学习减灾知识，构建安全居所，为了培养一个对灾害救援反应更敏捷的团队，我们需要加强训练。制定有效应急预防方案能够在事故发生时迅速作出反应，定期评估和更新应急预案是必要的吗？以下是笔者为您精心挑选的与“村交通应急预案”相关的内容，如果您想获得更多信息，请查阅我们的官方网站！
雨天交通应急预案
一、
雨天交通事故频发，给我们的出行带来了巨大的安全隐患。为了有效应对雨天交通事故，各级交通管理部门制定了雨天交通应急预案，旨在保障公众的出行安全和顺利进行。本文将从预案的制定、应急措施和公众教育等方面详细讲述雨天交通应急预案的内容。
二、预案的制定
雨天交通应急预案是各级交通管理部门根据交通实际情况制定的，主要包括以下方面内容：
1. 完善交通指挥系统：在预案中，交通管理部门会优化现有的交通指挥系统，增加雨天交通监测设备的数量和覆盖范围。通过实时监测雨天交通情况，及时采取相应的交通控制措施，确保道路交通的畅通。
2. 建立多级联动机制：为了快速响应雨天交通事故，预案中会建立多级联动机制。各级交通部门将与公安、消防、医疗等部门进行信息共享和协调配合，及时组织抢险救援工作，减少交通事故的发生和扩大。
3. 制定应急处置方案：预案中将列出各类雨天交通事故的处理流程和处置措施。针对不同的事故类型，制定相应的处置方案，例如中小型车辆碰撞事故、道路积水事故等，明确责任部门和处理步骤，提高应急救援效率。
三、应急措施
雨天交通应急预案中包含了一系列的应急措施，以确保道路交通的安全和顺畅。
1. 提前警示和预防措施：预案中规定，在天气预报或实时监测到大雨即将来临时，交通管理部门会通过各种渠道发布警示信息。同时，加强对道路积水、泥石流等灾害的预防措施，定期检查排水系统和道路状况，确保道路排水畅通。
2. 加强交通指挥和监测：在雨天交通高峰期，交通管理部门会加派人员加强交通指挥工作，保证道路交通的畅通。同时，通过视频监控和交通指挥中心实时监测道路状况，及时发布交通信息，引导驾驶员选择安全通行路线。
3. 设立临时应急点：预案中规定，在发生严重交通事故或道路积水等紧急情况时，交通管理部门会在事发地点或附近设立临时应急点，提供紧急救援和交通疏导服务。该举措无疑能够最大限度地减少交通事故的损失和对道路通行的影响。
四、公众教育
为了让公众更好地了解和运用雨天交通应急预案，交通管理部门会定期开展相关教育活动，提高公众的安全意识和应急处理能力。
1. 发布宣传材料：交通管理部门会制作宣传海报、宣传册等材料，详细介绍雨天交通应急预案的内容和应急措施，并将其张贴在交通拥堵较为严重的路段或公共场所，引导公众正确应对雨天交通事件。
2. 举办应急演练活动：为了增强公众的应急处理能力，交通管理部门会定期组织应急演练活动。通过模拟各种紧急情况和提供正确的应对方法，让公众了解如何在雨天交通事故中保护自己和他人的安全。
3. 提供在线教育资源：交通管理部门在官方网站或社交媒体平台上提供在线教育资源，例如交通安全知识问答、安全驾驶指南等。公众可以通过这些资源了解雨天交通应急预案，并掌握正确的应对方法。
五、结语
雨天交通应急预案是保障公众出行安全和顺利进行的重要措施。预案的制定、应急措施和公众教育是其具体实施的关键环节。我们每个人都应该加强对雨天交通应急预案的了解，提高自身的安全意识和应急处理能力，共同营造一个安全、畅通的出行环境。
为保障国家和人民的生命财产安全，预防和减少道路交通事故，切实避免重大交通事故的发生，确保20**年度安全工作顺利实施，让广大人民群众走得安全、及时、有序、舒适、满意，特制订本方案：
一、指导思想
以“三个代表”主要思想为指导，坚持以人为本，以维护道路秩序、预防和减少道路事故为出发点，加强领导，提高认识，强化管理，确保此项工作安全运行。
二、原则和目标
原则：加强领导，抓好源头管理，实行依法治理，完善企业安全管理制度，确保安全行车。
目标：强化源头管理，推动公路运营，预防交通事故长效管理机制的完善，提高从业人员素质，治理超员、超速等现象，努力防止小事故，控制大事故的发生。
三、实施步骤
第一阶段：2011年12月20日-12月31日为准备阶段，主要制订本方案。
第二阶段：20**年1月1日-12月31日为实施阶段，对我司驾驶员进行摸底，制订完善并落实安全管理制度，组织全体司乘人员安全学习，配合交警、运管部门做好各项安全管理工作，力排行车安全隐患，确保客运车辆安全运行。
第三阶段：20**年12月25-31日为总结阶段，回顾20**年度安全工作中存在的问题，结合实际，及时整改，并完善安全制度，接受交通管理部门的检查验收。
四、机构设置
设立*****汽车客运有限公司安全管理委员会。
主 任：***主管安全生产全面工作
副主任：***负责安全生产的组织和实施
成 员：***负责车辆二保、检测和保险
各车驾驶员为安全员 负责车辆例检工作
信息联络员：***************
五、客运车辆的管理
1、客运车辆经检查合格后，方可投入营运；
2、所有车辆必须标志齐全，证照有效，规范经营行为，文明优质服务；
3、按期二保，当天出车前或收班后必须对车辆进行例检，确保无“病”车上路；
4、车上必须配警示牌、反光锥筒、灭火器，严禁“易燃、易爆”等危险品上车；
5、作好“防风、防雨、防雷电、防滑”等工作；
6、及时、多险种、足额的进行车辆保险；
7、按时进行车辆年检。
六、驾驶员管理
1、没有三年安全驾龄和《从业资格证》及2011年违章记录满12分的人员不得参加营运，不准将车辆交给无驾驶证或与准驾车型不相符的人员驾驶；
2、不得驾车到危险路段、夜间在三级以下（含三级）山区公路或禁止客车行驶路段运行。
3、严禁超员、超速、酒后开车、带病行驶；
4、严禁车辆乱停乱放、乱掉头。
5、按照“八严禁”的`要求驾驶车辆。
七、其它事项
1、对交通事故等突发事件应及时、如实向我司报告，绝对不缓报、瞒报，我司立即是向交通主管部门报告。
2、一旦发生交通事故，我司应及时启动《20**年度交通事故应急处理预案》，并根据事故大小程度，损失多少，立即派员共同作好处理工作。
3、期间我司24小时安排人员值班。
学校交通安全应急预案是一份针对学校交通情况建立的紧急预案，旨在应对交通事故和突发状况，确保学生和教职员工的安全。以下是一篇关于学校交通安全应急预案的详细描述。
第一章：前言
随着交通工具的普及和学校规模的扩大，学校交通安全已成为一大重要问题。为了加强对交通事故的预防和处理，建立了学校交通安全应急预案。这份预案覆盖了学校交通情况的各个方面，包括学生上下学交通、校园交通秩序、突发事件预警和合理的应急措施。
第二章：学生上下学交通
学生上下学交通时是发生交通事故的高发时段。为了确保学生的安全，学校采取了一系列有效的措施。
1. 制定校园交通秩序
学校在周边道路上设置明显的交通指示标志和交通安全提示牌，保障学生安全通行。在校园内，设立交通巡逻岗以指导和引导学生过马路，并加强交警巡逻力度，维持校园交通秩序。
2. 定期开展安全教育
学校每学期定期组织交通安全教育，告知学生交通规则和正确的交通意识。在安全教育中，学生将学习如何过马路、如何正确使用自行车和电动代步工具，以及如何应对突发情况等。
3. 安排专门的交通班
学校成立了专门的交通班，由相关教师和保安组成。他们会全天候巡逻校园，确保学生的交通安全。
第三章：校园交通秩序
良好的校园交通秩序对学生和教职员工的安全至关重要。学校通过以下措施来维护校园交通秩序。
1. 控制车辆通行数量
学校限制车辆进入校园，只允许教职员工和特殊情况下的车辆进入。同时，学校和附近的居民楼之间建立交通合作，减少上下班高峰时段的车辆拥堵。
2. 良好的停车制度
学校设置停车场并规定停车位置，确保车辆停放的合理有序。同时，设置专门的停车栏位供学生停放自行车和电动代步工具，防止其在教室门口造成交通拥堵。
3. 加强交通监控
学校安装了大型监控摄像头，并增设了交通监测中心。这样可以有效监控校园交通，及时发现异常情况并采取措施解决。
第四章：突发事件预警和应急处置
突发事件是无法预测和避免的，但可以做好预警和应急处置工作。
1. 建立突发事件预警系统
学校建立了突发事件预警系统，通过与交通部门合作，及时接收相关信息和警示，为学生和教职员工提供全面的预警。
2. 应急通道和疏散路线
学校规划了多条应急通道和疏散路线，确保在事故或突发事件发生时，学生和教职员工能够安全迅速地疏散到安全地点。
3. 组织应急演练
学校定期组织应急演练，模拟突发事件下的应对措施。通过演练，可以验证预案的可行性和有效性，并提高学生和教职员工应对突发事件的能力。
第五章：总结与展望
学校交通安全应急预案的建立是为了保障学生和教职员工的安全。通过加强学生上下学交通、维护校园交通秩序以及建立健全的突发事件预警和应急处置机制，相信学校交通安全将得到有效的保障。在未来，学校将继续完善和调整这份预案，以适应不断变化的交通情况和应急需求，确保学校交通安全的可持续发展。
学校交通安全应急预案
随着社会的发展，交通事故频发，给学生的出行安全带来了很大的风险。为了保护学生的生命安全和学校的正常运行，每所学校都应该制定一份交通安全应急预案。本文将详细介绍学校交通安全应急预案的具体内容，并提供一些建议。
学校应该建立一个完善的交通安全管理机制。学校的交通安全管理应该由校长亲自负责，并设置专门的交通安全管理部门。该部门应该负责制定交通安全规章制度，监督交通安全工作的执行，并定期组织交通安全培训和演练。同时，学校应该与附近的交通警察、交通运输部门建立良好的合作关系，加强交流与合作，共同维护学生的交通安全。
学校应该制定一套科学的交通安全流程。这包括学生上下学的集合地点和时间、交通方式、安全提示等。集合地点应该在校园内，远离车辆流量大的地方。学校应该在集合地点设立明显的标识，方便学生找到集合点。同时，在高峰时间，学校应该增派工作人员在路口引导交通，确保学生安全过马路。如果发生交通事故，学校应迅速组织救援，及时将伤员送往医院。
第三，学校应该加强交通安全教育。学校应该开展交通安全宣传活动，提高学生对交通安全的认识。例如，组织交通安全知识讲座、举办交通安全演讲比赛、制作交通安全宣传海报等。同时，学校还应该安排交通安全教育课程，教授学生遵守交通规则、辨识交通标志、正确使用交通工具等。学生的家长也应该参与交通安全教育，与学校共同培养学生的交通安全意识。
第四，学校应建立交通事故报告和处理机制。如果发生交通事故，学校应立即报告相关部门，并按照应急预案进行处理。学校应指定专人负责记录并报告事故情况，及时处理事故后续问题，如保护学生权益、协助警方调查等。同时，学校还应建立事故记录档案，以便日后参考和总结经验教训。
学校应定期进行交通安全演练。学校应根据实际情况，制定几种不同的突发事件模拟演练。演练的目的是检验应急预案的可行性和有效性，加强学生和教职员工的应急能力，提高应对突发事件的能力。演练时应制定详细的方案，并进行全面的评估和总结。在演练中发现的问题和不足，应及时完善和改进。
学校交通安全应急预案是保障学生交通安全的重要措施。学校应该建立完善的交通安全管理机制，制定科学的交通安全流程，加强交通安全教育，落实交通事故报告和处理机制，定期进行交通安全演练。只有通过综合的、全方位的措施，才能有效保障学生的出行安全，创造一个安全、有序的校园交通环境。
1、预案的启动
车间所属车辆一经发生道路交通事故，本预案即正式启动。
2、事故报告
道路交通事故发生后，事故现场有关人员应立即向当地110报警，并向车间主任和段主管报告。事故报告应包括以下内容：
（1）事故车辆、乘客及驾驶人员的基本情况；
（2）事故发生的时间、地点及事故现场情况；
（3）事故的简要经过、已经死亡人数、受伤人数、受伤情况；
（4）有关部门赶赴事故现场组织抢救的有关情况；
（5）事故性质的初步判断。
3、事故现场应急救援
接到道路交通事故的报告后，车间负责人应立即向段领导报告，并立即赶往事故现场，会同工作小组其他成员，协助公安交警等部门组织调集应急救援工作所需的.设备、物资和人员，对有关责任人采取相应的监控措施，并做好善后接待安排、联络沟通等后勤保障和协调工作。
4、交通事故的调查处理
车间主任负责配合有关部门做好事故调查处理工作，事故调查期间，有关人员必须随时接受询问、调查并如实提供有关情况和材料，不得擅离职守。
事故调查处理的主要内容：
（1）查明事故经过、人员伤亡和经济损失情况；
（2）查明事故原因，认定事故性质；
（3）分析事故责任，提出对事故责任人的处理建议；
（4）总结事故教训，提出防范类似事故再次发生的措施建议。
一、建立组织
成立xx县交通局春运突发事件处置小组：
组长：xx
副组长：xx
成员：xx
处置小组对全系统春运期间出现突发事件负总责，并领导、督促成员单位落实各项措施。如遇雨、雪、*冻、山体滑坡、公路塌方等灾害，发生交通事故等突发事件，处置小组统一指挥协调救险抗灾，并进行事故调查，指挥应急救援等工作。
二、工作职责
1、局运管科负责掌握收集春运期间有关信息，传达上级春运领导小组的有关决定，通知下属单位及时启动应急预案，组织对各成员单位落实情况进行检查。
2、县运管所负责督促客运和危化运输企业加强安全意识教育，严把“三关一监督”，一旦发生自本.文,来.源,于.贵,州.学,习.网,然灾害或突发事件，根据公路通行条件，及时发布停运决定，负责抢险运力的统一调度指挥，维护应急状态下的运输市场秩序。
3、客运企业及时掌握道路信息，如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情，及时调整运力，疏散滞留旅客。
4、县公路段负责建立公路山体滑坡、塌方等安全防患机制，发现隐患按规定程序及时上报，并通报公路通行信息，县路政大队要加强巡查，对险情地段设立指示标志和*示标志。
5、县养护公司负责组建公路抢修应急分队，落实清障（）人员、机械设备，组织力量抢修，及时清理塌方，保障公路畅通。
6、各成员单位确保做好春运突发*事件预防处理工作，建立24小时值班制度，保持信息畅通。
三、车辆保障
1、应急客运车辆4辆：xx1383、xx2217、xx1086、xx1130。
2、应急机械：xx县公路段轮式装载机（2250），另调用挖掘机、吊车、自卸汽车各1辆。
四、工作纪律
1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。
2、统一领导指挥，按照各自职能分配，各司其职，各负其责，相互配合协作，严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。
3、各单位要根据本预案的职责分工，结合单位实际制定工作预案。
4、实行责任追究制度，表彰奖励工作成效明显，表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的，将追究有关领导和工作人员责任。
一、成立安全领导小组
组长：
副组长：
成员：
二、安全工作措施
加强管理
1、建立在开学初和节假日前集中对学生进行交通安全教育制度。
2、建立路队制度。结合学校实际情况放学统一排队，在路上要求学生靠右边行走，确保安全。
3、值班人员要按时到岗，在学生集中上下学的时段，维护好校门前道路交通秩序，以确保学生人身安全。
4、遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。
5、要对校园周边安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。
6、在距离学校一定距离的位置设立“前方有学校车辆慢行”等警示牌，提醒司机减速慢行，注意过往学生，避免交通事故发生。
加强教育
1、学校通过举办交通安全展览、安全出行班会等活动，让学生了解交通法规和可能存在的交通安全隐患，知道发生交通安全事故的规律，提高防范意识，科学减少事故的发生。
2、要利用家长会、电话等方式积极与家长沟通，请家长和学校共同做好学生的交通安全教育工作。提醒学生在上下学路上注意交通安全，不要让孩子过早到校，不要在马路上追逐打闹，不要斜穿马路，避免上下学途中交通事故发生。
三、事故发生后应采取的措施
1、迅速启动《学校交通事故应急预案》。立即拨打电话120，请求急救中心抢救伤员。同时拨打110电话请求交管部门处理事故。
2、学校领导如在现场要迅速报告上级领导部门；如不在现场，在向上级报告的同时，要迅速赶到现场。
3、要尽快采取科学措施抢救伤员。对伤口大量出血的伤员可立刻用手捂住出血处；对骨折的伤员，不要移动骨折部位，应等待救护人员进行处理。
4、要维护现场秩序，记录肇事车辆车牌号码，等待交管部门处理。
5、做好伤亡学生家长的工作、保险理赔以及协助交管部门做好事故调查处理工作等。
坚决做好十个“一”，筑牢疫情防控屏障。
（一）签订落实一张责任状
镇疫情防控领导小组办公室负责制定疫情防控责任状，由各村、各单位签订，压实各方责任。各村要严格落实属地责任，加强疫情防控宣传，重点地区和重点人群摸排，相关信息上报、应急处置等工作。各科室、职能单位要严格落实行业部门主管责任，加强对本领域疫情防控工作的监管，督促各单位严格落实疫情防控措施。社会单位要严格落实主体责任，卫生院、学校、养老机构、车站、商场超市、农贸市场等重点行业、重点场所要严格按照《冬春季新冠肺炎疫情健康防护措施指引》等有关要求，严格落实亮码、测温、戴口罩、流动人员排查等防疫规定，确保各项防控责任落实到专门领导、专门人员。设立巡查监督岗，检查、督促、提醒重点场所内人员做好戴口罩等防疫措施。强化公共场所工作人员防控意识，所有工作人员每日必须体温检测正常方可进入经营场所，上岗期间规范佩戴口罩，保持清洁卫生，严格洗手消毒。镇疫情防控指挥部将进一步加大检查、抽查力度，督促落实疫情防控各项措施。
（二）各村执行每日一报告制度
各村要统筹开展流动人员排摸、防疫宣传、巡查走访等工作，实行每日一报告制度。安排专门人员负责疫情防控信息每日上报，每天下午2点前完成前一天到当日信息上报工作。对镇疫情防控指挥部下发核查任务要立即展开核查。强化值班值守，发现疫情立即规范上报。加强应急处置响应，对筛查发现的病例、无症状感染者和密切接触者做到快速处置、精准管控。
（三）填好一张流动人员排查表
办公室负责制定流动人员排查表下发各村、各单位，各村、各单位要严格落实流动人员网格化管理工作,充分发挥组长代表、网格员等大网格作用，对外地返回人员进行滚动排查，做到底数清，情况明。尤其对境外及国内中高风险地区返回人员要加大排摸力度，发现后第一时间填表上报，落实管控。
入境人员需实施“14+7+7”管控措施，即入境隔离14天期满后，再落实7天居家观察和7天日常健康监测，同时建立“4+1”核酸检测机制，即所有入境人员，在集中隔离初始进行一次核酸检测，医学观察期满再进行一次核酸检测，居家观察期满、日常健康监测期满各进行一次免费核酸检测，同时对其共同生活者进行一次免费的`核酸检测。
国内中、高风险地区返回人员，应在抵临后第一时间到综合服务点接受核酸检测。检测结果阴性人员实施“7+7”管控措施，即7天居家观察和7天日常健康监测。
各村、各单位要提前掌握入境人员、国内回归人员行踪，提前报告镇防疫办公室，镇防疫办公室要会同各村、各单位提前做好人员回归的对接管护，防止出现人员交互流动的意外情况。
（四）发放一封村民告知书
办公室负责制定村民告知书，各联村组及村两委负责发放，确保到村到户。号召村民养成“勤洗手、勤通风、少聚集、一米线、用公筷”等卫生文明习惯，慎购慎食进口冷链食品。引导广大群众科学认识疫情防控，做到不信谣、不造谣、不传谣。倡导广大村民合理安排行程，减少跨省流动，非必要不出境，不前往疫情中、高风险地区，旅途尽量避免乘坐公共交通工具。广大村民春节期间减少走亲访友活动，倡导就地过节，提倡网络拜年，减少不必要的聚集性活动，个人家庭聚集尽量控制在10人以下。从严控制大型聚集性活动，禁止举办300人以上活动。提倡文明节俭过节，红白喜事停办缓办，确需举办需报镇疫情防控指挥部备案。
（五）上好学校一堂辅导课
学校要严格实行校园相对封闭管理制度，落实校园疫情防控措施，上好一堂辅导课，引导师生养成良好卫生习惯，避免前往人群聚集和通风不良场所。稳妥有序组织在校学生放假离校和节后返校，进一步细化师生健康跟踪管理，确保离临师生底数清、情况明、行程可追踪。
（六）开展每日宣传一广播
办公室负责拟定广播宣传稿件，进行录制后每日中午、傍晚两个时间节点通过镇广播系统进行播告，提醒群众如何开展防疫、发现情况如何处理，以及应积极参与那些防疫工作等，形成全民防疫的良好氛围。
（七）建立一支应急处置小组
组建镇村两级应急小组负责疫情相关应急处置工作。镇疫情防控领导小组办公室负责制定15人的镇级疫情防控应急小组。各村要发挥党员先锋模范作用，充分发动群众开展群防群控。把青年党员、积极分子组织起来，成立5-10人的青年先锋队，负责疫情防控应急处置。
（八）提前准备一个隔离点
镇疫情防控领导小组办公室负责全镇集中隔离点及其工作人员的筹备工作，严格落实市防控办相关要求，集中隔离点要明确专人专职负责，配备足够的安保、医务、后勤人员。要加强集中隔离点工作人员相关防疫知识和工作流程培训，确保疫情发生时人员队伍“拉得出”、“用的上”。
（九）积极储备一批防疫物资
党政办负责购买储备一批防疫物资，包括消毒药品、个人防护用品、免洗手消毒剂、消毒湿巾、体温测量等相关设备，防疫物资储备量需满足全镇疫情防工作控满负荷运行15天所需的物资量。
（十）举行一次疫情防控演练
镇疫情防控指挥部办公室安排日期举行一次面向各村、各单位及全体机关工作人员的疫情防控工作演练，由清凉峰镇卫生院指导、公共服务办协助开展。针对防控工作中个人防护器具正确使用、重点地区人员排查、高危人员接驳转诊、集中隔离点运行规范等相关工作进行培训演练，切实增强广大工作人员应急处置能力，确保疫情防控工作顺利开展。
（一）思想高度重视，压实四方责任
各村、各单位要充分认识当前疫情防控形势的复杂性,坚决克服麻痹思想,摒弃厌战情绪,杜绝侥幸心理和松劲心态,压实各村属地责任，各科室、职能单位主管责任，社会单位主体责任，个人和家庭自我管理责任等四方责任。
（二）认真落实措施，确保到边到角
各村、各单位要切实落实好各方责任，慎始如终抓紧抓实抓细疫情防控工作，严格落实疫情防控措施，织密网格化管理，做到政策宣传到位、风险排查到位、隔离管控到位、健康监测到位、应急处置到位。
（三）强化组织纪律，保障防疫成效
强化疫情防控领导体制、指挥体系和应急机制，主要负责人要靠前指挥，分管负责人要分片把手，确保统一指挥、高效运行、快速反应。坚持常态化科学精准防控与局部处置相结合，统筹抓好疫情防控各项工作，确保防疫成效。
雨天交通应急预案
一、背景介绍
雨天交通事故屡见不鲜，尤其是在大雨天气下，道路湿滑，能见度低，驾驶员的视线被阻挡，车辆刹车距离加长等因素都会给行车带来很大的难度和风险。为了提高雨天道路交通安全性和保障乘车人员的生命安全，雨天交通应急预案应运而生。
二、预案目标
雨天交通应急预案的目标是通过科学的组织和管理，提前做好准备工作，有效应对雨天交通事故，减少人员伤亡和财产损失，确保交通畅通。
三、组织管理
1. 主管部门：应由交通管理部门负责制定和监督实施雨天交通应急预案。
2. 组织机构：设立应急指挥中心，统一协调全市各交通部门和相关单位的救援力量和资源。中心分为综合指挥室、信息通信室、资源调配室和应急救援室，各自负责不同的工作。
3. 职责划分：明确各个部门和人员的职责，包括紧急报警、交通管制、救援、道路维修等，确保各岗位配合有序。
四、信息发布
1. 预警发布：根据气象部门提供的天气预报信息，及时发布雨天交通预警，提醒市民和驾驶员注意交通安全。
2. 交通状况发布：通过交通广播、电视台、互联网等渠道，及时发布雨天交通状况，包括道路封闭、交通管制、交通事故等信息。
五、交通管理
1. 交通管制：根据交通状况，及时实施交通管制措施，确保道路畅通。比如，对于发生事故的路段，及时设置交通标志、告示牌等，引导交通绕行或分流。
2. 紧急救援：建立快速反应的救援体系，确保发生交通事故后能迅速进行救援。加强与医院、消防部门等的合作，提高救援的效率。
3. 道路维修：及时修复道路上的积水、坑洼等，防止因道路状况不良而导致的交通事故。
六、驾驶员安全教育
1. 提高驾驶员应对雨天交通的能力：通过举办培训班、发放交通安全宣传资料等方式，加强驾驶员在雨天行车的技能和安全意识。
2. 制定严格的行车规范：比如限制超速行驶、禁止酒后驾驶等，严格执法，提高交通违法成本，降低交通事故的发生概率。
七、事故处理
1. 及时救助伤员：利用应急救援车辆和医疗救护队，迅速到达现场，对伤员进行救护并送往医院治疗。
2. 事故责任追究：对于造成交通事故的司机，要依法追究其法律责任，加大对交通违法行为的处罚力度，提高违法成本。
八、评估和总结
每次发生雨天交通事故后，要及时进行评估和总结，总结经验教训，完善预案的内容和执行方案，提高预案的适应性和可行性。
九、社会宣传
通过媒体、互联网等渠道，广泛宣传雨天交通应急预案，提醒市民和驾驶员注意雨天交通安全，树立安全第一的意识。
雨天交通应急预案是在雨天交通事故高发的背景下制定的一项重要措施。通过建立科学的组织管理体系、完善的救援和维修体系，提高驾驶员的安全意识和技能，加强事故处理和责任追究，可以有效减少雨天交通事故的发生，保障市民和驾驶员的生命安全。同时，通过社会宣传，也可以提高公众对雨天交通安全的关注度，进一步降低事故发生的可能性。
交通事故应急预案
篇1：车辆交通事故应急预案
车辆交通事故应急预案
为了维护广大职工的生命财产安全，最大限度地预防和减少车辆交通事故的发生，降低事故造成的危害和影响，减少人员伤亡和财产损失，及时处理好公司发生的特大交通事故（死亡3人以上），根据《道路交通事故处理办法》和《中华人民共和国道路交通安全法》等法规的规定，制定交通事故应急预案。1事故类型和危害程度
车辆交通事故以车祸最为常见，如行人、自行车被机动车撞伤，汽车翻车伤及车内人员受伤等。严重的车祸可导致人员作伤亡，伤情以颅脑外伤、脊椎骨折、胸部损伤为主，多发骨折，同时伴有烧伤等复合伤。其死亡的主要原因为头部损伤，严重的复合伤和碾压伤。2应急处置的基本原则
按照以人为本、预防为先、统一领导、快速反应、协同作战的原则，强化抢险意识和大局观念，服从指挥，各尽其责，保证处置工作高效、快速、有序进行。3组织机构及职责 3.1应急组织体系
本项目的交通事故应急预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级反应组织机构，工程施工队设置应急预案实施的二级反应组织机构。项目部一级反应组织机构领导小组人员及联系方式见附件。
组织机构图
公司车辆交通事故应急救援领导小组的办公室设在安质部，并安排有关人员24小时值班。
项目部设置的二级应急反应组织由项目经理担任组长，明确人员组成及职责。
3.2指挥机构及职责
3.2.1 一级反应组织机构的职责
（1）认真贯彻国家有关的法规、法令、决议，制定本项目车辆交通事故应急预案以及安全防范制度，负责车辆交通事故应急组织机构设置及人员配备。
（2）制定预防事故发生措施和救援方案，检查应急准备和各项决策落实情况；
（3）指挥、协调应急反应行动，与企业外应急反应人员、部门、组织机构进行联络；
（4）直接监察应急操作人员的行为，最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；
（5）协调后勤方面以支援现场的应急反应组织； 3.2.2项目部的应急反应组织机构及职责
（1）综合协调组：负责组织安全检查，制订和组织实施对重大隐患整治计划，组织制订安全生产的规划，认真检查督促落实情况；全面了解事故综合情况；负责向上级报告事故综合情况；协调解决工作中的有关问题及通信联络工作。
（2）事故调度处置组：负责事故现场救护及现场保护工作；负责维护现场的交通秩序；
1 / 9 调查事故原因，报有关上级部门。
（3）善后工作组的职能和职责：
1）做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。
2）做好受伤人员医疗救护工作的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。
3）与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。
（4）物资调运组：负责抢险救护物资的采购、调拨和运输工作；管理物资储运和分配。4预防与预警 4.1危险源监控
4.1.1危险源分析与监控：
发生车辆事故的原因主要有驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶、危险地段行车（陡坡地段、急转弯地段）、无证驾驶等。
对引起车辆交通事故的危险源进行全面的大检查，制定各项管理制度和防范措施。
4.1.2预防措施
4.1.2.1车辆交通安全防范制度
⑴安全技术交底制度：在工程开工前，编制车辆交通事故预案，并严格执行编、审、批手续程序；必须进行安全技术交底，制定的应急预案必须有安全注意事项和安全防范措施。
⑵安全岗位责任制：明确各级领导、各职能部门对车辆管理工作应负的责任，建立严密的保证体系，做到定岗、定位、定责。
⑶安全教育培训制度：所有职工都要在工前进行安全教育培训，使每个人员掌握车辆运输及车辆事故抢险的相关知识。
⑷建立生活、施工用车审批制度：生活车辆出车前必须履行审批制度，未经办公室批准，严禁任何人私自驾车外出；施工车辆出车必须经施工队长批准。4.1.2.2劳动安全保护制度
⑴根据作业的特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全带等。
⑵为每个抢险的职工购买一份意外伤害保险。
⑶项目部设立救援组，出现紧急情况，做好现场救护。4.1.2.3通过复杂地段的安全注意事项：
⑴通过危险陡坡时，应先换入低速档，保持足够的动力。
⑵通过依山傍水地段时，应选择道路中间或靠山的一侧谨慎行车；转弯时应随时提防对方来车和注意路旁情况，遇有来车，选择安全地带会车。
⑶驶近弯道时必须做到“减速、鸣喇叭、靠右行”，要注意路边是否坚实可靠。
⑷山地驾驶注意保持车距，下坡与前车距离不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，应在前车通过后，再行爬坡。4.1.2.4炎热条件下行车的安全注意事项：
⑴行驶中随时注意水温，不要使水温超过95℃。⑵冷却水沸腾时，不要马上熄火和急于加添冷水。
⑶热车开启散热器盖时，须用手套或手巾裹手，同时脸部避开加水口上方，慢慢旋转散热器盖。
⑷经常注意轮胎气压，如发现气压过高，应停车休息，待正常后再行车。⑸在高温下不可频繁使用制动，以免造成制动失灵。4.1.2.5雨雾天行驶安全注意事项：
2 / 9
⑴通过引起打滑地段时，必须严格控制车速，不要急转方向，避免使用脚刹，防止车辆侧滑。
⑵选择安全路面行驶，会车时应注意，防止路肩坍塌造成翻车事故。⑶遇到浓雾天气，应等到大雾散去后再行行驶。4.1.2.6夜间驾驶安全注意事项：
⑴会车时要注意预选平坦、安全的交会地点。
⑵车辆出现故障时，停车灯不亮时，应用手电筒或简便用具显示停车位置，避免其他车辆观察不清发生意外。
⑶禁止疲劳驾驶。4.1.2.7其它安全措施：
⑴车辆下坡时，禁止空挡溜车。⑵施工现场内行车限速5公里。⑶禁止无证驾驶，禁止超载。4.2预警行动
现场安全员、管理人员应对施工车辆交通事故隐患地段及时发出危险警示信息，加强道路安全宣传教育。并及时安排人员对车辆交通事故隐患地段进行综合治理，消除车辆交通安全隐患。要建立和完善道路交通安全预警机制，加强道路交通安全工作的督促检查。5信息报告程序
一旦发生车辆交通事故，现场人员应及时报现场负责人、安全长、安全员、项目负责人及车辆事故应急办公室，现场负责人接警后立即组织开展救援工作。根据现场车辆事故态势决定是否寻求外部支援，如果需要及时拨打110、120、122请求支援，并上报公司应急救援预案领导小组。6应急处置 6.1响应分级
Ⅰ级应急响应。适用于发生交通事故死亡1人以上或重伤3人以上及直接经济损失10万元以上的事故。由项目部按照重大事故报告规定以最快方式向上级主管部门和事故发生地市、县级建设行政主管部门及检察、劳动部门报告，并上报建总。由集团公司负责应急响应，现场积极开展应急救援。
Ⅱ级应急响应。适用于发生交通事故轻伤5人以上或重伤1-2人及直接经济损失5万元以上的交通事故。由项目部报公司应急领导小组，由公司负责应急响
篇2：交通事故应急预案完整
应急预案编号:
应急预案版本号:
港安有色金属有限公司
交通事故应急预案
发布日期：2022年1月
1 总则
1.1 编制目的为了正确、有序、快速地处臵公司重大交通事故，最大限度地降低重、特大交通事故损失和事故影响，保障公司正常生产经营秩序，特制订本专项应急预案。
1.2 编制依据
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》法律规定，制定本预案。
1.3 适用范围
3 / 9
本应急预案为企业级专项应急预案，适用于公司有资产关系和管理关系的各部门、外来车辆、行车、叉车、吊车应对和处臵重、特大交通事故。
2 应急处臵基本原则
2.1以人为本，减少危害。要将保障人员健康和生命财产安全作为首要任务，最大限度地减少交通事故及其造成的人员伤亡和危害，不断完善和强化抢险救援手段，加强救援人员的安全防护，科学、迅速组织应急救援，把人员伤亡和危害程度降到最低。
2.2居安思危，预防为主。坚持预防为主，平战结合的原则。贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，坚持事故处臵与预防工作相结合，落实预防道路交通事故的各项措施，建立应对重、特大道路交通事故的快速反应机制，做到常备不懈，快速反应，处臵得当。
2.3统一领导，分级负责。统一组织、领导、指挥重 特大交通事故应急处理、应急救援等各项应急处臵工作。按照统一协调、各负其责的原则和公司分级管理、分工协作的原则，建立健全公司有系统、分层次、上下协调一致的重大交通事故应急处臵组织体系、预案体系和保障体系，加强应急宣传与教育、培训与演练、实施与评估等各项工作。
2.4考虑全局，突出重点。要根据事故性质和现场实 际情况，在现场指挥部的领导和专家指导下，采取切实可行的抢险救援安全措施，集中组织救援力量，本着“先人员、后设备”的原则开展事故救援工作，防止事故蔓延扩大。
2.5快速反应，协调应对。交通事故是一个受环境、设备、人员多种因素困扰的复杂过程，任何时候一旦发生重大交通事故就可能危及人员的生命安全以及财产重大损失，有关单位、有关部门必须按照有关职责与分工，反应及时，动作迅速，措施果断，最大限度地减少事故损失和事故影响。
2.6依靠科技，提高素质。
落实科学发展观，不断提高管理水平。增加车辆运行的可控、在控装备的投入，提高车辆和人员本质安全化的水平，不断提高公司交通安全工作水平。
3 事件类型和危害程度分析
通过危险源辨识和风险评估，在公司生产经营活动中，存在如下交通安全风险，可能会导致发生重、特大交通事故。
3.1接送职工的班车在接送途中存在发生交通事故的安全风险；
3.2接送工作人员的接送车辆，在接送途中存在发生交通事故的安全风险；
3.3职工在参与生产经营活动乘车过程中，存在发生交通事故的安全风险；
3.4专、兼职驾驶人员在驾车过程中，存在发生交通事故的安全风险；
4 事件分级
本预案中交通突发事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为四级：I级（特别重大）、II级（重大）、III级（较大）和IV级（一般）。
5 应急指挥机构及职责
5.1 应急指挥机构
港安有色金属有限公司建立重大交通事故应急指挥机构，形成职责明确，信息通畅、上下互通、指挥有力的指挥体系。
1、公司重大交通事故应急指挥部
4 / 9
总指挥： 公司经理
副总指挥：公司主管副经理
指挥部成员：安生科科长、经理办主任、农电科长、营销科长、财务科长及服务公司经理。
2、重大交通事故指挥部下设交通事故应急办公室 主任：安生科长
成员：经理办主任、财务科长、农电科长、营销科长、服务公司经理。
3、重大交通事故应急办公室下设以下六个应急处臵工作组
１）事故抢险救援组
组长：公司主管副经理
成员：事故单位所在科室科长、车队队长。
２）事故现场警戒组
组长：安全科长
成员：安全监察保卫人员。
３）事故调查组
组长：公司主管领导
成员：事故单位、安全监察室负责人和车队队长。４）事故善后处理组
组长：安全监察室负责人
成员：事故部门、协助单位、对救援设备实施管理的有关人员组成。
5.2 应急指挥机构的职责
5.2.1应急领导组的主要职责
5.2.1.1贯彻落实国家、地方政府及省公司有关安全生产
篇3：交通事故专项应急预案
天津市滨海新区中塘镇
交通安全事故专项应急预案
天津市滨海新区中塘镇人民政府
二〇一一年月日
发 布 令
中塘镇各相关部门、各村、各企业：
根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《安全生产许可证条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《天津市突发公共事件总体应急预案》、《天津市滨海新区突发事件总体应急预案》、《天津市滨海新区生产安全事故综合应急预案》等相关文件的要求，特制定下发《滨海新区中塘镇交通事故专项应急预案》。
各相关部门、各单位要认真贯彻实施，严格按照预案中的职责、程序等有关要求，完善自身应急组织机构、内部机制，组织开展培训、演练等工作。
滨海新区中塘镇政府
二〇一一年月日
目录
5 / 9
1 编制目的.1
2 交通安全事故类型及危害程度分析......1
6 2.1 交通事故类型.........1 2.2 事故风险分析.........1 2.3 事故分级....2 3 组织机构及职责..3.1 组织机构....2 3.2 职责..3 3.2.1 应急总指挥部..3 3.2.2 交通安全事故现场指挥部........5 4 预防与预警.......4.1 交通事故的预防.....6
4.2 交通事故的预警.....6
5 事故信息报告程序........6
6 应急响应.8
6.1 响应分级....8
6.2 响应程序....9
6.3 现场处置..10
6.3.1 信息报告........10
6.3.2 应急救护........10
6.3.3 应急疏散和警戒.........11
6.3.4 现场应急处置措施.....12
6.4 应急人员的安全防护........13
6.5 群众的安全防护...13
6.6 事故分析与评估...14
6.7 应急结束..1
46.8 后期处置..14
7 应急保障.........14
7.1 通信保障..14
7.2 队伍保障..14
7.3 经费保障..15
6 / 9
16 7.4 物资装备保障.......15 7.5 医疗保障..15 7.6 公共设施保障.......15 7.7 技术保障..15 7.8 紧急避难..15 8 培训与演练.....8.1 公众信息交流.......16 8.2 培训 16 8.3 演练 16 9 附则....9.1 预案管理与更新...16
9.2 预案解释部门.......17
9.3 预案实施时间.......17
9.4 预案的备案.17
9.5 应急指挥机构及联系方式 17
天津市滨海新区中塘镇交通事故专项应急预案
1 编制目的1、确定中塘镇交通事故应急指挥者及管理者的职责和作用，确定相关应急人员的应急功能和任务分配，协调镇内应急资源的使用，建立“统一指挥、规范有序、反应快捷、科学高效”的应急机制。
2、对可能发生的交通安全事故，采取先期处置和先期控制措施，迅速有效地控制和处理事故，减少人员伤亡和财产损失，消除蔓延条件，最大程度地降低事故危害及后果，维护正常工作秩序，保障经济社会持续稳定发展。
3、有效防范、及时处置可能发生的交通安全事故，规范应急管理和应急响应程序。 2 交通安全事故类型及危害程度分析
2.1 交通事故类型
本专项应急预案的交通安全事故主要包括以下事故类型：
1、车辆伤害；
2、火灾；
3、爆炸；
4、中毒和窒息，指职业性毒物进入人体引起的急性中毒、缺氧窒息、中毒性窒息伤害。
2.2 事故风险分析
交通安全事故风险分析见下表2.2-1。
交通安全事故风险分析表表2.2-1
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在学习、工作、生活中，难免会有事故发生，为了降低事故后果，总归要预先编制应急预案。怎样写应急预案才更能起到其作用呢？下面是小编为大家整理的交通事故应急预案，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
交通事故应急预案为了预防和减少交通事故的发生，保障师生的生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关精神，特定此预防交通事故预案；
一、可能引发交通事故的原因：
驾驶员交通安全意识淡薄、违法驾驶、超速、超载、超车；驾驶员疲劳驾驶、技术生疏、应变能力差；特别是制动系统不符合基本要求等造成交通事故。对方驾驶员及行人、非机动车违章行为引发校车交通事故。
二、事故的预防：
1、幼儿园外出租用车辆目前须选择大众崇明公交公司的车辆，并选用遵纪守法、经验丰富、工作责任性强有一定驾龄的驾驶员担任驾驶员。
2、建立集中学习教育制度，定期组织交通法规的学习及业务知识的`培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
3、定期对驾驶员进行专门的身体与心理状况的检查。
4、加强幼儿交通安全教育和行为规范教育，引导幼儿文明乘车，不将头手伸出窗外，不抢座位。
5、加强对幼儿园自有车辆的管理。(电瓶车.汽车)
6、幼儿园制订并落实驾驶员驾车安全制度、及其他相关管理制度，并认真实施。
7、不准违法超速、超车。
三、事故的处理：
一旦发生交通事故，一般按下列程序进行处理：
1、车辆碰撞等交通事故：发生人员伤亡、车辆严重损伤应立即报警，若无伤者、能自行协商解决者可自行协商解决。
2、立即处置乘车人员，如有伤者，应及时送就近医院救治。
3、有秩序地指挥幼儿换乘其它车辆，特别注意换车过程中的幼儿安全保护。
4、报县教育局。一般事故3天内作书面报告，重大事故立即口头报，事后作书面汇报。
5、通知受伤幼儿家长。
学校交通安全应急预案
概述：
随着人口的增加和城市的扩张，学校交通安全成为一个日益突出的问题。为了提高学校交通安全意识，必须制定有效的应急预案。本文将基于多年的工作经验，对学校交通安全应急预案进行撰写。
第一部分：态势分析
1.1 历史事故分析
需要对学校交通事故的发生进行历史事故分析，包括交通事故数量、原因、伤亡情况等。通过这样的分析，可以了解目前面临的主要问题和风险。
1.2 现状调研
开展一次全面的现状调研，包括交通设施、学生通勤方式、道路状况等方面。通过调研，可以确定学校周边的交通情况，分析问题所在，为制定预案提供更具针对性的依据。
1.3 问题分析
基于历史事故分析和现状调研，可以对学校交通安全问题进行全面的问题分析。主要包括交通瓶颈、不规范通行、道路状况不良等方面。通过问题分析，可以找出风险的根源，为应急预案的制定提供有效的解决方案。
第二部分：应急预案制定
2.1 预案目标
在制定应急预案时，首先要明确预案的目标。例如，减少交通事故数量、提高学生通勤安全等等。明确预案目标，有助于制定出更加具体可行的预案措施。
2.2 预案组织
确定预案组织结构和职责分工。例如，校长担任预案总指挥，安全办公室负责事故调查和安全培训等。确保预案的组织运行高效顺畅，能够快速响应紧急情况。
2.3 预案措施
制定具体的预案措施，包括：
- 交通设施改善：为学校周边道路增设减速带、红绿灯等交通设施，使行车更加安全。
- 学生巡逻：组织学生参与交通巡逻，维护出入口秩序，避免交通混乱。
- 安全教育培训：定期开展交通安全教育活动，提高学生对交通安全的认识和技能。
- 突发事件处置：事先建立突发事件处置机制，明确每个岗位的职责和响应措施，确保在应急情况下能迅速、有序地进行处置。
第三部分：应急演练和评估
3.1 应急演练
制定完应急预案后，必须进行定期的应急演练，以检验预案的可行性和有效性。演练过程中可以模拟不同类别的交通事故，测试预案的响应速度和灵活性。通过不断的演练，可以发现和弥补预案存在的不足之处。
3.2 评估和改进
针对实际的应急演练结果，对预案进行评估和改进。根据演练过程中出现的问题和不足，及时修订和完善预案，以提高应急响应能力。
学校交通安全是一项重要的工作，必须制定有效的应急预案。通过态势分析、应急预案制定、应急演练和评估等环节，能够提高学校交通安全的应急响应能力，确保学生的出行安全。在实际工作中，应该不断总结经验，不断改进和完善预案，为学校交通安全作出更大的贡献。
应急预案指的是指针对可能发生的事故，为迅速、有序地开展应急行动而预先制定的行动方案。下面是小编在这里给大家带来的最新突发交通事故应急预案，希望大家喜欢!
一、可能引发交通事故的原因：
驾驶员交通安全意识淡薄、违法驾驶、超速、超载、超车;驾驶员疲劳驾驶、技术生疏、应变能力差;特别是制动系统不符合基本要求等造成交通事故。对方驾驶员及行人、非机动车违章行为引发校车交通事故。
二、事故的预防：
1、幼儿园外出租用车辆目前须选择大众崇明公交公司的车辆，并选用遵纪守法、经验丰富、工作责任性强有一定驾龄的驾驶员担任驾驶员。
2、建立集中学习教育制度，定期组织交通法规的学习及业务知识的培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
3、定期对驾驶员进行专门的身体与心理状况的检查。
4、加强幼儿交通安全教育和行为规范教育，引导幼儿文明乘车，不将头手伸出窗外，不抢座位。
5、加强对幼儿园自有车辆的管理。(电瓶车.汽车)
6、幼儿园制订并落实驾驶员驾车安全制度、及其他相关管理制度，并认真实施。
7、不准违法超速、超车。
三、事故的处理：
一旦发生交通事故，一般按下列程序进行处理：
1、车辆碰撞等交通事故：发生人员伤亡、车辆严重损伤应立即报警，若无伤者、能自行协商解决者可自行协商解决。
2、立即处置乘车人员，如有伤者，应及时送就近医院救治。
3、有秩序地指挥幼儿换乘其它车辆，特别注意换车过程中的幼儿安全保护。
4、报县教育局。一般事故3天内作书面报告，重大事故立即口头报，事后作书面汇报。
5、通知受伤幼儿家长。
6、配合交通事故处理部门进行调查、处理，参与事故的调解。
为加强对学生进出学校的安全管理工作，保证学生横过马路的安全，防止在校门前马路上发生交通事故，结合我校实际情况和安全管理制度，特制定进出校园门口和横过马路安全应急预案，并自公布之日起实行。
第一条 各班主任要经常在班内对学生进行交通安全宣传教育，提醒学生进出校园和经过校门口的马路要注意交通安全，特别是对学生经过马路要经常提醒，防止交通事故的发生。
第二条 班主任要对本班路远学生进行统计登记，放学时要组织有重点地做好这部分学生的工作，做到警钟常鸣。
第三条 阳罗二中教职员工如果遇到我校学生在校门外马路发生交通事故，要及时报告拨打电话(110)报警，对发生伤害的学生进行紧急处置，对肇事车辆进行记录，第一时间打电话给校医和120给医院，派车将受伤学生送往最近医院救治，还要报告给学校领导、班主任和家长。
第四条 学生一旦在马路上发生交通安全事故时，学校教职员工都要负责地保护好现场，电话报警，通知交通警察到现场勘察。
第五条 一旦发生交通事故，经过现场的教职员工要对学生做好疏散工作，保证交通的畅通与安全。
第六条 学校门卫要对学生进出校门的情况进行现场监督，对违反交通安全规定的学生进行批评教育，对不听从教育的学生要将其报告给相关的年级教师或班主任进行处理。
第七条 学校门卫要在学生放学和上校时间维持学生过马路，在马路上摆上警示牌，学生骑自行车进出校门要下车。
第八条 在出现紧急情况的时候，在场的教师和领导要注意按照应急疏散指示、标志和图示进行合理正确的疏散学生。
第九条 未依法履行安全职责，违反安全规定的行为或违反本规定的教职工，经校行政会议及有关部门的认定，由学校依照有关规定对责任人员给予通报批评或行政纪律处分。因渎职、失职或者管理失职发生交通事故，造成恶劣影响的，由有关管理部门和公安机关依照有关法律法规予以处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。
为有效应急处置师生可能发生的交通安全事故，维护校园和社会稳定，确保事故处理工作有序、高效地进行，切实保障师生的生命安全，最大限度地减轻事故造成的损失，根据上级要求结合本校实际，特制订本预案。
一、成立领导小组
组长:xxx
副组长:xxx
组员:xxx
二、交通事故处理指挥小组的主要职责:
1.发生交通事故时，控制事态发展，做好各方面稳定工作;
2.负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告;
3.配合有关部门开展事故调查;
4.组织指挥救援队伍实施救援工作;
5.组织人员进行现场保护和进行事故善后处理。
6.及时向上级主管部门通报事故状况;
三、迅速开展救治工作:
(一)为了有序地开展施救工作，分组如下:
1.综合协调联系组:主要任务是传达领导指示，报告事故处理状况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。
2.医疗救护组:各班班主任负责，主要任务是与医院联系，开设现场救护所，负责受伤人员的医治工作。
3.专业抢救组:主要任务是组织本校教职工对受伤学生进行救护，如
遇学生乘车出现车祸，应立急赶到现场，开展救护工作。
4.后勤保障组:主要任务是迅速调集车辆运送伤员及救急物品。
5.警戒维护组:主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场。
6.善后处理组:各班班主任负责，主要任务是通知受伤学生家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥善处理善后事情，消除各种不安定因素。
(二)出现一般及以上程度事故后，校园校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展
(三)有序的施救工作。出现轻微交通事故后，校园校长及全体班子成员，应组织校园教职工按照上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。
四、做好事故调查处理和上报工作
无论出现什么性质的交通事故，校园都务必及时向上级主管部门汇报。
轻微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。
重特大事故调查处理工作，应在县领导的统一指挥下，配合有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。
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