党员、先进典型的示范作用。春运期间,公司

领导亲临一线指挥,及时掌握客源变化,不适时机的组织车辆加班,

最大限度地满足旅客的需求;全国“五一”劳动奖章获得者袁汉国同志在平凡的工作岗位上默默奉献;修理厂干部职工寒夜为车主抢修故

障车辆;为了旅客失落的提包,泰州市长运公司省劳模冯国富同志演

绎真情一幕,打了百十个电话查找失主,并与时间赛跑,仅用半个小

时从西站追至火车站,将提包如期送到失主王瑞莲的手中。

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我们及时

将这些好人好事报送各新闻单位,产生了很的社会反响。公司领导、

共产党员、先进典型的先进示范作用激发了公司员工服务工作热情。

汽车修理厂加强了车辆修理,机务保障工作,对报修的车辆做到随到

随修,小修不过夜,确保了春运期间的车辆正常参加营运;公司工会

做好职工后勤保障工作,认真做好节日期间的职工生活,走访了部分

职工家庭,帮助解决职工的生活困难,慰问了退离休人员,发放困难

补助,解除职工的后顾之忧。

3.汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中,汽车站领导

组织员工开展“文明与春运同行”活动,广大干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下,打出了“服务牌”,力图以优质服务争取更多的旅客。

“雷锋式”便民小分队是汽车站的服务品牌。小分队队员帮助乘客今年春运,公司还在南站和西站增加了10多辆豪华大巴,并开通了订票电话,提供主城区免费送票上门服务。共送票1200多张。两个汽车站还分别增加了一个售票窗口,并将售票时间延

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长了半小时。晚上7点之前,旅客都可以买到车票。

由于广大员工的共同努力,营造出一个“进站有亲切感,候车有舒适感,离站有留恋感”的良好氛围,实现了“安全、优质、有序”的春运总目标,为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。

运输部门工作总结 篇7

2012年恒泰运输公司春运总结

2011年的春运工作从1月8日开始,截止2月16日结束。在上级部门的关心和有关部门的支持下,我公司按照“以人为本,安全第一,组织有序,优质便捷”的指导原则,积极准备,认真布置,全体上下,奋战四十天,较好的完成了今年的春运工作。现总结如下:

一、春运的基本情况:

1、运力、运量和收入情况:今年春运共投入运力293台,共计发班班,输送旅客达人次。其中投入外籍运力15台,共发班次82班,输送人数4100人。今年春运的客流高峰期主要集中在1月28(初六)、29(初七)日和2月7日(正月十六)这三天。

春运期间,客运站创收入.08元,其中微机费收入为元,站务提成收入为.08元。

2、安全行车情况:春运期间,安全责任事故次数为零,取得了可喜的成绩,得到了管理部门的充分肯定。

3、服务质量情况:春运期间没有发生服务质量投诉事件。

二、领导重视,分工明确。

春运前夕,公司迅速成立了以公司负责人为组长、公司班子成员及各片主要负责人为组员的春运领导小组。围绕春

运工作,小组人员在生产、安全、站务管理、后勤和卫生等方面都做出了具体的分工,并明确提出了“谁抓谁管,谁出问题谁负责,重大问题集体决策”工作负责制,做到了分工具体,责任明确。

三、周密部署,精心安排。

针对春运期间,旅客流量大,车辆发班多,站内和站前广场秩序、治安、卫生等各方面管理难度加大的特点,为保障公司的安全生产,“春运”领导小组对此作出了周密部署和精心安排,并取得了明显的效果。

1、宣传造势。为营造浓厚的“春运”气氛,提高广大司乘人员的安全意识,1月7日19点,公司召开了全体司乘人员的春运动员大会,同时,公司春运前期还在客运大楼悬挂了春运宣传吊幅,在电子显示屏上不间断的宣传安全乘车知识。另外,公司还积极和市电视台取得了联系,对春运做了相关报道。

2、成立了安全春运应急运力储备领导小组。为确保春运达到“平安、和谐、有序”,预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失,保障广大旅客的顺利出行,公司未雨绸缪,成立了安全春运应急运力储备领导小组,并制定了安全春运应急预案,预备了20台(含15台报备外籍车辆)车辆和组织了10名人员作为应急运力储备。春运期间,应急运力储备在组织、疏导和及时输送乘客缓解旅客滞

留方面发挥了重要的作用。

3、春运期间,人多车杂,治安问题也绝容不得忽视。公司防患未然,不仅提前请驻站民警给予协助,另外还和公司两名专职治安管理人员签订了责任状。由于工作到位,整个春运期间,客运站没有发生一起偷盗、打架和斗殴的治安事件。

4、环境卫生得到了明显的改善。为树立良好的“窗口”形象,公司在春运期间,增加了2名流动清洁人员,重点把以前的定时清洁改为随时清洁,始终保持了候车大厅、站前广场和站内的卫生。在初

六、初七和正月十六旅客流量高峰期的这几天,公司机关人员还协同卫生人员一起,对整个客运站进行了清扫和清洁。

5、对站内外车辆的停放,旅客的上下车,公司也做了部署和安排。在站外,除了正常值班的运政人员,公司还聘请了2名人员在出站口加强门检,严格落实“三不进站,五不出站”的规定;在站内,客运站安排了3名管理人员,负责车辆的指定摆放和旅客的乘车指引工作。这些措施,较好的维持了春运期间的人车秩序。

四、堵漏增收,紧抓效益。

春运期间,为进一步加强管理,堵漏增收,在公司的出站口,客运站还专门安排了一名副站长和一名责任性较强的站务员对出站车辆进行了验单,防止了配客路单人数少裁或

漏裁。今年公司对外籍车辆每发一班按800元收取,共收元。

五、强化安全管理,确保万无一失。

安全工作是春运工作的重中之重。在春运中,公司强化了安全管理工作,始终把安全工作放在一切工作的首位。具体做法是:

1、公司生产安全科发放了安全宣传简报余份,与车主和司机共签订了安全责任书份。

2、对参加春运营运的台车辆,全部按要求进行了技术状况检测,手续齐备、领取春运合格证后才准予营运。

3、对所有参加春运的司机重新进行了一次摸底排查,对资质不符,违章次数较多的司机不予上车。

4、对参营车辆的GPS进行了检查,有问题的全部进行了修复。

5、春运期间,共检测车辆1520台次,对查出安全隐患的车辆给予了停班修复处理。

6、严格落实“三不进站,五不出站”要求,加强了旅客行包的检查,春运期间共检查行包16万件,查处“三品”事件9起,其中鞭炮5起,汽油4起。

今年的春运工作,由于领导得力,措施到位,取得了一些成绩,但回顾春运,查找不足,也暴露出某些方面存在的问题:一是乡镇车辆还未实现微机售票,乘客还没严格按要

求进出站口,不仅给“三品”的安全检查工作带来隐患,也使整个候车秩序显得不够和谐;二是少数工作人员责任心不强,主管能动性不够;三是一些基础服务设施不够完备,影响服务质量。这些问题,有待在下一步的工作中认真对待加以解决。

广水市恒泰运输有限公司 2012年2月17日

汽车运输公司春运工作总结

运输公司春运工作总结

公交公司春运生产运输工作总结

运输集团公司冬防春运安全工作总结

客运公司春运工作总结

运输部门工作总结 篇8

今年,县交通运输局在县委、县政府正确领导和市交通运输局的指导下,坚持学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会精神,以科学发展观统揽交通工作全局,以深入开展“一创双优”集中教育和全县五项重点工作攻坚行动为契机,组织带领广大干部职工同心同德,艰苦奋斗,全面完成了上级下达的各项目标任务,为我县经济发展、社会进步做出了突出贡献。现将我局xxxx、年工作和xxxx、年工作计划汇报如下:

一、xxxx、年工作目标完成情况

(一)农村公路建设。年度目标:新修改造农村道路170公里,确保11月底完成全部建设任务,工程质量合格率达到100%,优良率达到85%以上,“十百千”示范工程项目要达到省创建标准。完成情况:今年以来,县委县政府高度关注民生,继续加大投入力度,持续推进农村公路建设,截止目前,全县共完成农村公路建设项目115个,共204.6公里。其中乡道建设项目7个,共34.6公里;村道建设项目108个,共170公里(含连接路37个项目89公里);桥梁17座,共532延米,全县农村公路建设总投资达到9655.27万元。工程已全面完工。

(二)农村公路养护。年度目标:农村公路养护资金投入不低于330万元、创建文明示范路30公里。完成情况:全年实际投入养护资金510万元,养护里程达858公里,全县1066公里农村公路路肩基本整修一遍,打造文明示范路104.4公里,文明示范乡(镇)9个。

(三)道路运输工作。年度目标:进一步加大运输市场治理力度,严厉打击“黑车”,严厉打击倒客、抢客、站外带客和随意乱涨价现象,切实保护合法经营者权益;确保农村客车司机资格证持有率达到100%;做好营运客车油补工作。完成情况:我局根据上级要求治理道路运输市场,严格查处了农村客车司机资格证持有情况,确保了持有率达到100%;纠正违法违章行为200余次,打击“黑车”10余辆,取缔“黑站点”2处,处理违章22辆(3辆郑州旅游包车,3辆擅自改装营运车辆,其余不按规定维护和检测)。对违章车辆起到了较好的震慑作用,重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。

(四)安全生产工作。年度目标:建立安全工作“一岗双责”制度,落实企业主体责任、行业监管和属地管理责任,隐患排查和整改率达到100%,重点应急物资储备率达到98%以上,道路运输不发生一次死亡3人以上(含3人)的安全生产责任事故,建设工程不发生安全生产责任事故。完成情况:全年组织交通专项安全大检查8次,隐患排查和整改率达到了100%,全年无一起重特大交通安全责任事故和人员死亡事故发生,认真做好应急物资储备工作,确保了重点应急物资储备率达到98%以上。

(五)超限超载治理工作。年度目标:加大治理力度,超限率控制在4%以内。完成情况:根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施,禁止超限车辆行驶”的规定,为保护我县县乡公路,清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施,并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志,加大农村公路的安全保护力度,确保了超限率控制在4%以内。

二、采取的主要措施

(一)狠抓公路建设质量,努力打造优质工程

在农村公路建设中,县交通运输局坚持“又好又快”发展的原则,进度服从质量,全面加强质量管理。一是严把设计质量关。按照节约、环保、安全和高效的要求,加强设计的源头管理,提高设计质量和水平。二是严把公路建设市场准入关。在项目施工、监理单位招投标过程中,对投标单位严格进行资格预审,确保让优秀的施工、监理单位进入我县的农村公路建设市场。三是狠抓制度建设的管理工作。进一步建立和落实政府监督、行业管理、社会监理、企业自检四级质量保证体系。建立健全质量管理的规章制度,严格合同管理,建立质量责任档案,落实各个环节的质量责任人,把好材料进场关、施工工艺和质量验收关,提高工程质量。四是加大监管工作力度。县交通运输局成立了农村公路建设质量检测中心,专门负责对各监理单位、施工单位的监督和管理,确保从业单位严格按照规定程序操作与施工。在施工中,做到严把“五关”(路基关、配合比关、设备关、施工关、检测关)、严控“四度”(宽度、厚度、强度、平整度)。通过严格落实各项措施,使监理施工单位质量意识得到增强,监管单位监管力度明显加大,公路建设质量明显提升。

(二)明确责任主体,加强养护管理

一是责任主体落实到位。县乡政府是农村公路建设、管理、养护的责任主体,为进一步明确主体,落实责任,县政府与乡镇政府、乡镇政府与行政村层层签订了《农村公路管理养护目标责任书》,明确县政府是全县农村公路管理养护工作的责任主体,乡镇政府负责本行政区域内乡道、村道的养护和管理工作。二是管理制度落实到位。县政府相继出台了《清丰县农村公路管理养护实施方案》、《清丰县农村公路养护实施细则与考核办法》和《清丰县农村公路养护资金使用管理办法》,对农村公路养护工程与日常养护的实施、资金筹措与管理、奖惩与考核等方面做出了明确规定。制定了《清丰县农村公路养护组织机构设置方案》,建立了责权分明、上下联动的养护组织。为规范乡镇农村公路管养站的管理,清丰县统一制定了《乡镇农村公路管养站工作职责》、《乡镇农村公路管养站工作制度》、《乡镇农村公路管养站管理办法》、《乡镇农村公路巡查制度》和《农村公路文明安全生产制度》等一系列规章制度,把农村公路各基层单位的职责、任务、工作要求、考核办法都做出了明确规定,实现了农村公路管养工作制度化、规范化。三是资金监管落实到位。我县农村公路养护资金的来源主要分为两部分:一是省、市补助的专项养护资金;二是县财政按本年度财政预算收入的1.5‰列支日常养护资金。为规范养护资金的使用和管理,县财政设立了农村公路养护资金专户,对农村公路养护资金专户储存,专款专用。上级补助的专项养护资金由县财政对项目进行评审,按农村公路养护工程进度和审计决算金额支付。日常养护资金主要用于农村公路小修保养,由县财政经项目评审按小修保养工程计量支付,并进行审计监督。

(三)强化运输市场管理,规范运输市场秩序

一是建立健全了全县的车辆技术档案,在车辆办证方面,严把审批关,对全县车辆进行网上严格审批,对不符合条件的运输车辆不予办理营运证件。我所共办理营运证件500余辆,审验1700余辆,对10辆不符合审批标准的货运车辆的车主进行了详细说明后,下达了不予许可告知书。二是加强了驻站监督室的力量,派驻了4名执法人员,严格按照驻站规定做好各项工作,各种台账、报表,对进入车站经营的客运车辆出入要有登记,严禁超员超载,“春节”、“五一”“十一”期间共投入客运车辆1650台次,完成客运量28万人次,客运周转量448万人公里。全面落实了“三关一监督”和“四项机制”。杜绝驾驶员无从业资格证或所驾驶车辆与从业资格证准驾车辆不符。三是为彻底解决二级维护存在的“只交费不维护”车辆管理不严等问题,我们按照“整顿秩序、规范市场、综合治理、疏堵结合”的原则,对2家二类和5家三类维修厂家进行了整顿治理。同时依法打击和取缔无证修车、不规范经营和欺诈行为。 四是建立了GPS监控平台,全县县乡客车全部安装了监控设备,有效的提高了客运服务质量,对打击各类违法违规行为,规范公交市场秩序,起到了重要的作用。五是我局稽查大队根据上级要求治理道路运输市场,纠正违法违章行为200余次,打击“黑车”10余辆,取缔“黑站点”2处,处理违章22辆(3辆郑州旅游包车,3辆擅自改装营运车辆,其余不按规定维护和检测)。对违章车辆起到了较好的震慑作用,重新树立了文明、规范的道路运输新秩序。六是已完成26辆城乡公交更新工作。(大流6辆,张六村10辆,固城5辆,单拐5辆(大型客车更换10辆小型客运车辆)。七是完成了省厅下达的的交通运输业经济统计专项调查工作任务。八是按照上级要求,对全县8吨以上的货车60%安装GPS定位系统。

(四)加强农村公路保护,依法开展路政执法

一是大力加强农村公路保护。根据《河南省农村公路条例》第四xxxx、条第二款“县级交通运输行政主管部门可以根据农村公路技术等级设置必要的标志和设施,禁止超限车辆行驶”的'规定,为保护我县县乡公路,清丰县在县乡公路上陆续设置了限超桩和“龙门架”等限超设施,并在限超设施两侧设置了醒目的安全警示标志,加大农村公路的安全保护力度。二是加大宣传力度和巡查力度。全年共张贴“两条例”通告230余张,散发路政政策宣传单23000余份,拉扯横幅54条,刷写墙体标语59面,出动宣传车85台次,设立咨询台12处等,在社会上起到了很好的宣传效果。针对农村公路上违法占道、毁坏公路、设施和影响交通安全的问题,路政大队加大了巡查力度,确保了公路安全畅通、环境整洁。今年共租赁机械28台次清理建筑生活垃圾5400m3,清理建筑沙石违章占道7200m3,挪移建筑板材、石梁160余块,整改事故隐患路段2处,拆除私搭乱建和违章建筑11处,配合当地政府和公安机关查处损坏公路事件3起,通过全体执法人员的不懈努力,县内农村公路交通状况明显改善,公路通行能力正常。

(五)切实加强党的建设和领导干部作风建设

在党的建设上,今年以来我们一方面强化对党员的学习培训和中心组学习,做到了有学习计划,有学习资料,有学习记录,有心得体会,确保党员学习效果。积极向党组织输入新鲜血液,发展优秀骨干2人加入党组织,培养2名发展对象。二是积极组织开展党员活动,组织党员参加县委组织开展的庆祝党的xxxx、大系列活动,展现了交通运输系统党员的良好精神风貌,组织党员收听收看xxxx、大系列会议,全体党员的向心力和凝聚力得到进一步增强;局领导班子成员带头率先垂范,带头模范遵守《廉洁自律制度》,并按照党风廉政建设责任目标内容,公开向上级党组织、全局干部职工以及社会各界承诺“不搞特殊、不索贿、不吃请、不以权谋私、不公款旅游,严管自己的下属及子女”,并将话费报销、公务接待、办事程序、财务收支、评先、晋升等情况进行公开公示。在日常的生活工作中,以自身实际行动实践承诺内容,树立了交通干部廉洁形象,发挥了党员干部表率作用。

(六)深入开展“一创双优”集中教育活动,切实加强干部队伍建设

以深入开展“一创双优”集中教育活动为契机,找准干部教育工作切入点,加强领导,落实责任,科学安排,严格程序,高标准、严要求抓好活动每一阶段、每个程序、每个环节的工作。通过活动,全体党员干部进一步转变了工作作风,找准了制约我县交通运输科学发展的突出问题,制订了破解交通运输发展难题的措施,理清了工作思路,明确了发展目标,把全行业的发展积极性进一步引导到科学发展、和谐发展、跨越发展上来。同时,以开展活动为契机,进一步完善了体制机制,不断完善各项管理、监督和工作制度,强化绩效评估考核,加快推进行业文明建设和党风廉政建设,干部队伍的思想观念、精神风貌明显改善,工作干劲更足,有力地促进了交通运输工作。

三、存在的主要问题

尽管我们在解决群众出行难问题上做了很多工作,取得了一些成绩,但与全县人民的要求还有很大差距,工作任务仍十分艰巨,当前还存在以下问题

(一)由于我县的农村公路建设起步早,路网结构层次低,公路普遍超期服役,损毁严重,虽然我们利用全省农村公路“十、百、千”示范工程创建活动机遇,修建和改造了不少农村公路,但仍有部分偏远村庄通行道路需进行改造。

(二)运输市场秩序不够规范,从业人员素质低。争线路、抢客源、违规经营还时有发生。

(三)部分执法人员对交通法律法规学习不到位,工作方法简单粗暴,还存在“冷、横、硬”的现象。

四、xxxx、年工作计划

(一)、农村公路建设:新改建农村公路170公里,总投资8000万元,重点向县城西部部分乡镇倾斜,工程合格率100%,优良率达85%;

(二)、农村公路养护:健全建立农村公路三级养护机制,建管并重,保证养护资金、养护队伍的常态化、制度化,巩固农村公路建设成果,完成农村公路示范县创建任务;

(三)、汽车站新建:完成清丰汽车站新址选址和项目报建可行性报告工作,力争完成招投标工作。

(四)、运政管理:客运方面审批一条客运线路(瓦屋头—濮阳飞龙汽车站),调整一条循环线路(六塔—仙庄);货运方面,全县重型(5吨)以上车辆全部安装GPS卫星定位系统;维修方面审批一到两家二级“一站式维修服务站”,审批一家小型农产品物流企业。

(五)、路政管理:县道两侧不出现新的违章建筑,路面无建筑材料违法占道,超限率控制在1.5%以内。

(六)、安全生产工作:认真落实安全生产管理“四项机制”、“三关一监督”工作要求,强化宣传教育、培训,全年组织交通安全排查不少于4次,无重特大交通安全责任事故发生。

(七)、党风廉政建设和干部作风建设:按照惩防并举、教育为主的方针,强化教育,严格监督,全年不出现公路“三乱”等各种违法违纪案件;以建设勤政、高效、廉洁、务实的机关为目标,加强学习、提高素质、依法行政、文明执法。全年不出现不作为、慢作为、乱作为案件,为我县创造优良的发展环境。

为确保以上工作能够全部完成,我们决定采取以下措施:

一是加强政治理论学习,不断提高领导水平和驾驭全局工作的能力。加强政治理论学习,认真学习党的xxxx、大会议和xxxx、届xxxx、全会会议精神,努力保持政治上的清醒和坚定,增强执行党的基本路线、基本方针、基本政策的自觉性和创造性,增强在复杂情况下解决复杂问题、领导驾驭全局工作的能力。

二是加快交通运输建设步伐,为县域经济发展创造更优更好地交通运输环境。主要是加大争资的力度,尽可能多地争取国家投资用于我县交通运输建设;加大争项的力度,力争我县交通运输规划建设项目尽可能多地挤入全省规划之中;加大县乡村三级公路建设的投入力度,力争三五年后我县交通公路的通达深度、路网密度和公路等级发生质的飞跃。在加快建设速度的同时,依法依规加强质量监督,确保工程质量。

三是进一步加强自身作风和廉政建设。严格遵守党纪政纪,坚持民主管理制度和政务公开制度,积极倡导深入基层、深入群众、狠抓落实、多办实事的工作作风。不折不扣地贯彻执行党风廉政建设的各项规章制度,主动把自己置身于上级、同级以及干部群众的监督之中,做到拒腐不沾,为政清廉,永葆本色。

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